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Vieux 23/09/2011, 20h07   #1
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Opel vectra ne demarre pas d'apres lediag defaut p1220
peut-on m'aider de trouver l'anomalie
gazoil n'arrive pas a la pompe d'injection
estceque alimentation de gazoil est equipé par le systeme de gavage ou pompe de gazoile ?
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SALASH1610 (28/12/2011)
Vieux 24/09/2011, 09h09   #2
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En parlant de ces UCE pour les pompes d' injection Diesel VP44, il serait soit-disant possible de les réparer !!!
Quelqu'un a en t'il entendu parler ?
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Vieux 24/09/2011, 09h12   #3
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Bonjour Formator
Oui en peux les réparé, j'ai fait l’expérience avec un VP44 Audi.
ça peux tenir un temp mes ça peux aussi l'aché !
Voila
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Vieux 24/09/2011, 10h27   #4
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Salut Djemai,

Merci de ta réponse.
C'est le même problème que les UCE Isuzu/Delphi des 1,7 L Diesel ?
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Vieux 24/09/2011, 10h59   #5
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Non pas du tous
c'est le Transistor qui lache
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Vieux 24/09/2011, 11h29   #6
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IRLR2905 petit
irlr2905PBF le gros
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Vieux 24/09/2011, 12h14   #7
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je sais je cherche moi meme un acide ou autre produit qui peuve aidé la soudure sur les fille Aluminium.
J'ai fait l’expérience mes ça tien pas cause la soudure qui lache et le IRF qui saute
voila si tu a un produit pour ça je suis ok
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Vieux 25/09/2011, 10h06   #8
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bonjour a tous le monde ce que j'ai compris ,on peux reparer le boitier electronique qui se trouve sur la pompe (commande dispositif de reglage de la quantité carburant) sans changer la pompe
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Vieux 25/09/2011, 10h20   #9
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Envoyé par mafiak1fry061 Voir le message
si c'est un 2.0DTI
procede dans l'ordre verifie si c'est pas ta jauge de gasoil qui et bouchee pck il ya un genre de petit filtre et sa arrive qu 'il se bouche donc plus de gasoil qui arrive. ca m'est arriver une fois mai bon la plupart du temp c'st la deuxieme solution

si c'est pas boucher au niveau du reservoir c'est la pompe a injection bosch qui as un souci ca arrive tres souvent si ce n'st pas pour dire tout le temp avec ces pompes par contre je sais plus si c'est une vp30 ou vp44 sur ces moteurs mais tfacon c'est la meme merde donc pompe a injection HS

verifie bien la premiere avan de passer au changement de la pompe qui coute assez cher 1200 et apres ifo la recoder donc encor 200 OU 300E
ce qui j'ai trouvé sur &forum procédure de nettoyage la jauge de gazoil bouchée pour un opel vectra 2ldti
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Vieux 25/09/2011, 10h49   #10
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Sachant que le gel n'est pas là par hazard, et que bien souvent lors du remplacement du transistor, il a été ôté à cet emplacement sans pour autant avoir été comblé après la réparation, le problème qui doit survenir, est un problème de surchauffe du transistor (à mon avis).
Je parle pour le seul UCE que j'ai pu avoir dans les mains après une réparation. Le transistor qui avait été remplacé était dépourvu de gel.

N'est 'il pas possible de déporter à l'extérieur du boîtier ce transistor en l'équipant en plus d'un dissipateur calorifique ?
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Vieux 25/09/2011, 10h50   #11
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Envoyé par djemai Voir le message
je sais je cherche moi meme un acide ou autre produit qui peuve aidé la soudure sur les fille Aluminium.
J'ai fait l’expérience mes ça tien pas cause la soudure qui lache et le IRF qui saute
voila si tu a un produit pour ça je suis ok
Pour le collage du transistor, il faut utiliser de la colle thermoconductrice (bi-composant) pour faciliter l'évacuation de la chaleur du transistor
VOIR SUR /
http://www.abcelectronique.com/forum...ighlight=colle
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Vieux 25/09/2011, 11h44   #12
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Bonjour Taxi 300
Merci pour ta réponse, ce que je veux dire c'est pour la soudure
Elle lache et ne tien pas bien sur les filles Alu.
Donc j'ai besoin d'un acide pour dessouder les impureté sur c'est filles
Merci
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Vieux 26/09/2011, 16h28   #13
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salut,j avait le mémé problème,au lieu de mettre le IRF 29,j ai mit une IRL2505 plus robuste que l autre, la voiture roule depuis une semaine je verrait voir si ça tien est vous tient au courant
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Vieux 12/10/2011, 20h49   #14
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salut,j avait le mémé problème,au lieu de mettre le IRF 29,j ai mit une IRL2505 plus robuste que l autre, la voiture roule depuis une semaine je verrait voir si ça tien est vous tient au courant
bonsoir a ton avis si on remplace irl2905 par IRF3710 sa tien le coup ou pas ,merci de me repondre
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Vieux 14/11/2011, 13h03   #15
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Justement si quelqu'un peux nous confirmer si on peut le remplacer par un Irf3710 ?

:)

les deux sont des mosfet apparament, mais bon faut voir aussi les autres caractéristiques.
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