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Vieux 07/02/2021, 13h46   #31
jphp
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bjr

je vous fait un petit recap ,j ai tester toutes les durites de dépression au niveau des électrovannes et j ai réparer une fuite sur la vanne d apport d air froid, j ai remplacer l électrovanne de turbo et le capteur de pression sur l intercooler .

résultat: je sens quand même du mieux surtout a bas régime ou elle a retrouver du peps .

j ai toujours mon soucis de fumée noir a l accélération je vais donc vérifié prochainement toutes les durites d'air en sachant que la grosse en dessous et celle du dessus sont neuve ,la pièce en plastique en forme de y sous le moteur n'a pas de fuite également et bien sur la révision a été faite récemment .
Salut, contrôle le petit manchon qui sort du turbo et reli le tube en plastique,si présence de gras , il est fendut ou les coliers a resserrer
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kickers (07/02/2021)
Vieux 07/02/2021, 14h34   #32
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Bonjour
Oui ces fameux manchons, au nombre de 2 bien galère à changer....
Sur RHS il faut checker :
- électrovannes turbo egr et doseurs
- manchons
- durites intercooler
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adiago (18/02/2021), kickers (07/02/2021)
Vieux 08/02/2021, 22h19   #33
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waste gate branche un tuyau dessus aspire avec la bouche elle doit résister et bouger
bouge t-elle seulement ?
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Vieux 16/02/2021, 07h27   #34
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salut
j'ai eut une 307 110ch aussi la fumée noir peut provenir d'une fuite aux joints d'injecteurs a donc a contrôler.
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Vieux 18/02/2021, 13h31   #35
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je les ai changer il y a peu de temps en meme temps que les injecteurs mais je pense laisser ce problème de coté car la remplaçante arrive bientôt .
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Vieux 24/02/2021, 01h07   #36
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samben is an unknown quantity at this point
Par défaut meme probleme

307 2l hdi 90 bosch

j ai pu localiser q un seul electrovanne
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Vieux 24/02/2021, 13h41   #37
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307 2l hdi 90 bosch

j ai pu localiser q un seul electrovanne
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Vieux 24/02/2021, 18h13   #38
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hdi 90 -> 1 à 2 électrovane
hdi 110 -> 3 à 4 électrovanne

---------- Post added at 18h13 ---------- Previous post was at 18h11 ----------

rhy -> 1 à 2 électrovannes
rhs -> 3 à 4 électrovannes
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Vieux 24/02/2021, 18h41   #39
D.Price
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hdi 90 -> 1 à 2 électrovane
hdi 110 -> 3 à 4 électrovanne

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rhy -> 1 à 2 électrovannes
rhs -> 3 à 4 électrovannes
soit 2 soit 4
le 110 (RHS) en 4
-1 pour le turbo
-1 pour l'egr
-1 pour le doseur d'air chaud
-1 pour le doseur d'air froid

le 90 (RHY) 2
le 110 (RHS) en 4
-1 pour le turbo
-1 pour l'egr
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