26/11/2018, 18h32 | #1 |
Débutant T-E
Date d'inscription: juillet 2016
Localisation: France, Nimes
Âge: 41
Messages: 46
Thanks: 17
Thanked 13 Times in 6 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
206 2.0 HDi non mux démarre pas
Bonjour a tous,
Un client m'a fait don d'une 206 2.0 HDi non mux qui s'est arrêté en roulant. La pompe de gavage tourne correctement et j'ai quand même mis un autre relais double d'une autre 206 que je prête aux clients. Le diag que ce soit pp2000 ou Delphi ne communique qu'avec le calculateur moteur. Impossible de communiquer avec le bsi, l'airbag et l'ABS. Seulement avant de changer le bsi j'aimerais savoir quelles lignes je pourrait contrôler. Tous les fusibles sont ok et le fusible qui alimente.la.pompe de gavage est bien alimenté. Le bouton contacteur de choc est shunté. Capteur arbre a came et volant moteur interchangé avec mon autre 206. Le client a eu la panne en roulant, le moteur s'est éteint sans signe avant coureur . Tout fonctionne dans le véhicule, phares, essuies glaces, clignotant, vitres électriques, centralisation, autoradio, éclairage interieur, klaxon et avertisseur sonore quand les clés sont sur le Neiman contact coupé. Si quelqu'un a une idée ça m'aiderait bien car je suis perdu et je pourrais avoir un nouveau véhicule de prêt 😀 Merci a tous 😉 |
26/11/2018, 18h43 | #2 |
Membre attaché
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: France,Marseille
Messages: 205
Thanks: 296
Thanked 139 Times in 50 Posts
Pouvoir de réputation: 12 |
Bonjour, si tu communique avec le calculateur moteur , vas dans valeur réel , voir la pression (Pompe HP) ,
|
The Following User Says Thank You to 2009mohrice For This Useful Post: | renaud30 (26/11/2018) |
26/11/2018, 18h47 | #3 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: mai 2014
Localisation: france, beauvais
Âge: 40
Messages: 569
Thanks: 501
Thanked 372 Times in 265 Posts
Pouvoir de réputation: 14 |
bonsoir,
essai de faire un off sur ecu |
26/11/2018, 18h53 | #4 |
Genious T-E
Date d'inscription: novembre 2018
Localisation: rognac france
Âge: 42
Messages: 3 038
Thanks: 2 929
Thanked 7 214 Times in 2 758 Posts
Pouvoir de réputation: 81 |
tu dis que tu communique au diag mais tu nous donne pas les dtc, verifie aussi au pp2000 si calculateur pas verouiller,
|
The Following User Says Thank You to bkprog13 For This Useful Post: | renaud30 (26/11/2018) |
26/11/2018, 20h06 | #5 |
Débutant T-E
Date d'inscription: octobre 2018
Localisation: France
Messages: 45
Thanks: 19
Thanked 28 Times in 22 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
|
26/11/2018, 20h10 | #6 |
Membre accro
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: france paris
Messages: 1 448
Thanks: 1 714
Thanked 2 093 Times in 1 054 Posts
Pouvoir de réputation: 32 |
salut,
dans un premier temps concentre toi sur les calculateur qui ne réponde pas au diag ... alim etc .... si plus de bsi verrouillage calculateur moteur obligatoire (en tout cas depuis la dernière coupure contact) perso je te dirai de pas perdre de temps avec les immo off et autre conneries dans ce genre de panne ... calage/coupure en roulant et plusieurs ecu ne réponde pas/plus par déduction tu connait la suite ....
__________________
tout vient à point à qui sait attendre. |
The Following User Says Thank You to rotax For This Useful Post: | renaud30 (26/11/2018) |
26/11/2018, 20h11 | #7 |
Débutant T-E
Date d'inscription: juillet 2016
Localisation: France, Nimes
Âge: 41
Messages: 46
Thanks: 17
Thanked 13 Times in 6 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Bonsoir,
Merci pour vos réponses. Alors.pour ce qui est de mettre en off le.calculateur je ne sais pas le.faire. Ensuite pour les défauts relevés dans le calculateur moteur j'ai un défaut relatif aux bougies de préchauffage et le second en rapport a la clim car elle est vide. |
26/11/2018, 20h12 | #8 |
Membre attaché
Date d'inscription: février 2018
Localisation: France Marillac le Franc (Charente)
Âge: 75
Messages: 231
Thanks: 65
Thanked 170 Times in 126 Posts
Pouvoir de réputation: 8 |
Bonsoir.Comme déjà dit il faut voir quels sont les défauts enregistrés!
|
26/11/2018, 20h17 | #9 | |
Débutant T-E
Date d'inscription: juillet 2016
Localisation: France, Nimes
Âge: 41
Messages: 46
Thanks: 17
Thanked 13 Times in 6 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Citation:
Le moteur démarre un peu au start pilot mais calle quand j'arrete de l'alimenter. ---------- Post added at 21h17 ---------- Previous post was at 21h14 ---------- Je pense l'avoir fait mais pour être sûr peux tu m'indiquer procédure pour.que je sois bien sûr de l'avoir fait.de.la bonne manière ? |
|
26/11/2018, 20h41 | #10 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: novembre 2018
Localisation: Paris
Âge: 48
Messages: 564
Thanks: 1 062
Thanked 443 Times in 262 Posts
Pouvoir de réputation: 10 |
fais un diag et des captures des mesures et parametres de l'ecu
|
27/11/2018, 10h36 | #12 |
Débutant T-E
Date d'inscription: juillet 2016
Localisation: France, Nimes
Âge: 41
Messages: 46
Thanks: 17
Thanked 13 Times in 6 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Bonjour,
Ce matin un ami casseur m'a prêté un bsi avec calculateur et clé, problème identique, je ne peut communiquer qu'avec le calculateur moteur et bien sûr le moteur ne démarre pas. Un coup j'ai l'info des tours minutes un coup je ne l'ai pas, je pense que j'ai un problème au niveau du faisceau électrique... C'est pourquoi a la base j'avais changé le capteur pmh sur la boîte et le capteur arbre a came. Je vais devoir me lancer sur le démontage du faisceau, avant ça je vais refaire toutes les masses que je trouverais on sais jamais sur un coup.de chance.mais j'y crois vraiment pas. |
27/11/2018, 11h19 | #13 |
Membre accro
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: France , Nimes
Âge: 67
Messages: 1 131
Thanks: 732
Thanked 934 Times in 514 Posts
Pouvoir de réputation: 28 |
RE.
Jette quand même un coup d' œil sur tes paramètres sous démarreur. Si c' est juste le calculateur qui est verrouillé , pour un véhicule de prêt, si tout fonctionne, un immo of réglerait rapidement le problème. Mais je n' y crois pas trop car tu dis que le véhicule s' est arrêté en roulant et ça c' est pas un problème d' antidémarrage. |
The Following User Says Thank You to fedge For This Useful Post: | renaud30 (27/11/2018) |
27/11/2018, 13h20 | #14 |
Débutant T-E
Date d'inscription: juillet 2016
Localisation: France, Nimes
Âge: 41
Messages: 46
Thanks: 17
Thanked 13 Times in 6 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Enactionnant le démarreur je monte a 225 tours minute, et pression carburant monte a 8 bars ou reste à zéro
|
27/11/2018, 14h47 | #15 | |
Débutant T-E
Date d'inscription: janvier 2018
Localisation: algérie,béjaia
Messages: 79
Thanks: 22
Thanked 33 Times in 26 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Citation:
si c'est pas ca , contrôle bien ton faisceau moteur j'ai déja eu ce probléme mais pas sur une 206 mais sur une clio j'ai du changer le faisceau n'oublie pas le thanks |
|
Sponsored Link |
Liens sociaux |
|
|
Discussions similaires | ||||
Discussion | Auteur | Forum | Réponses | Dernier message |
807 ne démarre plus | abdou_hail | Peugeot, Citroën | 28 | 10/02/2018 15h56 |
307 2l hdi demarre pas | nas33 | Peugeot, Citroën | 23 | 03/09/2017 08h08 |
407 1.6 hdi ne démarre pas | djspike | Peugeot, Citroën | 11 | 29/02/2016 19h15 |
307 1.4 hdi ne demarre pas | djtrancekiller | Mécanique générale | 20 | 09/02/2015 01h14 |