Xentry Interface

Eaflip · 07/03/2021, 19h45

Bonjour,

J'envisage d'investir dans du matos pour faire du diag et de la réparation sur les Mercedes.

Quelles sont les interfaces les plus performante actuellement (officielle) ?

Une interface VW en passthru permet d'avoir les mêmes fonctionnalités qu'une interface officielle Mercedes ?

Je n'ai pas encore d'interface VW mais je compte aussi faire de la VW serait t'il plus pertinent de partir sur une interface officielle VW et faire du passthru ?

Merci d'avance

SaTouF · 07/03/2021, 20h19

salut,
un star original ça tourne dans les 700 a 1200 euro d'occasion

en clone chinois, un bon clone dans les 500 euro

l'idéal c'est de partir sur du vas 5054A original (il y en a --> ici)
tu fera du coup tout le groupe vag et
mercedes en passthru qui fonctionne à merveille

si tu as les bon pilote,
tu feras également d'autres marque (toyota par exemple)

Eaflip · 07/03/2021, 20h36

Aucune restriction en passthru ?

Quel serait l'avantage d'une star vis a vis d'une vas ?

J'ai cru comprendre que la VAS 5054A était obsolète plus compatible avec les dernieres version d'ODIS

SaTouF · 07/03/2021, 20h45

officiellement 5054 s’arrête à odis 6.2
mais grace au monde des bidouilleurs,
ca passe encore sur odis 7.1.1 même 7.2 !

pour xentry et ce que j'en fais,
perso j'ai vue aucune différence entre le vas passthru et xentry vci officiel (direct chez mb avec un pote).

accès à tout les calculateur,
adaptation activation etc du moment que ça reste hors ligne.

quelqu'un vas (5054a lol) passer pour t'en dire plus

progdebutant · 07/03/2021, 21h13

Citation:

Envoyé par SaTouF

officiellement 5054 s’arrête à odis 6.2
mais grace au monde des bidouilleurs,
ca passe encore sur odis 7.1.1 même 7.2 !

pour xentry et ce que j'en fais,
perso j'ai vue aucune différence entre le vas passthru et xentry vci officiel (direct chez mb avec un pote).

accès à tout les calculateur,
adaptation activation etc du moment que ça reste hors ligne.

quelqu'un vas (5054a lol) passer pour t'en dire plus

salut l'ami

déqolé si je pollue mais un ami a un vas 5054 clone qui tourne nickel sur Odis 5.16, tu penses qu'il est possible de l'utiliser avec xentry " sans risque " ?

Eaflip · 07/03/2021, 21h24

Citation:

Envoyé par SaTouF

salut,
un star original ça tourne dans les 700 a 1200 euro d'occasion

en clone chinois, un bon clone dans les 500 euro

l'idéal c'est de partir sur du vas 5054A original (il y en a --> ici)
tu fera du coup tout le groupe vag et
mercedes en passthru qui fonctionne à merveille

si tu as les bon pilote,
tu feras également d'autres marque (toyota par exemple)

Ça roule et ça passe sur des autos de 2020 en passthru ?

Pas de soucis pour faire de la programmation de clé par exemple ?

J'ai aussi entendu dire que la VCI 1 multidiag c'était le mieux ...

On entend beaucoup de chose alors je préfère me renseigner un maximum avant

jeremy72 · 07/03/2021, 21h32

Salut n importe quelle interface en passthru va fonctionner après c est la qualité

jah83 · 08/03/2021, 05h32

Salut. Dire passthru donne accès au même chose qu une star n est pas vrai. Particulièrement sur les modèles anciens avec pas mal de Kline

SaTouF · 08/03/2021, 07h13

slt
de 2005 à 2021 tout passe

il faut utiliser "ignition enabler" pour mettre couper le contact
pour les véhicules qui bascule sur DAS,
si non aucune communication

fils · 08/03/2021, 12h16

Citation:

Envoyé par Eaflip

Ça roule et ça passe sur des autos de 2020 en passthru ?

Pas de soucis pour faire de la programmation de clé par exemple ?

J'ai aussi entendu dire que la VCI 1 multidiag c'était le mieux ...

On entend beaucoup de chose alors je préfère me renseigner un maximum avant

Hello,

Oui lol une prog clé benz en pastrue évidemment trop facile :-)

louay · 08/03/2021, 15h33

salut tu seras bloqué pour flasher la partie multimédia sur les véhicules récents, ecran afficheur central, combiné d'instrument de type écran etc... sauf si passthru équipé en DoIP.
Pour les véhicules anciens tout dépend de ton interface avec l'interface actia passthru xs 2g beaucoup de protocoles sont pris en charge tu auras donc plus de possibilité en diag mais moins qu'avec le star

Eaflip · 09/03/2021, 09h32

Citation:

Envoyé par fils

Hello,

Oui lol une prog clé benz en pastrue évidemment trop facile :-)

On m’a dit qu’il fallait être connecté pour les clés, c’est faux?

Si je pendrais une interface Multidiag je ne pourrais pas l’utiliser pour faire du VAG par contre ?

gary01 · 09/03/2021, 09h58

Citation:

Envoyé par Eaflip

On m’a dit qu’il fallait être connecté pour les clés, c’est faux?

Si je pendrais une interface Multidiag je ne pourrais pas l’utiliser pour faire du VAG par contre ?

Salut,

La touche thanks a priori t’as du mal a l’a trouver

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Eaflip · 09/03/2021, 11h06

Je suis souvent sur mon iPhone et la touche thanks je ne la voyais même pas jusqu’à ce jour.

chipshop · 09/03/2021, 16h14

Citation:

Envoyé par Eaflip

On m’a dit qu’il fallait être connecté pour les clés, c’est faux?

Si je pendrais une interface Multidiag je ne pourrais pas l’utiliser pour faire du VAG par contre ?

salut oublié les clé benz avec xentry avec ton futur matos !
et comparer un vas ou autre en pasthru et la c4 c'est comme comparer le F1 au karting bon courage

07/03/2021, 19h45	#1
Eaflip Débutant T-E Date d'inscription: août 2018 Localisation: Lille, France Messages: 74 Thanks: 5 Thanked 23 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 6	Xentry Interface Bonjour, J'envisage d'investir dans du matos pour faire du diag et de la réparation sur les Mercedes. Quelles sont les interfaces les plus performante actuellement (officielle) ? Une interface VW en passthru permet d'avoir les mêmes fonctionnalités qu'une interface officielle Mercedes ? Je n'ai pas encore d'interface VW mais je compte aussi faire de la VW serait t'il plus pertinent de partir sur une interface officielle VW et faire du passthru ? Merci d'avance

08/03/2021, 05h32	#8
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 294 Thanks: 12 759 Thanked 18 421 Times in 6 621 Posts Pouvoir de réputation: 236	Salut. Dire passthru donne accès au même chose qu une star n est pas vrai. Particulièrement sur les modèles anciens avec pas mal de Kline __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

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07/03/2021, 20h19	#2
SaTouF Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Marignane (13) Âge: 43 Messages: 948 Thanks: 674 Thanked 2 259 Times in 556 Posts Pouvoir de réputation: 35	salut, un star original ça tourne dans les 700 a 1200 euro d'occasion en clone chinois, un bon clone dans les 500 euro l'idéal c'est de partir sur du vas 5054A original (il y en a --> ici) tu fera du coup tout le groupe vag et mercedes en passthru qui fonctionne à merveille si tu as les bon pilote, tu feras également d'autres marque (toyota par exemple)

07/03/2021, 20h36	#3
Eaflip Débutant T-E Date d'inscription: août 2018 Localisation: Lille, France Messages: 74 Thanks: 5 Thanked 23 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 6	Aucune restriction en passthru ? Quel serait l'avantage d'une star vis a vis d'une vas ? J'ai cru comprendre que la VAS 5054A était obsolète plus compatible avec les dernieres version d'ODIS

07/03/2021, 20h45	#4
SaTouF Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Marignane (13) Âge: 43 Messages: 948 Thanks: 674 Thanked 2 259 Times in 556 Posts Pouvoir de réputation: 35	officiellement 5054 s’arrête à odis 6.2 mais grace au monde des bidouilleurs, ca passe encore sur odis 7.1.1 même 7.2 ! pour xentry et ce que j'en fais, perso j'ai vue aucune différence entre le vas passthru et xentry vci officiel (direct chez mb avec un pote). accès à tout les calculateur, adaptation activation etc du moment que ça reste hors ligne. quelqu'un vas (5054a lol) passer pour t'en dire plus

07/03/2021, 21h32	#7
jeremy72 T-E master Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: nord Messages: 2 072 Thanks: 1 828 Thanked 5 668 Times in 1 439 Posts Pouvoir de réputation: 79	Salut n importe quelle interface en passthru va fonctionner après c est la qualité

08/03/2021, 07h13	#9
SaTouF Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2012 Localisation: France, Marignane (13) Âge: 43 Messages: 948 Thanks: 674 Thanked 2 259 Times in 556 Posts Pouvoir de réputation: 35	slt de 2005 à 2021 tout passe il faut utiliser "ignition enabler" pour mettre couper le contact pour les véhicules qui bascule sur DAS, si non aucune communication

08/03/2021, 15h33	#11
louay Membre accro Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: France, Montreuil Messages: 1 243 Thanks: 1 496 Thanked 1 371 Times in 736 Posts Pouvoir de réputation: 25	salut tu seras bloqué pour flasher la partie multimédia sur les véhicules récents, ecran afficheur central, combiné d'instrument de type écran etc... sauf si passthru équipé en DoIP. Pour les véhicules anciens tout dépend de ton interface avec l'interface actia passthru xs 2g beaucoup de protocoles sont pris en charge tu auras donc plus de possibilité en diag mais moins qu'avec le star

09/03/2021, 11h06	#14
Eaflip Débutant T-E Date d'inscription: août 2018 Localisation: Lille, France Messages: 74 Thanks: 5 Thanked 23 Times in 11 Posts Pouvoir de réputation: 6	Je suis souvent sur mon iPhone et la touche thanks je ne la voyais même pas jusqu’à ce jour.