06/06/2019, 18h47 | #31 |
Membre accro
Date d'inscription: septembre 2009
Localisation: France : Toulouse
Messages: 1 494
Thanks: 1 149
Thanked 2 262 Times in 1 055 Posts
Pouvoir de réputation: 43 |
Hello
Donne ton immat en mp pour voir le schéma mais 8 volts c'est bizarre , en général tu as un 12 volt sur un coté et une commande via RCO PS : Régime moteur , synchro ok ? A+ |
06/06/2019, 19h25 | #32 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mars 2014
Localisation: france/Gisors
Messages: 673
Thanks: 409
Thanked 269 Times in 176 Posts
Pouvoir de réputation: 14 |
hello
syncro ok régime sous démarreur 210 trs/mn immat demain la je ne l'ai pas |
The Following User Says Thank You to sl60 For This Useful Post: | dreamland (06/06/2019) |
06/06/2019, 19h43 | #33 | |
Genious T-E
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: France, Clermont Ferrand (63)
Messages: 3 604
Thanks: 4 030
Thanked 5 373 Times in 2 625 Posts
Pouvoir de réputation: 74 |
Citation:
La pression rail n'est donc pas à 290 bars ? |
|
06/06/2019, 20h48 | #34 |
Débutant T-E
Date d'inscription: janvier 2018
Localisation: Montauroux
Âge: 31
Messages: 87
Thanks: 103
Thanked 131 Times in 58 Posts
Pouvoir de réputation: 8 |
Salut SL, tu as une clip ?
Car une fois j'ai fais un capture 1.5 DCI avec la pompe basse pression qui ne débitait pas, j'ai fait un apprentissage de la pompe bp (en faite j'ai un doute je ne sais plus si j'ai fais un apprentissage ou un teste actionneur) et c'est reparti. Apres je comprend pas pourquoi au début de sujet tu avais de la pression et maintenant tu en as plus . |
07/06/2019, 12h19 | #35 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mars 2014
Localisation: france/Gisors
Messages: 673
Thanks: 409
Thanked 269 Times in 176 Posts
Pouvoir de réputation: 14 |
|
08/06/2019, 08h12 | #36 | |
Membre accro
Date d'inscription: septembre 2009
Localisation: France : Toulouse
Messages: 1 494
Thanks: 1 149
Thanked 2 262 Times in 1 055 Posts
Pouvoir de réputation: 43 |
Citation:
Attention clip ne donne pas consigne et valeur réelle , plutot consigne et différence . Par exemple : Pression = 300 correspond a la consigne Ecart = 290 correspond a ce que le capteur remonte donc dans ce cas il te manque 290 bars . Je te laisse le schéma ci joint , pass en mp A+ |
|
12/06/2019, 18h25 | #37 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mars 2014
Localisation: france/Gisors
Messages: 673
Thanks: 409
Thanked 269 Times in 176 Posts
Pouvoir de réputation: 14 |
hello
merci pur le schéma cela ma bien aidé je n'ai pas de pilotage j'ai bien le +12v mais pas la masse |
The Following User Says Thank You to sl60 For This Useful Post: | dreamland (12/06/2019) |
12/06/2019, 19h19 | #38 |
Membre accro
Date d'inscription: septembre 2009
Localisation: France : Toulouse
Messages: 1 494
Thanks: 1 149
Thanked 2 262 Times in 1 055 Posts
Pouvoir de réputation: 43 |
Hello
Attention , ce n'est pas une masse franche mais une commande par RCO ( visible a l'oscilloscope ) Il te faut vérifier si le calculateur augmente sa commande RCO afin d'augmenter la pression , si tel est le cas ( de 20 a 26 % normalement ) alors regarde la valeur en ohm du régulateur ( environ 15 ohms il me semble ) le faisceau ( mais si tu avais une coupure tu devrais avoir 12 volts sur les 2 coté du régulateur ) et le calculateur . A+ |
Sponsored Link |
Liens sociaux |
|
|
Discussions similaires | ||||
Discussion | Auteur | Forum | Réponses | Dernier message |
Reset entretien captur | chaoui05 | Renault clip, DDT2000, Nissan consult | 2 | 19/04/2019 19h48 |
ABS Captur | Trident | ABS, ESP, DSC | 3 | 18/03/2019 09h06 |
Reanult captur SRS | gobe | Airbag | 1 | 21/12/2018 00h23 |
renault captur | Meziane93 | Airbag | 4 | 13/06/2018 18h17 |
besoin clear captur | djtrancekiller | Airbag | 4 | 20/08/2016 18h11 |