11/12/2013, 15h46 | #1 |
Membre Non Confirmé
Date d'inscription: octobre 2013
Localisation: France
Messages: 5
Thanks: 14
Thanked 4 Times in 2 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Problème de démarrage sur Opel Omega 2.2DTI 125cv de 2001
Bonjour tout le monde,
J'ai actuellement un problème démarrage à froid avec une Opel Omega 2.2 DTI de 2001. J'ai des DTC P1635 et P0400 suite à la lecture défauts. J'ai par ailleurs remplacé les bougies de préchauffage, le boitier de préchauffage mais toujours le même problème. Ce modèle n'a pas de pompe d'amorçage pour pouvoir faire une pruger du circuit de carburant. Quelqu'un a-t-il une idée? Merci pour vos suggestions, Zodch |
11/12/2013, 18h22 | #2 |
Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 054
Thanks: 6 351
Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts
Pouvoir de réputation: 249 |
salut, dit nous si ca démarre bien au cables ??
souvent c la vitesses du démarreur!! ou la batterie ?? |
The Following User Says Thank You to jphp For This Useful Post: | MecaTech (11/12/2013) |
11/12/2013, 19h53 | #3 |
Membre Non Confirmé
Date d'inscription: octobre 2013
Localisation: France
Messages: 5
Thanks: 14
Thanked 4 Times in 2 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Merci pour vos idées.
J'ai contrôlé le fusible et changé la batterie. Le DTC P1635 (bougies de préchauffage circuit dysfonctionnement) et P0400 (recyclage des gaz d'échappements -dysfonctionnement taux de débit). Pour le contrôle de tension d'alimentation des bougies pas encore essayé mais j'ai comme l'impression que ces défauts sont liés. A moins que je ne me trompe. Merci pour vos suggestions Zodch |
11/12/2013, 20h06 | #4 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: juin 2011
Localisation: france, saint pierre du chemin venrée
Âge: 68
Messages: 714
Thanks: 559
Thanked 806 Times in 389 Posts
Pouvoir de réputation: 21 |
salut
contrôle tes tuyaux de retours sur les sortie d'injecteurs (poreux ) pour savoir si c'est le cas débranche le tuyau de retour sur le raccord d'arrivé de gasoil sur la pompe d'injection et met un téton de retour à la place laisse le tuyau débranché ça ne risque rien pour faire des essais remet le véhicule en route laisse le tourner un peu pour qu'il se purge et voi le lendemain si il démarre mieux tien nous au courant @++++
__________________
robert |
The Following User Says Thank You to robert For This Useful Post: | jphp (11/12/2013) |
11/12/2013, 20h10 | #5 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: juin 2011
Localisation: france, saint pierre du chemin venrée
Âge: 68
Messages: 714
Thanks: 559
Thanked 806 Times in 389 Posts
Pouvoir de réputation: 21 |
fait aussi attention que ta cosse de batterie + ne chauffe pas même après le démarrage car souvent mauvais sertissage ou occidation
@+++++
__________________
robert |
The Following User Says Thank You to robert For This Useful Post: | jphp (11/12/2013) |
11/12/2013, 20h11 | #6 |
Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 054
Thanks: 6 351
Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts
Pouvoir de réputation: 249 |
oui une petite fuite sur les retours, mm les retours injecteur
ca suffit pour désamorcer! dit nous, ca nous intéresse ton problème, profite en! il y as que des pros dessus!! a+ |
11/12/2013, 20h15 | #7 |
Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 054
Thanks: 6 351
Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts
Pouvoir de réputation: 249 |
autre chose,
regarde la couleur du gasoil ds le filtre, ou ds le reservoir? et dit nous aussi! |
11/12/2013, 20h17 | #8 |
Membre Non Confirmé
Date d'inscription: octobre 2013
Localisation: France
Messages: 5
Thanks: 14
Thanked 4 Times in 2 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Salut,
Merci Robert je vais le faire et vous tient au courant. Zodch |
11/12/2013, 20h24 | #9 |
Membre Non Confirmé
Date d'inscription: octobre 2013
Localisation: France
Messages: 5
Thanks: 14
Thanked 4 Times in 2 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Au fait j'avais oublié un petit détail. En insistant longtemps le véhicule finit par démarrer avec une grosse fumée noire à l'échappement. Il faut vraiment insister pour que ça démarre. Ensuite il y a comme une perte de puissance puis ça repart d'ou le DTC 0400.
|
11/12/2013, 20h27 | #10 |
Moderateur
Date d'inscription: mars 2013
Localisation: Alliat France
Messages: 17 054
Thanks: 6 351
Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts
Pouvoir de réputation: 249 |
forcement gavé de gasoil!!
ca démarre trop tard, |
Sponsored Link |
Liens sociaux |
|
|
Discussions similaires | ||||
Discussion | Auteur | Forum | Réponses | Dernier message |
opel vectra gts 2.2dti demarre pas | techtronic1 | Opel-Vauxhall, Saab | 7 | 29/11/2013 23h48 |
OPEL OMEGA 2.5 bosch 0 281 001 214 immo off | samnguen | Immobilizer dumps/solutions | 0 | 28/07/2013 20h10 |
OPEL OMEGA 2.5 bosch 0 281 001 214 immo off | abbassi-diag | Immobilizer dumps/solutions | 4 | 10/02/2012 18h11 |
problem antidemarrage opel sintra2.2dti 98 | taxi300 | Opel-Vauxhall, Saab | 4 | 21/03/2011 14h41 |
opel omega 2.5 td | memati | Opel-Vauxhall, Saab | 0 | 29/11/2009 19h04 |