Regulateur de vitesse impossible à Activer 207 1.6 hdi

Tuner25 · 27/10/2020, 06h07

Bonjour,

Sur ma Peugeot 207 1.6 hdi 90 de 2010 qui n'est pas équipée d'origine de la commande de Régulateur de Vitesse j'ai décidé de lui ajouter cette fonction en y installant une commande RV+ Limiteur de Vitesse.

Après avoir installé le commodo, j’ai fait la procédure de télécodage avec Diagbox en ajoutant l’option dans le menu du BSI et du calculateur Moteur.

Je suis allé faire l'essai a plus de 50km h et mini en 4 eme vitesse mais la fonction RV ne fonctionne pas!
J'ai bien l'affichage de la fonction RV qui s'affiche à l'écran du compteur mais ça reste sur "OFF" et lorsque je manipule les touches du commodo l'affichage de la vitesse demandée ne se fait pas, ça clignote!

RV 207.jpg

Sur place avec moteur démarré lorsque je tourne le commutateur du commodo RV de OFF à ON il s'affiche sur l'écran du compteur ainsi le RV est activé, mais il n'y a rien qui se passe lorsque je roule.

J'ai regardé les capteurs au niveau de mes pédales:
- 1 capteur 2 fils sur pédale frein
- 1 capteur 2 fils sur pédale embrayage.

Ce n'est pas la première fois que je fais cette installation mas sur d'autres modèles de Peugeot Citroën mais cette fois je ne comprends pas pourquoi ça ne fonctionne pas.

Merci de votre aide.

Micka1115 · 27/10/2020, 06h23

Bonjour
Qu'en est-il de ta pédale d'accélération ? Pour la partie limiteur ce n'est pas la même, il y a un cran avec une butée au bout, donc pas le même nombre de fils qu'une pédale classique
Pour la partie régulateur, essaye peut être avec pp2000, apparement plus simple pour activer le régulateur, avec diagbox c'est souvent galère mais pourquoi je ne sais pas
Il y en a qui y arrivent mais seulement avec les anciens pp2000
C'est très capricieux sur les 207

Breizhelec · 27/10/2020, 06h37

salut

il me semble qui'il faut un contacteur de stop 4 fils quand tu a l'option RV
2 pour les feux 2 pour le RV

jerome83000 · 27/10/2020, 07h14

Bonjour, bien de voir les capteurs aux pédale mais à tu contrôler leur bon fonctionnement tant que tu étais avec le diag ?

kaki02 · 27/10/2020, 08h35

Salut,
je confirme il te faut un contacteur de frein à 4 fil et un contacteur d'embrayage à 2 fil, ces deux capteurs son indispensables au fonctionnement du régulateur. si t'as pas changé la pédale d'accélérateur le limiteur ne fonctionne pas. alors à propos de ton régulateur non fonctionnel tu dois remplacer le contacteur de frein à 2 fil par un de 4 fil et assures toi qu'aucun défaut n'est présenté dans l'abs, bsi et ecu. bon courage

Tuner25 · 27/10/2020, 09h00

Effectivement j'ai une pédale d’accélérateur classique pas faite pour le limiteur mais pourtant la fonction limiteur s'active et fonctionne sauf que je ne peux pas le désactiver en appuyer l'accélerateur à fond.

Ce qui m'interesse de faire fonctionner c'est le RV.

Si je devais remplacer le contacteur de frein 2 fils par un contacteur de frein à 4 fils, faut-il aussi que je lui emmène les 2 fils manquant????

Micka1115 · 27/10/2020, 09h25

Vérifie mais normalement c'est pré-cablé

Breizhelec · 27/10/2020, 11h34

Citation:

Envoyé par Tuner25

Effectivement j'ai une pédale d’accélérateur classique pas faite pour le limiteur mais pourtant la fonction limiteur s'active et fonctionne sauf que je ne peux pas le désactiver en appuyer l'accélerateur à fond.

Ce qui m'interesse de faire fonctionner c'est le RV.

Si je devais remplacer le contacteur de frein 2 fils par un contacteur de frein à 4 fils, faut-il aussi que je lui emmène les 2 fils manquant????

si il les manque oui

je crois qu'ils vont jusqu'au calculateur moteur , a vérifier sur un schéma

kaki02 · 27/10/2020, 14h05

Citation:

Envoyé par Tuner25

Effectivement j'ai une pédale d’accélérateur classique pas faite pour le limiteur mais pourtant la fonction limiteur s'active et fonctionne sauf que je ne peux pas le désactiver en appuyer l'accélerateur à fond.

Ce qui m'interesse de faire fonctionner c'est le RV.

Si je devais remplacer le contacteur de frein 2 fils par un contacteur de frein à 4 fils, faut-il aussi que je lui emmène les 2 fils manquant????

Salut,
Normalement il est précablé t'as qu'à remplacer le contacteur, et si c pas câblé tu devras le câbler pour que ton RV fonctionne.

Tuner25 · 27/10/2020, 18h21

Rebonjour,
J'ai vérifié cet après-midi et j'ai bien un contacteur 4 fils installé sur la pédale de frein.
Ensuite j'ai refait un télécodage avec PP2000.
Mais tout cela n'a rien changé: toujours le message qui s'affiche au tableau de bord: "activation impossible du Régulateur de Vitesse".

Ensuite j'ai vérifié si les touches du commodo fonctionnent correctement dans les mesures paramètres mais toutes les touches fonctionnent.

Je me suis dit ce n'est pas normal alors je suis sorti avec la voiture et essayer d'enclencher le RV en contrôlant depuis les mesures paramètres et je me suis aperçu que le contacteur d'embrayage indiquait "position appuyée" alors que je n'appuyait pas sur la pédale d'embrayage!!! Voilà pourquoi le RV ne s'enclenche pas!
Par contre, ce que je ne comprends pas c'est pourquoi il n'y a aucun défaut remonté par rapport à ce contacteur.

Problème résolu.

Micka1115 · 28/10/2020, 07h04

Salut
Cool si le problème est résolu

Il faudrait cependant lâcher un peu des "thanks" a tous les collègues qui t'ont aidé

Tuner25 · 28/10/2020, 07h33

Citation:

Envoyé par Micka1115

Salut
Cool si le problème est résolu

Il faudrait cependant lâcher un peu des "thanks" a tous les collègues qui t'ont aidé

Salut,

Oui excusez moi pour les Thanks en retard j'avais la tête dans le guidon pour cette panne.
Désolé et MERCI encore.

Actif-Car · 03/11/2020, 12h37

Bonjour a tous
J’ai exactement le même problème que Tuner25 mais sur un partner b9 de 2012 du coup après avoir lu tout le post sur son problème j’ai fait toutes les verif tout est ok codage bsi et edc17c10 ok pedale accélérateur frein embrayage ok commande RV et limiteur ok
Vraiment la je tourne en rond sur le problème si quelqu’un aurait des solutions merci d’avance

Tuner25 · 03/11/2020, 12h43

Citation:

Envoyé par Actif-Car

Bonjour a tous
J’ai exactement le même problème que Tuner25 mais sur un partner b9 de 2012 du coup après avoir lu tout le post sur son problème j’ai fait toutes les verif tout est ok codage bsi et edc17c10 ok pedale accélérateur frein embrayage ok commande RV et limiteur ok
Vraiment la je tourne en rond sur le problème si quelqu’un aurait des solutions merci d’avance

Salut,
Tu as bien un contacteur frein à 4 fils?
Les touches de la commande RV répondent bien dans les mesures paramètres?

Lorsque tu actives le RV as tu l'affichage sur l'écran qui apparaît?

Actif-Car · 03/11/2020, 12h49

Oui 4 fil au contacteur la commande répond bien et s’affiche bien juste bloque pas la vitesse demande

27/10/2020, 06h07	#1
Tuner25 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France, Montbeliard Messages: 302 Thanks: 198 Thanked 66 Times in 44 Posts Pouvoir de réputation: 13	Regulateur de vitesse impossible à Activer 207 1.6 hdi Bonjour, Sur ma Peugeot 207 1.6 hdi 90 de 2010 qui n'est pas équipée d'origine de la commande de Régulateur de Vitesse j'ai décidé de lui ajouter cette fonction en y installant une commande RV+ Limiteur de Vitesse. Après avoir installé le commodo, j’ai fait la procédure de télécodage avec Diagbox en ajoutant l’option dans le menu du BSI et du calculateur Moteur. Je suis allé faire l'essai a plus de 50km h et mini en 4 eme vitesse mais la fonction RV ne fonctionne pas! J'ai bien l'affichage de la fonction RV qui s'affiche à l'écran du compteur mais ça reste sur "OFF" et lorsque je manipule les touches du commodo l'affichage de la vitesse demandée ne se fait pas, ça clignote! RV 207.jpg Sur place avec moteur démarré lorsque je tourne le commutateur du commodo RV de OFF à ON il s'affiche sur l'écran du compteur ainsi le RV est activé, mais il n'y a rien qui se passe lorsque je roule. J'ai regardé les capteurs au niveau de mes pédales: - 1 capteur 2 fils sur pédale frein - 1 capteur 2 fils sur pédale embrayage. Ce n'est pas la première fois que je fais cette installation mas sur d'autres modèles de Peugeot Citroën mais cette fois je ne comprends pas pourquoi ça ne fonctionne pas. Merci de votre aide.

27/10/2020, 06h37	#3
Breizhelec Fidèle à T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france,Bretagne Âge: 40 Messages: 2 957 Thanks: 1 494 Thanked 3 010 Times in 1 335 Posts Pouvoir de réputation: 54	salut il me semble qui'il faut un contacteur de stop 4 fils quand tu a l'option RV 2 pour les feux 2 pour le RV __________________ " Le bossu ne voit pas sa bosse "

27/10/2020, 07h14	#4
jerome83000 Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2014 Localisation: France Messages: 504 Thanks: 623 Thanked 303 Times in 211 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bonjour, bien de voir les capteurs aux pédale mais à tu contrôler leur bon fonctionnement tant que tu étais avec le diag ? __________________ La connaissance a d limites,comme bien d choses,mais d'1 autre coté ,l'ingéniosité est sans borne

03/11/2020, 12h37	#13
Actif-Car Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france,paris Messages: 938 Thanks: 763 Thanked 237 Times in 184 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bonjour a tous J’ai exactement le même problème que Tuner25 mais sur un partner b9 de 2012 du coup après avoir lu tout le post sur son problème j’ai fait toutes les verif tout est ok codage bsi et edc17c10 ok pedale accélérateur frein embrayage ok commande RV et limiteur ok Vraiment la je tourne en rond sur le problème si quelqu’un aurait des solutions merci d’avance __________________ ==AcTIF--CaR==

03/11/2020, 12h49	#15
Actif-Car Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: france,paris Messages: 938 Thanks: 763 Thanked 237 Times in 184 Posts Pouvoir de réputation: 13	Oui 4 fil au contacteur la commande répond bien et s’affiche bien juste bloque pas la vitesse demande __________________ ==AcTIF--CaR==

27/10/2020, 06h23	#2
Micka1115 Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2019 Localisation: France Marseille Messages: 123 Thanks: 90 Thanked 110 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 6	Bonjour Qu'en est-il de ta pédale d'accélération ? Pour la partie limiteur ce n'est pas la même, il y a un cran avec une butée au bout, donc pas le même nombre de fils qu'une pédale classique Pour la partie régulateur, essaye peut être avec pp2000, apparement plus simple pour activer le régulateur, avec diagbox c'est souvent galère mais pourquoi je ne sais pas Il y en a qui y arrivent mais seulement avec les anciens pp2000 C'est très capricieux sur les 207

27/10/2020, 08h35	#5
kaki02 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: Algérie, Chlef Âge: 41 Messages: 556 Thanks: 1 118 Thanked 809 Times in 410 Posts Pouvoir de réputation: 16	Salut, je confirme il te faut un contacteur de frein à 4 fil et un contacteur d'embrayage à 2 fil, ces deux capteurs son indispensables au fonctionnement du régulateur. si t'as pas changé la pédale d'accélérateur le limiteur ne fonctionne pas. alors à propos de ton régulateur non fonctionnel tu dois remplacer le contacteur de frein à 2 fil par un de 4 fil et assures toi qu'aucun défaut n'est présenté dans l'abs, bsi et ecu. bon courage

27/10/2020, 09h00	#6
Tuner25 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France, Montbeliard Messages: 302 Thanks: 198 Thanked 66 Times in 44 Posts Pouvoir de réputation: 13	Effectivement j'ai une pédale d’accélérateur classique pas faite pour le limiteur mais pourtant la fonction limiteur s'active et fonctionne sauf que je ne peux pas le désactiver en appuyer l'accélerateur à fond. Ce qui m'interesse de faire fonctionner c'est le RV. Si je devais remplacer le contacteur de frein 2 fils par un contacteur de frein à 4 fils, faut-il aussi que je lui emmène les 2 fils manquant????

27/10/2020, 09h25	#7
Micka1115 Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2019 Localisation: France Marseille Messages: 123 Thanks: 90 Thanked 110 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 6	Vérifie mais normalement c'est pré-cablé

27/10/2020, 18h21	#10
Tuner25 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France, Montbeliard Messages: 302 Thanks: 198 Thanked 66 Times in 44 Posts Pouvoir de réputation: 13	Rebonjour, J'ai vérifié cet après-midi et j'ai bien un contacteur 4 fils installé sur la pédale de frein. Ensuite j'ai refait un télécodage avec PP2000. Mais tout cela n'a rien changé: toujours le message qui s'affiche au tableau de bord: "activation impossible du Régulateur de Vitesse". Ensuite j'ai vérifié si les touches du commodo fonctionnent correctement dans les mesures paramètres mais toutes les touches fonctionnent. Je me suis dit ce n'est pas normal alors je suis sorti avec la voiture et essayer d'enclencher le RV en contrôlant depuis les mesures paramètres et je me suis aperçu que le contacteur d'embrayage indiquait "position appuyée" alors que je n'appuyait pas sur la pédale d'embrayage!!! Voilà pourquoi le RV ne s'enclenche pas! Par contre, ce que je ne comprends pas c'est pourquoi il n'y a aucun défaut remonté par rapport à ce contacteur. Problème résolu.

28/10/2020, 07h04	#11
Micka1115 Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2019 Localisation: France Marseille Messages: 123 Thanks: 90 Thanked 110 Times in 67 Posts Pouvoir de réputation: 6	Salut Cool si le problème est résolu Il faudrait cependant lâcher un peu des "thanks" a tous les collègues qui t'ont aidé

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