pinout edc15c5

[WJon]

Bonjour les amis,

Je suis à la recherche du pinout et boot mode pour un edc15c5-7.17 (0281 011 409) monté sur un jeep grand cherokee .
J'ai parcouru l’intégralité du forum mais un seul poste en parle et il est malheureusement resté sans réponse.
Donc si quelqu'un a ça en stock cela me rendrait vraiment service.

Merci par avance.

Jon.

[DIAGSYSTEM25]

Slt google est ton amis

[WJon]

Envoyé par DIAGSYSTEM25

Slt google est ton amis

Salut , j'ai cherché sur google, j'ai trouvé pour vag, mb, alfa, psa.... mais pas Chrysler/Jeep. Et perso j'ai pas envie de le griller en testant des pinout à l'arrache... car c'est pas donné ces petites bêtes , il n'y a pas énormément de ref compatibles et on en trouve pas des brouettes en casse. ( même pas chez jaqu'auto brevillier lol)

[Formator]

Salut,

Tu n'as pas le schéma électrique de l'injection ?

[WJon]

Envoyé par Formator

Salut,

Tu n'as pas le schéma électrique de l'injection ?

AH oui bonne idée je vais chercher dans mes pdf mais je ne suis pas sur.
merci!

[WJon]

Je viens de vérifier, j'ai tout SAUF le schéma électrique...
Rien sur autodata, ni sur tolérance data, Wow, Delphi idem rien du tout.

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[Formator]

Tu cherches le pinout de cet ECU pourquoi faire ?

[WJon]

Je voudrais écrire un mod normalement cela passe par obd , mais je préfère faire un full avant en cas de plantage.

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[chaoui05]

Envoyé par WJon

Je voudrais écrire un mod normalement cela passe par obd , mais je préfère faire un full avant en cas de plantage.

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Slt,c'est qu'un edc15!! Fait par obd ,si ça plante,tu le récupères en faisant un boot mode,c'est tout.Oublie ton pinout.

[WJon]

Envoyé par chaoui05

Slt,c'est qu'un edc15!! Fait par obd ,si ça plante,tu le récupères en faisant un boot mode,c'est tout.Oublie ton pinout.

Ok mais pour le boot mode il me faut bien le pinout non? Désolé si ces questions vous sembles idiotes mais je débute et j'ai pas envie d'ouvrir un poste intitulé "help edc15 planté"
Merci par avance.

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[chaoui05]

Envoyé par chaoui05

Slt,c'est qu'un edc15!! Fait par obd ,si ça plante,tu le récupères en faisant un boot mode,c'est tout.Oublie ton pinout.

En plus ton"full" n'est réalisable par pinout que si tu as iot + générateur de fréquence.
Si c'est ça que tu cherches?

[WJon]

Merci beaucoup !
Donc je récapitule :
Normalement ça passe par obd.
Si ça passe pas récupération en boot mode .
Boot mode = pinout= iot + générateur de fréquence (que je n'ai pas)


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[jah83]

Chaoui tu lui a mis du fiat ça n à rien à voir

Pour edc15c5 jeep voilà le pinout.

Mais ça ne te sers à rien si tun as pas iot pour sauvegarde full flash+eep
. Si ta lecture obd est bonne même si tu plante à l'écriture tu peux l utiliser pour restaurer en boot c est déjà un full de la flash.

Et la partie Eeprom Aucune raison qu elle soit altéré.

[WJon]

Merci.

Bon je vais arrêter de stresser pour rien alors je vais me l'a faire par obd.

J'ai tout ce qu'il me faut pour que normalement cela ce passe bien.

En tout cas merci à tous pour votre aide


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[chaoui05]

Envoyé par WJon

Merci beaucoup !
Donc je récapitule :
Normalement ça passe par obd.
Si ça passe pas récupération en boot mode .
Boot mode = pinout= iot + générateur de fréquence (que je n'ai pas)



Envoyé de mon Trekker-X4 en utilisant Tapatalk

Iot + générateur de fréquence ,c'est pour avoir le contenu de la flash et eeprom pour les écus comme edc15c2/c7 (mode spécial) sans avoir à ouvrir l'écu .D'autres ecu comme les vag n'ont pas besoin de générateur.
En cas de plantage sur la flash, un boot mod suffit (en ouvrant l'écu) pour le récupérer(mpps,galleto...le font).
Cherche boot mod edc15.