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12/09/2019, 15h59
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#1 |
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Membre trés attaché
 
Date d'inscription: mars 2014
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Panda 900cc consomme
Bonjour
Un vieux Panda de 1996 monopoint Weber consomme énormément. L'injecteur monopoint "pisse" trop Les bougies et la sonde Lambda sont encrassés. L'injecteur ne semble plus disponible... Sur ce type c'est plus souvent l'injecteur ou le calculateur ? Cordialement |
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12/09/2019, 17h04
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#2 |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: janvier 2012
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Bonjour, c'est un PB de capteur pression admession
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12/09/2019, 19h30
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#3 |
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TE-MANIA
Date d'inscription: janvier 2012
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salut
plonger l' injecteur dans un bain ultrasons afin de nettoyer l'intérieur de l' injecteur. un mélange eau + javel , puis tu finis a l'essence . Tu peux aussi nettoyer toutes les pièces du carbu
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“Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination” |
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| The Following User Says Thank You to zenata For This Useful Post: | peymot (13/09/2019) |
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12/09/2019, 20h16
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#4 |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: février 2016
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est ce que le petit tuyau de depression (capteur de pression absolue ) est en parfait etat ?
la gestion fonctionne sur papillon + pression + regime si la pression est fausse ( durite craquelée ), ca deconne ... |
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13/09/2019, 09h35
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#5 |
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Membre Non Confirmé
Date d'inscription: septembre 2019
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Absolument, le monopoint est simple.
Se pencher en premier lieu sur la durit du capteur de pression absolue (elle est en générale vieille et craquelée et fausse l'information au capteur de la pression dans le collecteur.) Se pencher ensuite sur la sonde lambda; là aussi elle peut être défectueuse (n allume aucun voyant au tdb) et le boitier passe alors en stratégie de secours (trop riche alors en utilisation quotidienne). Et enfin, se munir du cable KKL+ adaptateur 3 pins fiat et du logiciel IAWSCAN afin de faire un diag et d'afficher les paramètres en direct et de lire les codes erreurs |
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17/09/2019, 16h39
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#6 |
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Membre trés attaché
Date d'inscription: mars 2014
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Voilà
Après remplacement de la sonde Lambda (bouchée par la calamine) et surtout réparation de la canalisation vers le capteur de p° atmo tout est OK Merci pour votre aide... On devient vieux car j'avais eu le même problème avec un P106 il y a 15 ans! ah la mémoire... |
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