08/08/2016, 18h04 | #1 |
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code defaut 1.5 dci k9k
bonjour
je rencontre un probleme sur une clio 3 de 1.5 dci , le véhicule roule tres bien , il me signale "injection à contoler" je fais un diag avc WOW et delphi les codes défaut : P 1644 capteur point haut , P0544 capteur temperature des gaz echappement , P242f teneur en suie filtre à particule Vous allez me dire c ton FAp ou le cata qd je controle la teneur en suie je suis a 21 gr , c' est la ou je colle , je peux meme pas lui proposer une regenration forcé je rappelle le vehicule roule nickel une idée les amis |
08/08/2016, 19h01 | #2 |
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salut
pour le P1644 en correspondance je ne trouve pas "capteur point mort haut" mais "Liaison diag 1 boîtier commande thermoplongeur" pour les autres def regarde les pj résoudre en premier DF652=0544 "Circuit capteur température amont turbine" @+ |
The Following User Says Thank You to multi290 For This Useful Post: | takochoc (03/04/2019) |
09/08/2016, 10h08 | #3 |
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merci super sympa
ce qui m intrigue , c est que je ne rencontre aucun probleme et l charge de suie et de 21 gr |
09/08/2016, 10h31 | #4 |
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bonjour , le défaut sonde température est ton problème principale , il faut remplacer la thermosonde et faire une reprog de l injection (fausse interprétation des valeurs) le def suie découle de ces fausses interprétations ! si le def suie ne disparait pas suite a effacement défaut alors tu devras leurrer le calculateur en activant la fonction effacement apprentissage après rempl FAP . bon courage .
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01/09/2016, 22h44 | #5 |
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03/09/2016, 06h06 | #6 |
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La voiture roulait parfaitement merci qd meme
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18/09/2016, 16h10 | #7 | |
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Est ce que tu pourrais la partagé en intégralité ? |
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03/04/2019, 14h53 | #8 |
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Bonjour
A tu resolu ton prebleme avec le P1644 j'ai le meme soucis que toi, et nous somme en galere eric |
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