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17/09/2021, 20h25 | #16 |
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Oui je confirme, les données postés sont de l'écu du véhicule d'origine alors que le dump du cas est un module d'ocaz que je dois adapter sur le véhicule.
Effectivement la suite fait 20 octets. Trop long pour juste l'isk. Il doit y avoir les 2 d'affilée [emoji4] J'ai trouvé sur effi un truc super intéressant ! Pin est indiqué. Cool :) Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk |
The Following User Says Thank You to elmostro For This Useful Post: | WJon (17/09/2021) |
17/09/2021, 20h29 | #17 |
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17/09/2021, 20h32 | #18 |
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Bien joué, tu avais bien ciblé l'isk :) et le pin n'est pas bien loin [emoji12]
Parcontre maintenant je me demande pourquoi jai 20 octets de pin + isk dans l'écu alors que la visiblement pin : 6 octets et isk : 6 octets Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 20h32 ---------- Previous post was at 20h30 ---------- Sûrement une histoire de différence entre réal isk and isk (version courte et longue je suppose) On avance, bien vu pour le soft Renault pin extractor [emoji106] Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk |
The Following User Says Thank You to elmostro For This Useful Post: | WJon (17/09/2021) |
17/09/2021, 20h34 | #19 |
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Ont obtient bien le meme pin et isk
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The Following 2 Users Say Thank You to WJon For This Useful Post: | elmostro (17/09/2021), jean-marc 10 (18/09/2021) |
17/09/2021, 20h48 | #20 |
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Oui renault pin extractor est integré à un soft que j'ai codé : ECMods
Quelques screens ;)
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The Following 3 Users Say Thank You to WJon For This Useful Post: |
17/09/2021, 20h57 | #21 |
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Super boulot, génial d'avoir regroupé tous ces softs [emoji108] bravo.... [emoji123]
Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk |
The Following User Says Thank You to elmostro For This Useful Post: | WJon (17/09/2021) |
17/09/2021, 21h03 | #22 |
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oui j'ai intregré quelques soft codé par des personnes bien connues et j'ai aussi développé quelques solutions bien à moi. comme par exemple les remise en origine ;)
---------- Post added at 21h01 ---------- Previous post was at 20h59 ---------- ---------- Post added at 21h02 ---------- Previous post was at 21h01 ---------- Mais ton sujet n'est pas fait pour faire la promo de mon soft ;) ---------- Post added at 21h03 ---------- Previous post was at 21h02 ---------- J'ouvrirai un sujet pour ça ici sur TE ou ailleurs ;)
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The Following 2 Users Say Thank You to WJon For This Useful Post: | elmostro (17/09/2021), jean-marc 10 (18/09/2021) |
17/09/2021, 21h22 | #23 |
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Top en tout cas :)
Si j'dis pas de bêtises le pin n'est pas présent dans le dump. Enfaîte il y a une relation direct entre pin et isk. Donc au finale inutile d'avoir les 2 dans le même dump. Reste juste à extraire l'isk 8 octet de l'eeprom écu [emoji51] Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk |
The Following User Says Thank You to elmostro For This Useful Post: | WJon (17/09/2021) |
17/09/2021, 21h26 | #24 |
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Donc théoriquement le dump que je t'ai envoyé devrait faire l'affaire [emoji1305][emoji1303]
Envoyé de mon Trekker-X4 en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 21h26 ---------- Previous post was at 21h25 ---------- Si tu veux envoie moi ton eep ECU et je regarde demain matin à la fraîche [emoji6] Envoyé de mon Trekker-X4 en utilisant Tapatalk
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The Following User Says Thank You to WJon For This Useful Post: | jean-marc 10 (18/09/2021) |
17/09/2021, 21h53 | #25 |
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Salut elmostro il y a quelque temps j'ai remplacé un uch sur une megane 2 je voulais en faite simplement cloner l'uch d'origine car problème feu de brouillard donc j'ai lu l'uch d'origine et copîer dans l'uch de remplacement ( il n'avait pas la même référence ) et après avoir mis le contact je me suis aperçu que l'uch de remplacement était devenu vierge ? Un peut comme les bsi psa valeo P06 et autre ... donc par chance j'ai pu récupérer le pin et l'isk sur l'uch d'origine et reprogrammer l'uch de remplacement j'ai utilisé renault ecutool et il me semble que tu n'as pas besoin des deux isk ou pin suffit !
Voila ma petite aventure avec uch renault ! Au cas ou voila le dump de mon uch . |
17/09/2021, 22h02 | #26 |
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Salut jean marc , un grand merci pour ton retour. J'ai malheureusement aucun moyen de recuperer quoi que ce soit dans l'uch origine (KO complet).
L'UCH d'ocaz que j'ai n'avais pas tout a fait les memes refs que l'UCH origine. D'ailleurs les MCU sont un peu différents aussi et disposition des composants aussi. Ca aurait fini de la meme facon que toi. Je posterai l'eeprom de l'edc16 demain matin (clé usb oublié :/) Merci pour votre aide a tous les 2 et je donnerai des news de l'avancée :) |
The Following 2 Users Say Thank You to elmostro For This Useful Post: | jean-marc 10 (17/09/2021), WJon (18/09/2021) |
18/09/2021, 14h42 | #27 |
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hello a tous :)
Comme promis je poste le FULL BDM de l'ecu origine du véhicule. Merci :) |
18/09/2021, 15h12 | #28 |
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salut, normalement X84 ca te donne ca
DD 00 4C BE B3 82 si jamais ca t accepte pas la carte avec ca refais vierge et tente avec BE 4C 00 DD 82 B3
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18/09/2021, 16h26 | #29 |
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Salut jah83 a raison voila l'isk de ton eprom lu avec ecutool ! DD 00 4C BE B3 82
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The Following User Says Thank You to jean-marc 10 For This Useful Post: | elmostro (18/09/2021) |
18/09/2021, 16h27 | #30 |
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Salut Jah,
Génial t'es au top, merci pour la confirmation :) Je vais tenter d'écrire cela + vin à la main dans ce cas direct dans le dump :) Je vous tiens au jus. Merci encore à tous ! Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 16h27 ---------- Previous post was at 16h26 ---------- Merci Jean Marc ! On a posté en même temps ! Top du top :) Envoyé de mon ELE-L29 en utilisant Tapatalk |
The Following User Says Thank You to elmostro For This Useful Post: | jean-marc 10 (18/09/2021) |
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