10/04/2020, 18h56 | #16 | |
Membre accro
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: france,marseille
Messages: 1 107
Thanks: 1 024
Thanked 963 Times in 640 Posts
Pouvoir de réputation: 24 |
Citation:
Mais il s'agit d'un souci récurent pour cet ecu. Je me suis déjà battu plusieurs fois avec cette panne. Le vrai souci : panne aléatoire. J'ai déjà eu de bon résultats mais pas concluant sur du long terme (6 mois a 2ans) |
|
The Following User Says Thank You to duroi For This Useful Post: | gsx650 (11/04/2020) |
10/04/2020, 19h09 | #17 |
Débutant T-E
Date d'inscription: mai 2013
Localisation: españa,albacete
Messages: 33
Thanks: 65
Thanked 12 Times in 10 Posts
Pouvoir de réputation: 0 |
Bonjour, le démarreur ne tourne pas quand on ne veut pas démarrer, quand le moteur démarre tout est correct
|
The Following User Says Thank You to gsx650 For This Useful Post: | Pilouf (11/04/2020) |
11/04/2020, 07h32 | #19 | |
Genious T-E
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: France, Clermont Ferrand (63)
Messages: 3 604
Thanks: 4 030
Thanked 5 373 Times in 2 625 Posts
Pouvoir de réputation: 74 |
Citation:
Le problème revient fréquemment ? Il n'y a rien d'autre de particulier lors du problème hors mis le ventilateur ? Tu as fais le scan avec quelle valise de diagnostique Clip ou du multimarques ? Les paramètres sont tout aussi important que la lecture de panne, jettes y un œil (dans les différents boitiers, pas uniquement celui du moteur), tu devrais y trouver une piste sérieuse à suivre. L’inconvénient, c'est qu'il faut que le problème se présente au moment du contrôle. |
|
The Following User Says Thank You to Pilouf For This Useful Post: | gsx650 (11/04/2020) |
11/04/2020, 14h30 | #21 |
Genious T-E
Date d'inscription: décembre 2013
Localisation: France, Clermont Ferrand (63)
Messages: 3 604
Thanks: 4 030
Thanked 5 373 Times in 2 625 Posts
Pouvoir de réputation: 74 |
|
11/04/2020, 14h39 | #22 |
Moderateur
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: France ,nancy
Âge: 38
Messages: 18 566
Thanks: 13 612
Thanked 17 324 Times in 9 188 Posts
Pouvoir de réputation: 265 |
Slt bon pas vue de réponse à mes question moi perso je regarde toujours le fil qui part de l upc à notre calculateur qui lui pilote le relais de verrouillage je suis sûre comme le dit notre ami duroi il démarre tu peu faire le tours du monde tu l arrête et ensuite 5 minute après sa démarre plus..
__________________
cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... |
The Following User Says Thank You to akasa67 For This Useful Post: | gsx650 (11/04/2020) |
11/04/2020, 15h07 | #23 |
Membre accro
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: france,marseille
Messages: 1 107
Thanks: 1 024
Thanked 963 Times in 640 Posts
Pouvoir de réputation: 24 |
Akasa67.
Les symptômes d'un calculateur pas alimenté ou du bus can manquant entre upc et uce. L'élément qui me rend si catégorique est les ventilateurs qui tourne lorsque que le problème est présent. Lorsque que tu as un simple problème de câblage qui pilote le relais du UPC les ventilateurs ne se déclenche pas . |
The Following User Says Thank You to duroi For This Useful Post: | gsx650 (11/04/2020) |
11/04/2020, 15h09 | #24 |
Moderateur
Date d'inscription: avril 2014
Localisation: France ,nancy
Âge: 38
Messages: 18 566
Thanks: 13 612
Thanked 17 324 Times in 9 188 Posts
Pouvoir de réputation: 265 |
A l ami je peu te dire que si si le relais ne fonctionne pas le ventillo tourne également j'ai déjà eu plusieurs cas et une fois aussi c'était le calculateur la réf c'était 775 ou 075 à la fin sur megane 2 il me semble..
__________________
cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion...... |
11/04/2020, 15h17 | #25 |
Membre accro
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: france,marseille
Messages: 1 107
Thanks: 1 024
Thanked 963 Times in 640 Posts
Pouvoir de réputation: 24 |
Même architecture.
Je n'ai pas constaté cela, mais chacun son expérience. Alors peut-être UPC.(bien que je n'ai jamais eu le cas) Mais son ECU a déjà été ouvert et cela j'aime moins ,cela dépend prestataire.. |
11/04/2020, 15h30 | #26 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: août 2017
Localisation: Lyon,France
Messages: 842
Thanks: 695
Thanked 610 Times in 401 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
Slt les amis je rejoins akasa67 pour les ventilos . Déjà eu le cas sur Mégane 2 ecu pas alimenté . Un test très simple pour voir si le relai principal fonctionne bien c'est de mettre un + directement au niveau du régulateur de pression sur pompe HP( voir schéma pour le pin ) car c'est le même fil pour alim ecu et ça démarre faut voir du côté de l'UPC .dans mon cas précis c'est lui qui a pris l'eau .il etait oxydé mais la voiture démarré de temps en temps
|
11/04/2020, 15h38 | #27 |
Membre accro
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: france,marseille
Messages: 1 107
Thanks: 1 024
Thanked 963 Times in 640 Posts
Pouvoir de réputation: 24 |
Des upc oxydé, problème récurent.
En général il s'agit d'une rampe de contact(souvent la même). Cela reste bien une éventualité mais en généralement on a d'autre défaut. |
The Following User Says Thank You to duroi For This Useful Post: | gsx650 (11/04/2020) |
11/04/2020, 15h46 | #28 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: août 2017
Localisation: Lyon,France
Messages: 842
Thanks: 695
Thanked 610 Times in 401 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
Je suis tout a fait d'accord avec toi .le nombre de défaut dépend de l'etat de l'oxydation de upc si éventuellement elle l'est . Mais après relecture elle a l'air de fonctionner sur un autre véhicule . L'ami nous dit qu' il y'a pas de défauts a la valise mais ne précise pas dans quel module . Ça m'étonnerait qu'il puisse communiquer au moment de la panne
|
11/04/2020, 16h23 | #29 |
Membre accro
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: france,marseille
Messages: 1 107
Thanks: 1 024
Thanked 963 Times in 640 Posts
Pouvoir de réputation: 24 |
Nour01100 et Akasa67.
Bien que votre raisonnement soit totalement bon. Je reste convaincu que son calculateur a un souci de stabilité sur la liaison CAN. J'ai tourné plusieurs fois autour de cette problématique et a chaque je suis retombé sur l'ecu. |
11/04/2020, 16h34 | #30 |
Membre trés attaché
Date d'inscription: août 2017
Localisation: Lyon,France
Messages: 842
Thanks: 695
Thanked 610 Times in 401 Posts
Pouvoir de réputation: 13 |
De toute façon . Alim masses ou Can .les memes tests s'imposent mais bon aucune réponse de sa part donc...
|
Sponsored Link |
Liens sociaux |
|
|
Discussions similaires | ||||
Discussion | Auteur | Forum | Réponses | Dernier message |
scenic2 2.0l dci 150cv démarre mais n"accélère plus | hatem006 | Mécanique générale | 14 | 19/06/2018 08h45 |
scenic2 ne demarre plus Bonjour (résolu) | Mehdi13 | Automobile en général | 24 | 02/03/2018 21h17 |
egr off scenic2 | Amazire | Réparation & Programmation des calculateurs | 4 | 21/05/2015 10h26 |
bsi scenic2 | taxi5114 | Vente, Achat, Echange | 0 | 02/11/2013 14h11 |