DTC 1525f3 megane 3

Ext33 · 07/02/2021, 09h37

Bonjour a tous,
J'ai un soucis sur une Mégane 3 coupé de 2009 1.9 dci.
Régulateur a contrôler au tableau de bord suite a une personne qui a essayer de faire une nouvelle carte de démarrage avec un x100.
Au clip seul le dtc 1525 ressort dans le calculateur d'injection(juste un défaut sur l'autoradio en plus au diagnostic).
Impossible de supprimer le défaut,j'ai tester les contacteurs de pédale de frein et d'embrayage ainsi que les boutons du volant, tout fonctionne sauf le contacteur de fin de course d'embrayage (mais même en faisant un shunt,rien ne bouge sur le clip).
J'ai fait un raz des apprentissage pour supprimer la fonction régulateur. en réactivant la fonction plus tard, le défaut est revenue immédiatement.
Quand j'active le régulateur,régulateur a contrôler au tableau de bord et RV inhibé sur le clip.

Avez vous une idée de la provenance de cette inhibition?

Cordialement

zav_ze_best · 07/02/2021, 10h28

Bonjour,

Peux tu donner l'intule du dtc stp ?
C'est arrivé suite à une reprog carte ?
La carte programmée fonctionne ?

Merci

Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

Ext33 · 07/02/2021, 12h15

Salut,
La programmation a échouée
Oui d’après le propriétaire du véhicule,c'est depuis l'intervention de la personne que le problème est là.
DTC 1525F3 : cohérences informations multiplexées pour RV/LV

Cordialement

zav_ze_best · 07/02/2021, 19h46

Bien,

Donc je suppose que le défaut est en permanent quand tu actives le régulateur.

Je suppose donc que le limiteur fonctionne bien ?

Je ne vois pas le rapport avec la reprog de clé à mon avis quelque chose à du mal se passer lors de l'appairage de clé...

As tu contrôlé que le régulateur est bien en présent dans les config ?

Ton contacteur de fin de course, tu en as essayé un autre ? Il y a du jus qui arrive ?

Car shunter si tu as une alim et une masse de l'autre, à par un CC tu ne vas pas créer grand chose !

Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

Jock66 · 07/02/2021, 20h44

Salut,

Essaye une réinitialisation des apprentissages dans le calculateur injection.

Tu as essayé deja ?

bracame · 07/02/2021, 22h27

bonjour, vérifie bien tes config, presence régulateur, et presence capteur fin de course.

bien verifier si le capteur donne un contact franc et pas resisnce ou tension variable avant de tenter un shunt... tu trouvera l'info en méthode de contrôle du capteur ou en schématique.

Ext33 · 08/02/2021, 17h42

Merci pour vos réponses a tous,
Je testerai ce week end au multimètre le capteur de fin de course, pour le CC,ça ne risque pas d'arriver vu qu'il n'y a que 2 fil et a mon avis le capteur est juste un contact sec.
Raz des apprentissage déjà fait et désactiver et réactiver l'option régulateur également.
Il y a t'il une méthode pour faire un "hard reset sur les calculo" du véhicule histoire de revenir en configuration d'usine?

Cordialement

Jock66 · 08/02/2021, 18h23

Salut

Oui configuration automatique en ligne, avec token ....

Mais tu as deja fait une réinitialisation des apprentissages dans le calculateur moteur ?

Hier encore, apres reprog plus de regulateur sur scenic, tu es obligé de faire la manipulation pour qu’il re fonctionne ...

Ext33 · 08/02/2021, 18h29

Salut,
Oui j'ai déjà réinitialiser les apprentissages dans le calculateur d'injection. Après il n'y avait plus de calculateur.
Du coup j'ai refait la prog du calculateur mais le défaut revient a chaque fois.
Pour la programmation avec le token,je ne connais pas ce truc la.

Ext33 · 08/02/2021, 18h39

Houla, j'ai écris des bêtises, je parle du régulateur qui avait disparu et non du calculateur

Binbin · 08/02/2021, 18h47

Bonsoir,

Les client ont pour fâcheuse habitude, de faire porter le chapeau à la dernière personne ayant intervenu, moi je commencerais par remplacer la pièce défectueuse, pour partir sur de bonne bases.

Ext33 · 08/02/2021, 18h57

Bonsoir,ce n'est pas un client, c'est la voiture de ma belle sœur, je testerai le fameux capteur en question.

Jock66 · 08/02/2021, 20h36

Salut

Pourquoi le capteur est à remplacer d’après toi ?

La dessus, ca remonte un defaut de concordance, la il n’a rien ...

Regarde en mesure paramètres tu verras avant de t’aventurer à remplacer des capteurs comme ça.

La configuration automatique c’est en ligne, et un token est en gros une licence, du coup faut aller chez renault.

Ext33 · 09/02/2021, 18h00

Salut,
Je n'ai pas testé le capteur directement,j'avais pas le temps de le démonter mais c'est le seul qui ne me fait rien bouger dans les mesure de paramètres. J'avais aussi signal multiplexé entre calculateur abs et calculateur injection absent,est ce normal?
Pour Renault,je vais essayer de m'en passer,déjà lâché 1500e pour remplacement du bloc abs complet.(ça va couter plus chère que l'auto a force).

Merci Jock,je vais approfondir les recherches ce weekend.

Jock66 · 09/02/2021, 18h40

Salut

Si en mesure paramètres tu as pas de changement d’état entre pedale au fond et pedale lachée oui il y a un soucis.

Tu as 2 capteurs dessus, mais avec les mesures paramètres tu peux voir lequel deconne !

07/02/2021, 09h37	#1
Ext33 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France, Bordeaux Messages: 78 Thanks: 35 Thanked 10 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 10	DTC 1525f3 megane 3 Bonjour a tous, J'ai un soucis sur une Mégane 3 coupé de 2009 1.9 dci. Régulateur a contrôler au tableau de bord suite a une personne qui a essayer de faire une nouvelle carte de démarrage avec un x100. Au clip seul le dtc 1525 ressort dans le calculateur d'injection(juste un défaut sur l'autoradio en plus au diagnostic). Impossible de supprimer le défaut,j'ai tester les contacteurs de pédale de frein et d'embrayage ainsi que les boutons du volant, tout fonctionne sauf le contacteur de fin de course d'embrayage (mais même en faisant un shunt,rien ne bouge sur le clip). J'ai fait un raz des apprentissage pour supprimer la fonction régulateur. en réactivant la fonction plus tard, le défaut est revenue immédiatement. Quand j'active le régulateur,régulateur a contrôler au tableau de bord et RV inhibé sur le clip. Avez vous une idée de la provenance de cette inhibition? Cordialement

08/02/2021, 18h47	#11
Binbin Fidèle à T-E Date d'inscription: août 2014 Localisation: Bordeaux Messages: 2 987 Thanks: 971 Thanked 1 904 Times in 1 175 Posts Pouvoir de réputation: 42	Bonsoir, Les client ont pour fâcheuse habitude, de faire porter le chapeau à la dernière personne ayant intervenu, moi je commencerais par remplacer la pièce défectueuse, pour partir sur de bonne bases. __________________ Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir,

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07/02/2021, 10h28	#2
zav_ze_best Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2019 Localisation: France, Pays basque Âge: 34 Messages: 944 Thanks: 1 679 Thanked 987 Times in 559 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bonjour, Peux tu donner l'intule du dtc stp ? C'est arrivé suite à une reprog carte ? La carte programmée fonctionne ? Merci Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

07/02/2021, 12h15	#3
Ext33 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France, Bordeaux Messages: 78 Thanks: 35 Thanked 10 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut, La programmation a échouée Oui d’après le propriétaire du véhicule,c'est depuis l'intervention de la personne que le problème est là. DTC 1525F3 : cohérences informations multiplexées pour RV/LV Cordialement

07/02/2021, 19h46	#4
zav_ze_best Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2019 Localisation: France, Pays basque Âge: 34 Messages: 944 Thanks: 1 679 Thanked 987 Times in 559 Posts Pouvoir de réputation: 14	Bien, Donc je suppose que le défaut est en permanent quand tu actives le régulateur. Je suppose donc que le limiteur fonctionne bien ? Je ne vois pas le rapport avec la reprog de clé à mon avis quelque chose à du mal se passer lors de l'appairage de clé... As tu contrôlé que le régulateur est bien en présent dans les config ? Ton contacteur de fin de course, tu en as essayé un autre ? Il y a du jus qui arrive ? Car shunter si tu as une alim et une masse de l'autre, à par un CC tu ne vas pas créer grand chose ! Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

07/02/2021, 20h44	#5
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 883 Thanks: 1 653 Thanked 4 127 Times in 2 302 Posts Pouvoir de réputation: 47	Salut, Essaye une réinitialisation des apprentissages dans le calculateur injection. Tu as essayé deja ?

07/02/2021, 22h27	#6
bracame Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2020 Localisation: france, chateaulin Âge: 43 Messages: 660 Thanks: 243 Thanked 837 Times in 419 Posts Pouvoir de réputation: 13	bonjour, vérifie bien tes config, presence régulateur, et presence capteur fin de course. bien verifier si le capteur donne un contact franc et pas resisnce ou tension variable avant de tenter un shunt... tu trouvera l'info en méthode de contrôle du capteur ou en schématique.

08/02/2021, 17h42	#7
Ext33 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France, Bordeaux Messages: 78 Thanks: 35 Thanked 10 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 10	Merci pour vos réponses a tous, Je testerai ce week end au multimètre le capteur de fin de course, pour le CC,ça ne risque pas d'arriver vu qu'il n'y a que 2 fil et a mon avis le capteur est juste un contact sec. Raz des apprentissage déjà fait et désactiver et réactiver l'option régulateur également. Il y a t'il une méthode pour faire un "hard reset sur les calculo" du véhicule histoire de revenir en configuration d'usine? Cordialement

08/02/2021, 18h23	#8
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 883 Thanks: 1 653 Thanked 4 127 Times in 2 302 Posts Pouvoir de réputation: 47	Salut Oui configuration automatique en ligne, avec token .... Mais tu as deja fait une réinitialisation des apprentissages dans le calculateur moteur ? Hier encore, apres reprog plus de regulateur sur scenic, tu es obligé de faire la manipulation pour qu’il re fonctionne ...

08/02/2021, 18h29	#9
Ext33 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France, Bordeaux Messages: 78 Thanks: 35 Thanked 10 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut, Oui j'ai déjà réinitialiser les apprentissages dans le calculateur d'injection. Après il n'y avait plus de calculateur. Du coup j'ai refait la prog du calculateur mais le défaut revient a chaque fois. Pour la programmation avec le token,je ne connais pas ce truc la.

08/02/2021, 18h39	#10
Ext33 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France, Bordeaux Messages: 78 Thanks: 35 Thanked 10 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 10	Houla, j'ai écris des bêtises, je parle du régulateur qui avait disparu et non du calculateur

08/02/2021, 18h57	#12
Ext33 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France, Bordeaux Messages: 78 Thanks: 35 Thanked 10 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 10	Bonsoir,ce n'est pas un client, c'est la voiture de ma belle sœur, je testerai le fameux capteur en question.

08/02/2021, 20h36	#13
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 883 Thanks: 1 653 Thanked 4 127 Times in 2 302 Posts Pouvoir de réputation: 47	Salut Pourquoi le capteur est à remplacer d’après toi ? La dessus, ca remonte un defaut de concordance, la il n’a rien ... Regarde en mesure paramètres tu verras avant de t’aventurer à remplacer des capteurs comme ça. La configuration automatique c’est en ligne, et un token est en gros une licence, du coup faut aller chez renault.

09/02/2021, 18h00	#14
Ext33 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2015 Localisation: France, Bordeaux Messages: 78 Thanks: 35 Thanked 10 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 10	Salut, Je n'ai pas testé le capteur directement,j'avais pas le temps de le démonter mais c'est le seul qui ne me fait rien bouger dans les mesure de paramètres. J'avais aussi signal multiplexé entre calculateur abs et calculateur injection absent,est ce normal? Pour Renault,je vais essayer de m'en passer,déjà lâché 1500e pour remplacement du bloc abs complet.(ça va couter plus chère que l'auto a force). Merci Jock,je vais approfondir les recherches ce weekend.

09/02/2021, 18h40	#15
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 883 Thanks: 1 653 Thanked 4 127 Times in 2 302 Posts Pouvoir de réputation: 47	Salut Si en mesure paramètres tu as pas de changement d’état entre pedale au fond et pedale lachée oui il y a un soucis. Tu as 2 capteurs dessus, mais avec les mesures paramètres tu peux voir lequel deconne !