Mini one r56 1.4 - Page 2

loubia69 · 24/10/2019, 08h31

slt nico76 quand tu dis vanos tu parles de électrovanne ?
j en ai commandé une

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le problème est survenue au moment ou j ai fait un double de clé centralisé

le gars est venue fin de journée et le lendemain matin j ai eu le souci

Nico76 · 24/10/2019, 08h42

Salut,

non je parle du déphaseur pas de l'électrovanne de commande, puisque tu as dis que lorsque tu les a inversé (les électrovannes), tu avais toujours le même problème.

Tu peux aussi contrôler le faisceau (continuité/CC) entre le DME et l'électrovanne.

Je ne pense pas que le fait d'avoir fait un double de clé est un lien avec ce DTC, tu as fait quoi exactement ?

zenata · 24/10/2019, 08h49

salam
le double des cles n'a rien a voir avec ton soucis moteur
c'est des moteurs qui ont des vices de fabrication
mets sur le web "probleme moteur PRINCE "
SURTOUT : la distribution mauvaise conception
carter d'huile trop petit , problème de graissage ,
allongement de la chaîne .......etc

il y a des pages et des pages ............

loubia69 · 25/10/2019, 00h37

slt les gars cette après midi je démarre la mini avec la clé que je vient de faire et la voiture tourne vraiment pas bien ça me la jamais fait

je change de clé et la nickel elle tourne comme une horloge ya de quoi se poser des questions

le dephaseur ce trouve ou sur le schémas de zenata

arbreacames · 29/12/2019, 20h22

J ai eu ce code defaut

J ai fait niveau d huile (5W40)

J ai remplace electrovanne de dephasage arbre a came cote echappementet plus de pb

Pourtant la vieille avait l air de marcher elle claquait bien lorsque je l alimentais!

J ai achete l electrovanne chez peugeot 70€ au lieu de 120€ chez bmw

24/10/2019, 08h49	#18
zenata TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: maroc casablanca Messages: 9 073 Thanks: 7 186 Thanked 14 973 Times in 6 910 Posts Pouvoir de réputation: 172	salam le double des cles n'a rien a voir avec ton soucis moteur c'est des moteurs qui ont des vices de fabrication mets sur le web "probleme moteur PRINCE " SURTOUT : la distribution mauvaise conception carter d'huile trop petit , problème de graissage , allongement de la chaîne .......etc il y a des pages et des pages ............ __________________ “Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination”

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24/10/2019, 08h31	#16
loubia69 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france lyon Âge: 48 Messages: 749 Thanks: 825 Thanked 158 Times in 124 Posts Pouvoir de réputation: 9	slt nico76 quand tu dis vanos tu parles de électrovanne ? j en ai commandé une ---------- Post added at 09h31 ---------- Previous post was at 09h24 ---------- le problème est survenue au moment ou j ai fait un double de clé centralisé le gars est venue fin de journée et le lendemain matin j ai eu le souci

24/10/2019, 08h42	#17
Nico76 T-E master Date d'inscription: avril 2017 Localisation: France/Seine-Maritime Messages: 2 211 Thanks: 1 145 Thanked 2 614 Times in 1 666 Posts Pouvoir de réputation: 36	Salut, non je parle du déphaseur pas de l'électrovanne de commande, puisque tu as dis que lorsque tu les a inversé (les électrovannes), tu avais toujours le même problème. Tu peux aussi contrôler le faisceau (continuité/CC) entre le DME et l'électrovanne. Je ne pense pas que le fait d'avoir fait un double de clé est un lien avec ce DTC, tu as fait quoi exactement ?

25/10/2019, 00h37	#19
loubia69 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france lyon Âge: 48 Messages: 749 Thanks: 825 Thanked 158 Times in 124 Posts Pouvoir de réputation: 9	slt les gars cette après midi je démarre la mini avec la clé que je vient de faire et la voiture tourne vraiment pas bien ça me la jamais fait je change de clé et la nickel elle tourne comme une horloge ya de quoi se poser des questions le dephaseur ce trouve ou sur le schémas de zenata

29/12/2019, 20h22	#20
arbreacames Membre habitué T-E Date d'inscription: novembre 2018 Localisation: France,CORSE, Bastia Âge: 43 Messages: 153 Thanks: 64 Thanked 109 Times in 52 Posts Pouvoir de réputation: 7	J ai eu ce code defaut J ai fait niveau d huile (5W40) J ai remplace electrovanne de dephasage arbre a came cote echappementet plus de pb Pourtant la vieille avait l air de marcher elle claquait bien lorsque je l alimentais! J ai achete l electrovanne chez peugeot 70€ au lieu de 120€ chez bmw

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