Fap problème insoluble ? - Page 3

bracame · 09/05/2020, 18h53

remarque si c'est un piezzoresistif peut être que c'est une résistance qu'attend la voie de signal......

binhex · 09/05/2020, 18h56

me suis inspiré de cette vidéo tres bien faite pour le pontage , je pense que les calculateurs sont tres bien protégés en cas de mise a la masse

car n'importe quel faisceau peut avoir un fil a la masse c'est pas pour ça qu'on va claquer un calculateur
regarde c'est intéressant :
https://www.youtube.com/watch?v=4rP2LRiFFxY

bracame · 09/05/2020, 19h05

bien recu le vin...

donc ce capteur a une alim 5v venant du calculateur, une masse, et une voie signal.

en voie signal le capteur envoie une tension variable entre 0 et 4.5v...

dp =pression différentielle
u =voltagen du signal envoyé par le capteur.

bracame · 09/05/2020, 19h08

de ce que tu lit au multimetre on dirais bien que voie 1 et 3 sont deja en contact dans le faisceau...

bracame · 09/05/2020, 19h11

a" Connecteur 3 voies noir
N° de voie Affectation des voies du connecteur
1 Tension de sortie
2 Masse
3 Tension d’alimentation

bracame · 09/05/2020, 19h21

psa dit:
En fonction de la résistance du capteur piézorésistif, l’électronique intégrée génère une tension proportionnelle à la différence de pression mesurée entre la pression amont et la pression aval du filtre à particules.

ton shunt entre masse et signal est donc une erreur qui ne donnerais rien.
et tes 4.9v sur le signal me paraissent louche et dangereux du coup si tu le mets a la masse même si le calculo devrais couper l'alimentation...

premier test que je ferais, verifier si continuité entre 3 et 1 calculateur débranché... si oui panne trouvée... faisceau en court circuit.

si le calculo recoit 5v de signal il en déduit une forte différence de pression

---------- Post added at 20h21 ---------- Previous post was at 20h20 ----------

attention le dessin c'est côté capteur... inverser pour la prise.

**akasa67** · 09/05/2020, 19h28

Slt bk a raison elle p1445 sais juste que le filtre doit être remplacer normalement moi je regarde le taux de suie si sais raisonnable je fais remplacement dans les réparation du diag ..
Pour tes défauts un truc bête si tu les supprime et ce qui parte si tu a un fil couper partira pas..

**akasa67** · 09/05/2020, 19h50

Pourbmoibsi tu débranche le capteur différentiel tu a le même et sais absorbé que ta un fil coupé jai eu le cas sur une ds3 0as tous a faisblenmele etc mais c'était sa

**jphp** · 09/05/2020, 19h57

dejà vu, c'est de l'obsolescence programmée pour PSA le FAP est HS a ton kilometrage code remplacement du FAP ca va reinit le tout ensuite on cherche dans le faisceau si jamais
@

---------- Post added at 20h57 ---------- Previous post was at 20h52 ----------

dans ton screen le fap est a zero kms avant le remplacement ! dans les parametres ligne echapt 1 et 2 tu dois voir si les regé s'ont autorisées ou non ?
code remplact du FAP les régé vont passer sur autorisées lance une régé forcée tu vas bien voir si elle aboutit
@

**akasa67** · 09/05/2020, 20h23

Slt au dessus tu dit que le défaut et parti de lui-même le p1445 mais tu a remplacer le fap dans le calculateur sais obliger et pour les test tu aurait dû enfoncer un trou de 20 pour le contact des prise

---------- Post added at 07:23 PM ---------- Previous post was at 07:16 PM ----------

Faut allez avec sa dans les prise

binhex · 09/05/2020, 22h42

d’abord , merci a tous pour votre aide , je vais essayer de répondre a chacun.

bracam , mp , pour le schéma.

akasa67, je ne suis pas sur d'avoir bien compris , mais j'ai simulé plusieurs fois "fap changé" dans diagbox bien avant mon premier post ici, apprentissage effectué. (vu qu'il est nettoyé et propre)
tu écris,enfoncer avec ces outils, je suppose que c'est pour lire les tensions dans la prise capteur ?

jphp , régénération non autorisé, je pensait justement en faisant dans, ligne d''échappement
" fap changé" cela autoriserait la régé , sans succès, régé, pas autorisé. (cause sans doute du défaut capteur de pression)
a moin de faire une autre manip. pour cette simulation de "fap changé" ? j'sais pas ?
manip spécifique autre ??...

**maitresox** · 09/05/2020, 23h06

Salut
Il y a plusieurs problèmes à mon avis. Mais tout a été dit !
Le taux de cendres dans le fap ainsi que la masse d'additif dans le fap devraient être à 0. Tu n'as peut être pas réalisé correctement la procédure de remplacement du fap dans diagbox ou un défaut permanent t’empêche de le valider. (P2455)

Deuxième problème, la tension de ton capteur indiqué dans diagbox est de 7,14 Volts. Çà ressemble à un court-circuit entre un +12V (tension batterie) et un 5V d'alimentation du capteur. 12,14-5 = 7,14 V. Que dit exactement le défaut P2455 ?

Il faut donc contrôler ton faisceau entre le capteur et le calculateur. Il faut contrôler la tension d'alimentation, la masse et la tension du signal (capteur débranché puis branché) et surtout réaliser un contrôle d'isolement entre les trois fils.

Soit tu as un court-circuit soit c'est en défaut car le fap doit être remplacé.

A+

bracame · 09/05/2020, 23h25

la il ne reste que p2453 et p2455?

merci de mettre une vue complète de diagbox, en déroulant les paramètres d'allumage défaut...

la tu nous montre pas tout...deuxième ou troisième fois que je demande...

les schema psa c'est en carafe apparement, peut etre que demain j'aurais acces.

---------- Post added at 00h25 ---------- Previous post was at 00h19 ----------

2453 Mesure de la pression différentielle du filtre à particules : Variation de tension hors tolérance

2455 Mesure de la pression différentielle du filtre à particules : Tension trop haute

donc c'est bien ce que je dit, tension plus haute que 4.5v venant du fil signal au calculateur donne ces deux defaut permanent.

donc comme maitre sox te l'a encore confirmé, contrôle vraiment tes fils entre calculateur et capteur, la couille est la, en particulier le signal qui trouve du courant ailleurs qu'en sortie de capteur visiblement.

bracame · 09/05/2020, 23h35

bien vu maitre sox le 0714 c'est une valeur en volt?
les photos sont tellement dure a lire...puis toujours tronquées, j'avais pas vu...

ca serait pas illogique un 12v en liaison mais pourquoi il trouve 4.9v capteur debranché?
si ce n'est que si le capteur branché ajoute un peu de voltage (sa plage etant 0.5 a 4.5v) il pourrait en effet ajouter un peu a la fuite déjà présente capteur débranché lorsque connecté.

j'ai du mal a reflechir comme ca, ca sort de mes savoirs...lol...

il serait interesant de lire la tension au diagbox capteur branché et debranché...il devrais retrouver les 4.9v lu au multimetre sur le fil de signal.

bracame · 09/05/2020, 23h54

voici exactement les code temoin psa sur ton VIN

c'est clairement ce qu'on dit moi et maitre sox.

09/05/2020, 18h56	#32
binhex Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Gard Messages: 514 Thanks: 202 Thanked 219 Times in 120 Posts Pouvoir de réputation: 15	me suis inspiré de cette vidéo tres bien faite pour le pontage , je pense que les calculateurs sont tres bien protégés en cas de mise a la masse car n'importe quel faisceau peut avoir un fil a la masse c'est pas pour ça qu'on va claquer un calculateur regarde c'est intéressant : https://www.youtube.com/watch?v=4rP2LRiFFxY __________________ 308 Hdi Seat Ateca 1.6LTdi

09/05/2020, 19h28	#37
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 566 Thanks: 13 613 Thanked 17 327 Times in 9 189 Posts Pouvoir de réputation: 265	Slt bk a raison elle p1445 sais juste que le filtre doit être remplacer normalement moi je regarde le taux de suie si sais raisonnable je fais remplacement dans les réparation du diag .. Pour tes défauts un truc bête si tu les supprime et ce qui parte si tu a un fil couper partira pas.. __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

09/05/2020, 19h50	#38
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 566 Thanks: 13 613 Thanked 17 327 Times in 9 189 Posts Pouvoir de réputation: 265	Pourbmoibsi tu débranche le capteur différentiel tu a le même et sais absorbé que ta un fil coupé jai eu le cas sur une ds3 0as tous a faisblenmele etc mais c'était sa __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

09/05/2020, 20h23	#40
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 566 Thanks: 13 613 Thanked 17 327 Times in 9 189 Posts Pouvoir de réputation: 265	Slt au dessus tu dit que le défaut et parti de lui-même le p1445 mais tu a remplacer le fap dans le calculateur sais obliger et pour les test tu aurait dû enfoncer un trou de 20 pour le contact des prise ---------- Post added at 07:23 PM ---------- Previous post was at 07:16 PM ---------- Faut allez avec sa dans les prise __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

09/05/2020, 22h42	#41
binhex Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: Gard Messages: 514 Thanks: 202 Thanked 219 Times in 120 Posts Pouvoir de réputation: 15	d’abord , merci a tous pour votre aide , je vais essayer de répondre a chacun. bracam , mp , pour le schéma. akasa67, je ne suis pas sur d'avoir bien compris , mais j'ai simulé plusieurs fois "fap changé" dans diagbox bien avant mon premier post ici, apprentissage effectué. (vu qu'il est nettoyé et propre) tu écris,enfoncer avec ces outils, je suppose que c'est pour lire les tensions dans la prise capteur ? jphp , régénération non autorisé, je pensait justement en faisant dans, ligne d''échappement " fap changé" cela autoriserait la régé , sans succès, régé, pas autorisé. (cause sans doute du défaut capteur de pression) a moin de faire une autre manip. pour cette simulation de "fap changé" ? j'sais pas ? manip spécifique autre ??... __________________ 308 Hdi Seat Ateca 1.6LTdi

09/05/2020, 18h53	#31
bracame Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2020 Localisation: france, chateaulin Âge: 43 Messages: 660 Thanks: 243 Thanked 837 Times in 419 Posts Pouvoir de réputation: 13	remarque si c'est un piezzoresistif peut être que c'est une résistance qu'attend la voie de signal......

09/05/2020, 19h08	#34
bracame Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2020 Localisation: france, chateaulin Âge: 43 Messages: 660 Thanks: 243 Thanked 837 Times in 419 Posts Pouvoir de réputation: 13	de ce que tu lit au multimetre on dirais bien que voie 1 et 3 sont deja en contact dans le faisceau...

09/05/2020, 19h21	#36
bracame Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2020 Localisation: france, chateaulin Âge: 43 Messages: 660 Thanks: 243 Thanked 837 Times in 419 Posts Pouvoir de réputation: 13	psa dit: En fonction de la résistance du capteur piézorésistif, l’électronique intégrée génère une tension proportionnelle à la différence de pression mesurée entre la pression amont et la pression aval du filtre à particules. ton shunt entre masse et signal est donc une erreur qui ne donnerais rien. et tes 4.9v sur le signal me paraissent louche et dangereux du coup si tu le mets a la masse même si le calculo devrais couper l'alimentation... premier test que je ferais, verifier si continuité entre 3 et 1 calculateur débranché... si oui panne trouvée... faisceau en court circuit. si le calculo recoit 5v de signal il en déduit une forte différence de pression ---------- Post added at 20h21 ---------- Previous post was at 20h20 ---------- attention le dessin c'est côté capteur... inverser pour la prise.

09/05/2020, 19h57	#39
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	dejà vu, c'est de l'obsolescence programmée pour PSA le FAP est HS a ton kilometrage code remplacement du FAP ca va reinit le tout ensuite on cherche dans le faisceau si jamais @ ---------- Post added at 20h57 ---------- Previous post was at 20h52 ---------- dans ton screen le fap est a zero kms avant le remplacement ! dans les parametres ligne echapt 1 et 2 tu dois voir si les regé s'ont autorisées ou non ? code remplact du FAP les régé vont passer sur autorisées lance une régé forcée tu vas bien voir si elle aboutit @

09/05/2020, 23h06	#42
maitresox Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France/Pays de Loire Messages: 746 Thanks: 413 Thanked 3 752 Times in 401 Posts Pouvoir de réputation: 66	Salut Il y a plusieurs problèmes à mon avis. Mais tout a été dit ! Le taux de cendres dans le fap ainsi que la masse d'additif dans le fap devraient être à 0. Tu n'as peut être pas réalisé correctement la procédure de remplacement du fap dans diagbox ou un défaut permanent t’empêche de le valider. (P2455) Deuxième problème, la tension de ton capteur indiqué dans diagbox est de 7,14 Volts. Çà ressemble à un court-circuit entre un +12V (tension batterie) et un 5V d'alimentation du capteur. 12,14-5 = 7,14 V. Que dit exactement le défaut P2455 ? Il faut donc contrôler ton faisceau entre le capteur et le calculateur. Il faut contrôler la tension d'alimentation, la masse et la tension du signal (capteur débranché puis branché) et surtout réaliser un contrôle d'isolement entre les trois fils. Soit tu as un court-circuit soit c'est en défaut car le fap doit être remplacé. A+ Dernière modification par maitresox ; 09/05/2020 à 23h16.

09/05/2020, 23h25	#43
bracame Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2020 Localisation: france, chateaulin Âge: 43 Messages: 660 Thanks: 243 Thanked 837 Times in 419 Posts Pouvoir de réputation: 13	la il ne reste que p2453 et p2455? merci de mettre une vue complète de diagbox, en déroulant les paramètres d'allumage défaut... la tu nous montre pas tout...deuxième ou troisième fois que je demande... les schema psa c'est en carafe apparement, peut etre que demain j'aurais acces. ---------- Post added at 00h25 ---------- Previous post was at 00h19 ---------- 2453 Mesure de la pression différentielle du filtre à particules : Variation de tension hors tolérance 2455 Mesure de la pression différentielle du filtre à particules : Tension trop haute donc c'est bien ce que je dit, tension plus haute que 4.5v venant du fil signal au calculateur donne ces deux defaut permanent. donc comme maitre sox te l'a encore confirmé, contrôle vraiment tes fils entre calculateur et capteur, la couille est la, en particulier le signal qui trouve du courant ailleurs qu'en sortie de capteur visiblement.

09/05/2020, 23h35	#44
bracame Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2020 Localisation: france, chateaulin Âge: 43 Messages: 660 Thanks: 243 Thanked 837 Times in 419 Posts Pouvoir de réputation: 13	bien vu maitre sox le 0714 c'est une valeur en volt? les photos sont tellement dure a lire...puis toujours tronquées, j'avais pas vu... ca serait pas illogique un 12v en liaison mais pourquoi il trouve 4.9v capteur debranché? si ce n'est que si le capteur branché ajoute un peu de voltage (sa plage etant 0.5 a 4.5v) il pourrait en effet ajouter un peu a la fuite déjà présente capteur débranché lorsque connecté. j'ai du mal a reflechir comme ca, ca sort de mes savoirs...lol... il serait interesant de lire la tension au diagbox capteur branché et debranché...il devrais retrouver les 4.9v lu au multimetre sur le fil de signal.

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