Clonage Écu Adblue Iveco - Page 2

jah83 · 28/12/2018, 17h24

Non je demandais de quels pins on peut se contenter pour lire et écrire. Par exemple sur de la 24c pin 1/5/6 et 8 suffisent

jah83 · 30/12/2018, 16h37

Personne ? Ça va se finir en méthode hardware ça :(

Tidus97 · 31/12/2018, 03h05

slt jah,
pas ma spécialité les poids lourd mais une fois je m’intéressais aux systèmes adblue poids lourd et j'étais tombé sur des sites comme celui ci
https://www.ytechauto.com/2018/12/VolvoPTT2.7dev.html
Ce serait intéressant de leur poser la question si il y a moyen d'utiliser le soft pour coder ta nouvelle pompe adblue plutôt que de la massacrer. Je pesne que c'est tout à fait faisable de télécoder hors ligne ce module en transferant la configuration de l'ancien vers le nouveau.
Bonne chance l'ami, pas évident.

jah83 · 31/12/2018, 07h26

Oui je suis même convaincu qu il pouvait le faire avant sue tout leur système fonctionne en ligne. Je leur ai demander s il n avait pas une interface qui traîne que je me fasse une install d un ancien EASY mais il n en ont pas et je ne veux pas toucher à celle qu il utilise actuellement ils m en vourdrais beaucoup si je leur plante tout lol

Je vais jeter un oeil merci

kitty-hawk · 31/12/2018, 11h50

Je suis presque sur que c'est un moteur FPT, si c'est bien un FPT il te faut effectivement le logiciel Ivéco Easy, les concessionnaires Ivéco PL n'ont pas accès au moteur FPT je crois.

Avec Easy FPT il y a une option "échange de composants" dans detronix2, par contre je ne sais pas si il faut le faire avec une connexion internet ou si on peut le faire hors ligne genre, récupérer les données de l'ancien, monter le nouveau et réinjecter les données.
Bien sur il te faut une interface Eltrac.

Tu peux aussi chercher un agent Ivéco FPT dans ton coin, si ils sont de bonne humeur peut être voudront ils bien t'aider mais pas sur....vu qu'il ne vendent pas de pièces...

tony60 · 31/12/2018, 12h19

Salut il lui faut connexion internet obliger
Et avec cette sonde tu as accès au moteur ftp faut la dernière version
Dommage jai plus de sonde sinon je t'aurai prêter une

---------- Post added at 13h19 ---------- Previous post was at 13h18 ----------

Pourquoi tu mais pas un émulateur adblue ?
Calculateur edc17cp52 ?

jah83 · 31/12/2018, 12h56

C est un véhicule que le client veut garder conforme c est une très grosse entreprise du coin qui fait les choses dans les règles

kitty-hawk · 31/12/2018, 15h43

Citation:

Envoyé par tony60

il lui faut connexion internet obliger

Hello,
Tu es sur de ça? pour un simple échange de composant?

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28/12/2018, 17h24	#16
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 288 Thanks: 12 744 Thanked 18 411 Times in 6 615 Posts Pouvoir de réputation: 236	Non je demandais de quels pins on peut se contenter pour lire et écrire. Par exemple sur de la 24c pin 1/5/6 et 8 suffisent

30/12/2018, 16h37	#17
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 288 Thanks: 12 744 Thanked 18 411 Times in 6 615 Posts Pouvoir de réputation: 236	Personne ? Ça va se finir en méthode hardware ça :(

31/12/2018, 03h05	#18
Tidus97 Membre accro Date d'inscription: février 2013 Localisation: France (Reunion) Messages: 1 269 Thanks: 1 446 Thanked 1 518 Times in 595 Posts Pouvoir de réputation: 35	slt jah, pas ma spécialité les poids lourd mais une fois je m’intéressais aux systèmes adblue poids lourd et j'étais tombé sur des sites comme celui ci https://www.ytechauto.com/2018/12/VolvoPTT2.7dev.html Ce serait intéressant de leur poser la question si il y a moyen d'utiliser le soft pour coder ta nouvelle pompe adblue plutôt que de la massacrer. Je pesne que c'est tout à fait faisable de télécoder hors ligne ce module en transferant la configuration de l'ancien vers le nouveau. Bonne chance l'ami, pas évident.

31/12/2018, 07h26	#19
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 288 Thanks: 12 744 Thanked 18 411 Times in 6 615 Posts Pouvoir de réputation: 236	Oui je suis même convaincu qu il pouvait le faire avant sue tout leur système fonctionne en ligne. Je leur ai demander s il n avait pas une interface qui traîne que je me fasse une install d un ancien EASY mais il n en ont pas et je ne veux pas toucher à celle qu il utilise actuellement ils m en vourdrais beaucoup si je leur plante tout lol Je vais jeter un oeil merci

31/12/2018, 11h50	#20
kitty-hawk Membre accro Date d'inscription: octobre 2014 Localisation: FRANCE Montpellier Messages: 1 539 Thanks: 1 018 Thanked 1 412 Times in 572 Posts Pouvoir de réputation: 44	Je suis presque sur que c'est un moteur FPT, si c'est bien un FPT il te faut effectivement le logiciel Ivéco Easy, les concessionnaires Ivéco PL n'ont pas accès au moteur FPT je crois. Avec Easy FPT il y a une option "échange de composants" dans detronix2, par contre je ne sais pas si il faut le faire avec une connexion internet ou si on peut le faire hors ligne genre, récupérer les données de l'ancien, monter le nouveau et réinjecter les données. Bien sur il te faut une interface Eltrac. Tu peux aussi chercher un agent Ivéco FPT dans ton coin, si ils sont de bonne humeur peut être voudront ils bien t'aider mais pas sur....vu qu'il ne vendent pas de pièces...

31/12/2018, 12h19	#21
tony60 Genious T-E Date d'inscription: juin 2014 Localisation: senlis Âge: 33 Messages: 4 930 Thanks: 5 364 Thanked 6 423 Times in 2 380 Posts Pouvoir de réputation: 97	Salut il lui faut connexion internet obliger Et avec cette sonde tu as accès au moteur ftp faut la dernière version Dommage jai plus de sonde sinon je t'aurai prêter une ---------- Post added at 13h19 ---------- Previous post was at 13h18 ---------- Pourquoi tu mais pas un émulateur adblue ? Calculateur edc17cp52 ?

31/12/2018, 12h56	#22
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 288 Thanks: 12 744 Thanked 18 411 Times in 6 615 Posts Pouvoir de réputation: 236	C est un véhicule que le client veut garder conforme c est une très grosse entreprise du coin qui fait les choses dans les règles

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