16/01/2022, 09h44 | #1 |
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Spécificités du TU5 JP4 Bioflex
Bonjour,
Pour info, voici les pièces spécifiques au TU5 JP4 Bioflex des Citroën C4 et des Peugeot 307 et 308 Bioflex (1.6 16v) : - calculateur de contrôle moteur spécifique BOSCH ME7.4.9 - module jauge pompe (4,2 b.) - filtre à essence - rampe d'injection carburant - injecteurs carburant - culasse (avec repère "F" ou "FLEX") - soupapes et sièges de soupapes spécifiques - bougies d'allumage (froides) - boîtier papillon (en aluminium) À bientôt |
17/01/2022, 11h32 | #2 |
Genious T-E
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Bonjour
https://studylibfr.com/doc/10095038/....9--systeme-in... Je n ai pas besoin de thanks Au revoir OS |
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11/02/2022, 06h17 | #3 |
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Bonjour
Je crois que pour les moteurs TU, il faut juste remplacer les injecteurs par des plus gros. Pour tourner à l'e85 |
12/02/2022, 19h35 | #4 |
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Bonjour,
Et merci Overspeed, je ne connaissais pas ce document. |
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12/02/2022, 20h48 | #5 |
Genious T-E
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Bonjour
par contre sur le Renault K4 E85 d origine , le taux de compression est plus important ce qui est normal sur un moteur avec carburant Ethanol. Il serait interessant de comparer celui du TU avec le TU E85 1 point d ecompression en plus ne peut que etre benefique sachant que la consommation diminue et la puissance augmente avec la compression sur un moteur Ethanol L avantage des moteurs courant et pas cher c est que rectifier une culasse ce n est pas le bout du monde comme travail . Au revoir OS |
15/05/2022, 08h58 | #6 |
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Bonjour,
Une info supplémentaire, les bougies utilisées sont des Bosch FR6ME. À plus |
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