Espace III 2.2 Dci , Ne Démarre Pas

Adrien13 · 29/06/2014, 13h15

Bonjour a Tous , j'ai un souci avec un espace III , l'auto coupe de temps en temps en roulant , est a du mal a démarrer voir pas du tout :
- La pompe de Gavage , Les bougie et boitier de préchauffage on été Changer .
a la valise les défauts :
DF186 - Circuit des bougies de préchauffage
- Etat inconnu
- Intermittent
Le véhicule démarre au stars pilote ..

je pense a un problème sur le circuit de carburant ( au démarrage ma pression rail Monte jusque 100 Bars pas plus , une fois démarrer : 300 Bars stable )

voila merci de votre aide .

MERCO86 · 29/06/2014, 15h20

Jete un oeil du côté de tes injecteurs pour commencer.(contrôle tes retours)
Tu n'as pas assez de pression dans la rail.

Adrien13 · 29/06/2014, 15h23

Merci De votre réponse : je vais commander un coffret pour controler sa :
je vient de la repasser au diag :

DF186 - Circuit des bougies de préchauffage
- Etat inconnu
- Intermittent
DF301 - Circuit d'admission d'air
- Etat inconnu
- Intermittent
DF197 - Information de pression du carburant
- Etat inconnu
- Intermittent

Paramétre prit au ralentie

technicien · 29/06/2014, 23h55

tu dois avoir des injecteurs qui te font chuter la pression dans la rampe. quand le vehicule est démarrée regarde la quantité de gazoil qui sort des retours et si un injecteur en sort beaucoup plus que les autres il y a des chances que cela soit lui qui soit en cause.

toto014 · 30/06/2014, 08h24

Bonjour,

Je confirme cela fait penser à un retour injecteur excessif.

Bye

Adrien13 · 05/07/2014, 16h52

bonjour je viens au nouvelle , toujours pas reçu la clip , mais j ai contrôler les retours , j ai trop injecteur qui donne rien et un qui débite ,

donc 1 injecteur hs , pourrait faire couper le véhicule et ne pas le faire demarrer ?
merci

**jphp** · 05/07/2014, 17h59

salut, dit nous quel système d'injection Bosch ou delphi
pour les bougies laisse tomber pour l'instant, c ta pression rail qui pose problèmes, tu dit qu'il calé en roulant !!
@+

gege26 · 05/07/2014, 23h36

Salut a tu verifier le capteur de pression de rampe d injection

diagprog · 05/07/2014, 23h44

Citation:

Envoyé par gege26

Salut a tu verifier le capteur de pression de rampe d injection

Salut gege26,
Essayer d'ajouter un avatar a ton profil.
A+

prinzo57 · 06/07/2014, 00h00

change l'injecteur et normalement tous rentre dans l'ordre....

**jphp** · 06/07/2014, 12h22

Citation:

Envoyé par gege26

Salut a tu verifier le capteur de pression de rampe d injection

@ gege26, passe par la case presentation, =>http://www.tlemcen-electronic.com/fo...ewthread&f=108,
et lit la chartre du forum,=> http://www.tlemcen-electronic.com/fo...isplay.php?f=2

ajoute la ville ds ton profil, fait tout ca bien, on compte sur toi, merci
bon dimanche

virusanto · 07/07/2014, 00h50

espace 2,2 l dci qui cale en en mettant de la charge et qui redémarre aussitôt, qui en plus ne démarre pas très bien, tu es bon pour quatre injecteurs (les autres vont lâcher après), il y'avait même un ots jaune sur cette voiture.

Adrien13 · 07/07/2014, 11h20

Bonjour est merci a tous pour vos commentaire , donc injecteur remplacer hier est ..... voiture démarre au quart de tour !! ( OUff ) , pour le problème de coupure je lui est dit de rouler pour voir si la coupure revient et je lui est dit de penser a remplacer le filtre Go en préventif
par contre j'ai été étonner de ne pas coder l injecteur

ps : une prise d'air dans la pompe manuelle d’amorçage sur safrane 2.1dt peut faire fumer un véhicule , provoquer des raté , et la faire caler ?

prinzo57 · 07/07/2014, 19h17

ps : une prise d'air dans la pompe manuelle d’amorçage sur safrane 2.1dt peut faire fumer un véhicule , provoquer des raté , et la faire caler ?

oui tous a fait...............

29/06/2014, 13h15	#1
Adrien13 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france - Nord Messages: 795 Thanks: 781 Thanked 230 Times in 147 Posts Pouvoir de réputation: 13	Espace III 2.2 Dci , Ne Démarre Pas Bonjour a Tous , j'ai un souci avec un espace III , l'auto coupe de temps en temps en roulant , est a du mal a démarrer voir pas du tout : - La pompe de Gavage , Les bougie et boitier de préchauffage on été Changer . a la valise les défauts : DF186 - Circuit des bougies de préchauffage - Etat inconnu - Intermittent Le véhicule démarre au stars pilote .. je pense a un problème sur le circuit de carburant ( au démarrage ma pression rail Monte jusque 100 Bars pas plus , une fois démarrer : 300 Bars stable ) voila merci de votre aide .

06/07/2014, 00h00	#10
prinzo57 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france forbach Messages: 1 436 Thanks: 4 808 Thanked 2 176 Times in 877 Posts Pouvoir de réputation: 41	change l'injecteur et normalement tous rentre dans l'ordre.... __________________ le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!!

07/07/2014, 19h17	#14
prinzo57 Membre accro Date d'inscription: mars 2013 Localisation: france forbach Messages: 1 436 Thanks: 4 808 Thanked 2 176 Times in 877 Posts Pouvoir de réputation: 41	ps : une prise d'air dans la pompe manuelle d’amorçage sur safrane 2.1dt peut faire fumer un véhicule , provoquer des raté , et la faire caler ? oui tous a fait............... __________________ le partage fait avancé les connaissances !!!!!!!!!!!!!!!!

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29/06/2014, 15h20	#2
MERCO86 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: FRANCE,Angers Messages: 160 Thanks: 73 Thanked 96 Times in 63 Posts Pouvoir de réputation: 14	Jete un oeil du côté de tes injecteurs pour commencer.(contrôle tes retours) Tu n'as pas assez de pression dans la rail.

29/06/2014, 23h55	#4
technicien Membre attaché Date d'inscription: février 2014 Localisation: France/Lyon Messages: 380 Thanks: 86 Thanked 115 Times in 85 Posts Pouvoir de réputation: 12	tu dois avoir des injecteurs qui te font chuter la pression dans la rampe. quand le vehicule est démarrée regarde la quantité de gazoil qui sort des retours et si un injecteur en sort beaucoup plus que les autres il y a des chances que cela soit lui qui soit en cause.

30/06/2014, 08h24	#5
toto014 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: pontault combault Messages: 734 Thanks: 523 Thanked 616 Times in 403 Posts Pouvoir de réputation: 19	Bonjour, Je confirme cela fait penser à un retour injecteur excessif. Bye

05/07/2014, 16h52	#6
Adrien13 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france - Nord Messages: 795 Thanks: 781 Thanked 230 Times in 147 Posts Pouvoir de réputation: 13	bonjour je viens au nouvelle , toujours pas reçu la clip , mais j ai contrôler les retours , j ai trop injecteur qui donne rien et un qui débite , donc 1 injecteur hs , pourrait faire couper le véhicule et ne pas le faire demarrer ? merci

05/07/2014, 17h59	#7
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 048 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut, dit nous quel système d'injection Bosch ou delphi pour les bougies laisse tomber pour l'instant, c ta pression rail qui pose problèmes, tu dit qu'il calé en roulant !! @+

05/07/2014, 23h36	#8
gege26 Membre Non Confirmé Date d'inscription: juin 2014 Localisation: FRANCE Messages: 1 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut a tu verifier le capteur de pression de rampe d injection

07/07/2014, 00h50	#12
virusanto Débutant T-E Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France, ardeche Messages: 50 Thanks: 25 Thanked 15 Times in 12 Posts Pouvoir de réputation: 10	espace 2,2 l dci qui cale en en mettant de la charge et qui redémarre aussitôt, qui en plus ne démarre pas très bien, tu es bon pour quatre injecteurs (les autres vont lâcher après), il y'avait même un ots jaune sur cette voiture.

07/07/2014, 11h20	#13
Adrien13 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2014 Localisation: france - Nord Messages: 795 Thanks: 781 Thanked 230 Times in 147 Posts Pouvoir de réputation: 13	Bonjour est merci a tous pour vos commentaire , donc injecteur remplacer hier est ..... voiture démarre au quart de tour !! ( OUff ) , pour le problème de coupure je lui est dit de rouler pour voir si la coupure revient et je lui est dit de penser a remplacer le filtre Go en préventif par contre j'ai été étonner de ne pas coder l injecteur ps : une prise d'air dans la pompe manuelle d’amorçage sur safrane 2.1dt peut faire fumer un véhicule , provoquer des raté , et la faire caler ?