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ABS, ESP, DSC tous ce qui concenent ces systèmes et leur réparation.

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Vieux 12/02/2020, 10h39   #1
jeager13
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Bonjour ,
Où se trouve le relais de l'ABS ?

J'ai vérifié les 4 capteurs., ils sont OK et le témoin et toujours allumé .

Mon Delphi ds 150 ne marche pas sur cette Saxo de 2000.
Mo Wow non plus alors qu'ils marchent avec des voitures plus récentes.

Merci.
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Vieux 12/02/2020, 11h40   #2
vwseb
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Il faut lexia/PP2000 pour les "anciennes" PSA

Qu'appels tu relais ABS? Tu cherches le calculateur ?
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jeager13 (12/02/2020)
Vieux 12/02/2020, 12h05   #3
jeager13
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Il faut lexia/PP2000 pour les "anciennes" PSA

Qu'appels tu relais ABS? Tu cherches le calculateur ?

Merci pour ta réponse.
Je suppose que le calculateur et sur le groupe ABS ? et qu'il y a un relais à part ?

C'est après une mise à jour de ma sonde Delphi que ça ne fonctionnait plus pour faire les diag

Avant cette mise à jour delphi et wow fonctionnaient bien et c'et OK pour les voitures plus récentes.
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Vieux 12/02/2020, 12h13   #4
souague
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Bonjour, pour ta ds150 le problème de communication vient probablement de la ligne K (ancien véhicule). Contrôle les bobines des relais, pour les cartes v3 ce sont les relais 2, 5, 6 et 10 qui sont activés durant l’initiation de la comm.

---------- Post added at 13h13 ---------- Previous post was at 13h09 ----------

Si ça fonctionnait avant une mise à jour, ne tiens pas compte de ma réponse arrivée en temps que la tienne.
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jeager13 (12/02/2020), kitty-hawk (16/02/2020)
Vieux 12/02/2020, 12h14   #5
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bonjour
si sa peu t aider
https://lr-competition.fr/wp-content...revue-saxo.pdf
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un thanks sa peu aider
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jeager13 (12/02/2020)
Vieux 12/02/2020, 12h53   #6
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Je vous remercie pour vos réponse.

Sur le lien j'ai trouvé la disposition des différentes pièces et un croquis pour la position des pièces, c'est parfait.

@ bientôt
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Vieux 13/02/2020, 21h29   #7
jeager13
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Bonsoir,

J'ai trouvé pourquoi cela ne va pas.
Sur le connecteur du calculateur j'ai 3 mesures des capteurs OK mais pas le quatrième qui lui reste à l'infini .

J ai le CT dans un an donc je vais rouler encore ce temps et je la mettrais à la casse.

@+
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Vieux 14/02/2020, 07h47   #8
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Salut,

Un fils doit être coupé, dommage de finir à la casse pour une petite soudure.
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Vieux 14/02/2020, 08h05   #9
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Salut,
D'accord avec toi surtout à 175000 km, mais où ?
À mon âge je ne vais plus me lancer dans un desossage de faisceau !
@+
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Vieux 14/02/2020, 08h11   #10
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bonjour

essai d identifier sur quelle roue sa remonte pas en debranchant les capteurs 1a1
apres peu etre fil oxyde dans connecteur cote faisceau
__________________
un thanks sa peu aider
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Vieux 14/02/2020, 08h31   #11
Pilouf
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Wink

Citation:
Envoyé par jeager13 Voir le message
Salut,
D'accord avec toi surtout à 175000 km, mais où ?
À mon âge je ne vais plus me lancer dans un desossage de faisceau !
@+
Tu tires un fils extérieur sinon.
Suivant l'état et l'utilisation de la voiture quelques fois on peut perdre gros en la mettant à la casse.
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manudiag (23/02/2020), thierry du58 (14/02/2020)
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