voyant airbag reste allumé sur 320d

[antvan]

bonjour a tous je possede une bmw e46 (320d) de 2003 mon moteur de vitre electrique cotes conducteur a laché je decide de le remplacer par un neuf,suite a ca je debranche ma batterie et je retire la clef du contactact je debranche l'air bag de la portiere afin d'etre a l'aise pour demonter le moteur du leve vitre je rebranche et remonte le tout et a ma grande surprise voyant airbag allumé sur tableau de bord.je fait un diag pour effacer le defaut et malheureusement il ne s'efface pas le message d'erreur est (resistance trop faible) j'ai recontrolé est tout est bien branché je comprend pas d'ou cela peut venir merci pour votre aide si précieuse.

[diagnosis29]

Envoyé par antvan

bonjour a tous je possede une bmw e46 (320d) de 2003 mon moteur de vitre electrique cotes conducteur a laché je decide de le remplacer par un neuf,suite a ca je debranche ma batterie et je retire la clef du contactact je debranche l'air bag de la portiere afin d'etre a l'aise pour demonter le moteur du leve vitre je rebranche et remonte le tout et a ma grande surprise voyant airbag allumé sur tableau de bord.je fait un diag pour effacer le defaut et malheureusement il ne s'efface pas le message d'erreur est (resistance trop faible) j'ai recontrolé est tout est bien branché je comprend pas d'ou cela peut venir merci pour votre aide si précieuse.

Hello,
Vérifie ton connecteur ou l'allumeur du générateur , tu as forcement un mauvais contact .

A+



*

[jphp]

salut, passe un desoxidant contact sur ta broche, efface et roule
@+

[antvan]

merci de vos reponse les gars le connecteur est ok mais je voudrais verifier l'allumeur du generateur ou se trouve t'il?
merci

[diagnosis29]

Envoyé par antvan

merci de vos reponse les gars le connecteur est ok mais je voudrais verifier l'allumeur du generateur ou se trouve t'il?
merci

l'allumeur c'est la ou il y a les 2 pin ou tu viens enclencher ton connecteur

Vérifie la résistance , environ 2 ohms normalement , il faut ecarter le shunt pour faire la mesure

a+

[jphp]

attention !! ne branche rien sur le connecteur, ni ohmmètre , il y a une pile dedans !!! ,ni lampe témoin, ca se contrôle a la valise, uniquement
affiche les parametres, tu a les résistances en face
@+

[diagnosis29]

Envoyé par jphp

attention !! ne branche rien sur le connecteur, ni ohmmètre , il y a une pile dedans !!! ,ni lampe témoin, ca se contrôle a la valise, uniquement
affiche les parametres, tu a les résistances en face
@+

Pas de pile dans le générateur , dans aucun modèle !

tu peut controler faut juste faire attention a l'éléctricité statique

a+

[jphp]

lol, la pile est ds le multimètre mon ami, je te laisse corriger!!
@+

[diagnosis29]

Envoyé par jphp

lol, la pile est ds le multimètre mon ami, je te laisse corriger!!
@+

Oui effectivement j'ai compris après
il peut tout de même faire le contrôle a l’ohmmètre , même si le problème viens plutôt de la connectique !

[jphp]

Envoyé par diagnosis29

Oui effectivement j'ai compris après
il peut tout de même faire le contrôle a l’ohmmètre , même si le problème viens plutôt de la connectique !

l'ohmmètre c le multimètre il y a une pile !! a déconseiller absolument
a la valise tu as les valeurs qui s'affiche , faut chercher un peu et apprendre a utiliser les valises, la plupart n'utilise que l'EOBD lol, ca sert a peine, c des les paramètres que tu trouve les solutions!! sinon c un gros sudoku
alors @

[diagnosis29]

Envoyé par jphp

l'ohmmètre c le multimètre il y a une pile !! a déconseiller absolument
a la valise tu as les valeurs qui s'affiche , faut chercher un peu et apprendre a utiliser les valises, la plupart n'utilise que l'EOBD lol, ca sert a peine, c des les paramètres que tu trouve les solutions!! sinon c un gros sudoku
alors @

l’ohmmètre n'est pas le danger puisqu'il ne délivre pas de courant , mais plutôt l’électricité statique , en théorie lors d'un contrôle sur l'allumeur , dès que tu écarte le shunt sur les broches de l'allumeur tu doit avoir un bracelet qui te relie a la terre , j'ai déja eu un déclenchement d'un générateur dans les mains a cause de ça ! j'en ai fabriqués pendant 14 ans , je connait un peu .

a la valise tu as aussi la résistance du faisceaux ou d'un mauvais contact , pas facile a savoir si le problème viens du câble ou du générateur

a+



*

[jphp]

Envoyé par diagnosis29

l’ohmmètre n'est pas le danger puisqu'il ne délivre pas de courant , mais plutôt l’électricité statique , en théorie lors d'un contrôle sur l'allumeur , dès que tu écarte le shunt sur les broches de l'allumeur tu doit avoir un bracelet qui te relie a la terre , j'ai déja eu un déclenchement d'un générateur dans les mains a cause de ça ! j'en ai fabriqués pendant 14 ans , je connait un peu .

a la valise tu as aussi la résistance du faisceaux , pas facile a savoir si le problème viens du câble ou du générateur

a+



*

l'ohmmètre se sert de la pile, c d'ailleurs une des fonctions qui utilise la pile pour afficher la résistance,
après si ca t'es déjà arrivé !! lol
continu

[diagnosis29]

Envoyé par jphp

l'ohmmètre se sert de la pile, c d'ailleurs une des fonctions qui utilise la pile pour afficher la résistance,
après si ca t'es déjà arrivé !! lol
continu

avec l’électricité statique , pas avec l'ohmmètre !



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[jphp]

bon en résumé, j'insiste !! ne jamais utiliser de matériel qui possède une pile pour les contrôle sur airbag, c a proscrire absolument, risque de déclenchement des cartouches explosives!!!
ca se fait a la valise avec le materiel de diag approprié
après c vous qui voyez, lol, il y en a qui ont essayer lol, et ils ont eu des problèmes !

[jéjé la bricole]

Envoyé par jphp

bon en résumé, j'insiste !! ne jamais utiliser de matériel qui possède une pile pour les contrôle sur airbag, c a proscrire absolument, risque de déclenchement des cartouches explosives!!!
ca se fait a la valise avec le materiel de diag approprié
après c vous qui voyez, lol, il y en a qui ont essayer lol, et ils ont eu des problèmes !

+1, j'ais même connu un déclenchement d'airbag avec une valise non approprié,résultat ,le gars à fini à la morgue l'airbag volant lui à fait exploser la boite crânienne alors qu'il était sur le siège tranquille à faire un vulgaire DIAG!!