22/05/2019, 20h46 | #1 |
Débutant T-E
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Mod Peugeot BOXER 2.2L - EDC15C7
Bonjour à tous,
Après mes débuts sur un 2.0L HDI edc15c2 grâce à ce forum, je me lance sur un 2.2L edc15c7 d'un boxer de 2002. J'ai commencé par extraire le fichier ori avec MPPS V13, mais j'ai du sélectionner le moteur 2.8L en edc15c7 au lieu du 2.2L en edc15c2. Ca vous parait logique? Je suis sur que le moteur est bien un 2.2L pourant Il n'y a pas de soucis pour ensuite recharger avec MPPS? Des conseils ou tuyaux particulier sur le repérage des maps? Merci d'avance, |
22/05/2019, 21h02 | #2 |
Moderateur
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Salut
poste ton dump ici pour voir J'en ai encore fait un aujourd'hui avec mpps (2.8 HDI EDC15C7) et ça passe sans pb en lecture/écriture (3 min)
__________________
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage. Comment se mettre en règle sur le forum tlemcem electronic ? Rappel des règles du forum |
22/05/2019, 21h26 | #3 |
Débutant T-E
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Merci J-Sky pour ton retour. Ca me surprend aussi d'avoir réussi à lire aussi...
Voici mon dump. |
22/05/2019, 22h05 | #4 |
Membre accro
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slt
la carto est d'un edc15c7 donc ses bien un 2.8 hdi ---------- Post added at 21h05 ---------- Previous post was at 20h59 ---------- slt il est aussi monté sur les 2.2
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le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!! |
23/05/2019, 00h15 | #5 |
Membre attaché
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oui 2.8 et 2.2 outilise le edc15c7 cest bon il vais marche pisque sont les mem protocoles
---------- Post added at 01:15 AM ---------- Previous post was at 01:14 AM ---------- pardon edc15c7 et c2 sont les mem protocol |
The Following User Says Thank You to ilirii For This Useful Post: | Goumi (23/05/2019) |
23/05/2019, 11h53 | #6 |
Débutant T-E
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Merci pour vos retours
Par contre les qtés dans la table de couple me paraissent bien être celles d'un 2.2L? J'ai commencé à identifier quelques tables pour commencer par un mode simple, juste redessiner la courbe de couple. J'ai une table de couple, deux cartos pédales, une table de fumée, une table de limit en T°C j'imagine. Est-ce qu'il me manquerait quelque chose selon vous? Savez-vous pourquoi il y a deux cartos pédales d'ailleurs? Pour les modèles avec clim? Merci, |
23/05/2019, 12h14 | #7 |
TE-MANIA
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salut
le 2.2HDI , existe en 100ch , 110ch , 120ch ,130ch, 150ch 2 198 cm3 pour le 2.8HDI , c'est en vérité un 3.0 HDi 2 999 cm3
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“Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination” |
23/05/2019, 12h52 | #8 |
TE-MANIA
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pardon , erreur de ma part , les infos au dessus c' est pour BOXER 2
Oui , pour BOXER 1 : 2.2 HDi PSA DW12 UTED 101 ch 2.8HDi/JTD Sofim 8140.43S 128 ch 2.8HDi/JTD Sofim 8140.43N 146 ch
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The Following User Says Thank You to zenata For This Useful Post: | Goumi (23/05/2019) |
23/05/2019, 16h51 | #9 |
Débutant T-E
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Merci pour les infos. Ce qui m'a surpris c'est de devoir sélectionner le 2.8L HDI sous MPPS pour lire mon 2.2L HDI. Mais si le 2.2L HDI existe également en edc15c7 cela s'explique
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20/07/2019, 14h42 | #10 |
Débutant T-E
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Bonjour à tous, j'ai effectivement réussi à charger mon programme avec MPPS sans soucis! Je suis à la recherche des cartos avance et prail. Est-ce que quelqu'un pourrait me filer un petit coup de main pour identifier les tables? J'ai une détection en 71EB8 pour la soi & 72F1C pour la prail.
Merci d'avance, |
20/07/2019, 16h55 | #11 | |
Genious T-E
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Citation:
Si tu augmente ta pression rail ,tu va baisser tes iq. Ça sert a rien de toucher la pression rail la dessus. Fais des log et tu verras ;)
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Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde |
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The Following User Says Thank You to ggvaniou For This Useful Post: | Goumi (20/07/2019) |
20/07/2019, 18h36 | #12 |
Débutant T-E
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OK merci, tu utilise quoi comme logiciel pour faire des logs sur ce type de calculo? Peux-tu stp m'expliquer pourquoi ca va baisser mes IQ si je touche a la prail? Je vais réduire mes temps d'injection a iso qté commandée ? Merci !
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