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09/06/2022, 16h19 | #1 |
Membre trés attaché
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turbo négatif !?! trafic 2.0D
bonjour
je rentre un trafic 2.0 M9R692 06/2013 Il démarre tourne bien au ralenti mais pas de puissance Dans les paramètres la valeur de p° turbo diminue à l'accélération !??! Et en effet la durite vers l'échangeur s'écrase ! Qu'est ce qu'il se passe ? Cordialement |
09/06/2022, 16h46 | #2 |
Moderateur
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Hello regarde si ta pas une merde coincer dedans lz turbo chiffon ou autre si quelqun a fais de la mécanique sinon faut enlever des 2 coter et vois si pas casser en 2
__________________
cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... |
The Following 5 Users Say Thank You to akasa67 For This Useful Post: | autobus (09/06/2022), boris93600 (09/06/2022), peymot (09/06/2022), toto014 (09/06/2022), vv58 (09/06/2022) |
09/06/2022, 17h33 | #3 |
T-E master
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Salut,
Dans un premier temps, tu peux vérifier si la tige GV bouge bien à l'accélération. > TURBO .jpg |
09/06/2022, 19h54 | #4 | |
Membre trés attaché
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Citation:
Le turbo ne fourni plus de pression (peut être grippé ?). Donc l'air ne rentre plus dans l'admission du turbo. C'est l'aspiration (dépression) du moteur qui conduit à l’aplatissement de la durite avant l'échangeur. Il se peut que quelque chose empêche l'air de rentrer dans l'admission. Un filtre à air complètement bouché conduit à ce phénomène y compris un corps étranger comme l'a signalé akasa67 . Attention à ne pas trop insister cela crée un déséquilibre de pression entre l'échappement et l'admission du turbo pouvant amener à une usure prématuré de celui-ci. Bon courage |
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The Following User Says Thank You to toto014 For This Useful Post: | peymot (10/06/2022) |
09/06/2022, 19h57 | #5 |
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Salut
Filtre a air propre ? Turbo ok ? Circuit sural ok ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
The Following User Says Thank You to Jock66 For This Useful Post: | peymot (10/06/2022) |
09/06/2022, 20h32 | #6 |
Membre accro
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salut deja vu ça c etait axe de turbine cassée coté admission fixe et empechait l air de rentrer correctement
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The Following User Says Thank You to vv58 For This Useful Post: | peymot (10/06/2022) |
09/06/2022, 20h41 | #7 |
Membre accro
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Pouvoir de réputation: 26 |
salut,
regarde si ton refroidisseur egr est pas casser!! démonté le turbo et retourne le tu devrai retrouver un demi volet! je serai prêt a parier!! ça ce fait bien |
09/06/2022, 21h36 | #8 |
Débutant T-E
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Salut,
Les vidange ont elles étaient faite chez Renault ? Je demande car j'ai déjà eu ce souci plusieurs fois (au moins 5 fois) sur les trafic et c'était la pochette en plastique ou il mettent l'étiquette de vidange qu'il fixe sur le câble de batterie qui se bloque à l'entrée d'air tout en bas du filtre à air et bouchait complétement le circuit d'air... Sinon as tu plus d'infos à nous donner ? Condition d'apparition du défaut ? depuis quand ? as tu la possibilité d'avoir les trames figées car sur ces calculateurs tu devrais pouvoir les avoir. Merci ---------- Post added at 21h36 ---------- Previous post was at 21h34 ---------- Sinon j'ai déjà eu des cas de turbo grippés qui pouvais créer ce problème (turbine bloquée qui créer un frein sur le circuit d'air) mais assez étonnant sur un M9R... |
The Following User Says Thank You to juldesbourds For This Useful Post: | peymot (10/06/2022) |
10/06/2022, 13h08 | #9 | |
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turbo négatif !?! trafic 2.0D
Citation:
Oui deja vu plusieurs fois aussi ! Les trafic 3 déjà fait pas mal de moteur et turbo dessus …. 2013 c’est pas un 3 mais un 2 ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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The Following User Says Thank You to Jock66 For This Useful Post: | peymot (11/06/2022) |
10/06/2022, 18h02 | #10 |
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Salem
déjà vu sur 406 hdi les durites sont en "multicouche", suit" au vieillissement elles se décollent et bouche l'aspiration contrôle l’état interne des durites |
The Following User Says Thank You to mahfoud lichani For This Useful Post: | peymot (11/06/2022) |
10/06/2022, 20h39 | #11 |
Membre accro
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Slt g déja eu le mm problème durite qui s ecrase a l acceleration .Demontage du turbo il etait bien cassé et pourtant aucun bruit bizarre .Après changement turbo nickel ca tourne normalement .
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11/06/2022, 12h14 | #12 |
Membre trés attaché
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sorry c'est un trafic 2
l'entretien est à jour c'est arrivé sur l'autoroute pas de bruit mais plus de puissance je fais de la place pour contrôler l'axe du turbo accès sympa ;) |
11/06/2022, 12h18 | #13 | |
Fidèle à T-E
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Citation:
Oui mais ça reste mieux que sur trafic 3 crois moi, trafic 3 depose moteur le fap c’est impressionnant ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
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The Following User Says Thank You to Jock66 For This Useful Post: | peymot (14/06/2022) |
11/06/2022, 12h18 | #14 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: septembre 2015
Localisation: France gard
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Pouvoir de réputation: 22 |
Bonjour, j'ai eu le problème récemment, un rongeur avait grignoté les durit de vide. Qui vont de la pompe à vide à l'electrovanne de pilotage.
__________________
Le piment c'est comme l'autoroute , ca se paye a la sortie |
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