Diag opel corsa 2007 1.7cdti - Page 2

phil1 · 11/05/2023, 12h08

me semble c ca

phil1 · 11/05/2023, 12h18

si tu es sur que le souci es bien ton ecu hs
et que tu peut plus rien en tirer
il faudra dessouder la 95320 poster tom dump je te donnerai ton pin ori
retrouver un ecu même ref +(et recup son pin aussi)op com fonctionnel ..enfin adaptation sur vehicule

phil1 · 11/05/2023, 12h38

mais vu l état de ton ecu
il ni a pas de raison a ce que tu extrait pas au ktag
tu dessoude bien la r0 ?
même sur un ecu très très moche des fois je passe 20 mins a bien positionner la tète pour avoir une bonne com (surtout si c est les tète ali) mais ca fini par passer et extraire eep+fls

mahfoud lichani · 11/05/2023, 15h15

malheureusement aucune communication sur table
j'ai remonté le calculateur sur véhicule communication OK

j'ai trouvé ce calculateur a la casse
vous pensez qu'il est compatible
merci

phil1 · 11/05/2023, 15h36

ca ca ressemble a un 602
poste la photo de ton ecu mais suis sur c est du 603 le tient
donc non compatible deja

---------- Post added at 16h36 ---------- Previous post was at 16h35 ----------

tu a reussi a extraire les donnee du tiens au ktag ?

mahfoud lichani · 11/05/2023, 17h57

aucune communication au ktag
je laisse tomber pour aujourd'hui

mahfoud lichani · 11/05/2023, 17h59

@ Phil
tu es sure pour on montage
ce n'est normal que je communique avec autocom sur véhicule et pas sur table
merci

phil1 · 11/05/2023, 18h10

Citation:

Envoyé par mahfoud lichani

@ Phil
tu es sure pour on montage
ce n'est normal que je communique avec autocom sur véhicule et pas sur table
merci

ben déjà pr moi c est un 1.3 pas un 1.7
ensuite tu confirme mjd603 ? corsa d ?
et comme je t ai dit curieux que tu sort rien au ktag surtout si ta de la com au diag sur l auto avec l ecu..
comme je t ai dit des fois au ktag c est un peu long pour une bonne com...mais ca passe.
apres si tu veut vraiment changer ton ecu pour essayer
je t ai dit de dessouder eep pr recup ton pin déjà tu va en avoir besoin...et le mieux es de trouver un ecu ref identique l ami...

apres ca se trouve ta panne es ailleurs dommage que tu ai pas d autre outils de diag.

gary89 · 11/05/2023, 18h30

Bonjour, attention tu mélange tout ! C'est une 1.3 ou 1.7 CDTI ? Si 1.3 tu es en magnetti Marelli si 1.7 tu es en denso . Si tu communiques à l'autocom c'est que l'écu n'est pas HS .

phil1 · 11/05/2023, 18h39

Citation:

Envoyé par gary89

Bonjour, attention tu mélange tout ! C'est une 1.3 ou 1.7 CDTI ? Si 1.3 tu es en magnetti Marelli si 1.7 tu es en denso . Si tu communiques à l'autocom c'est que l'écu n'est pas HS .

slt gary

ben oui depuis le début je demande les ref ecu..lol

phil1 · 11/05/2023, 19h34

l idéal mahfoud

un bon diag global de l auto

pas de panne de décharge batterie ? j ai déjà vu des bcm perdre la boule..sur corsa d

si c est bien un 1.3 mjd distri ok ?

bref va falloir plus d info pour t aider

mahfoud lichani · 11/05/2023, 23h37

Merci a vous tous pour votre support
@ Phil
je viens de m'apercevoir que je n'avais pas posté la référence de l'ecu c'est bien un 1.3 cdti voir photo en pj MJD 603.SA
je reprendrais le test lecture demain
pour le scan global lecture avec autocom sans dtc du bcm
auriez vous une idée de la panne d'OPCOM
bonne soirée

gary89 · 12/05/2023, 11h19

Ok , pour 1.3cdti . Avec autocom tu ne communique pas avec le moteur juste bcM .? Pour l'opcom pas facile a dire. Tu la déjà fait marcher ?

mahfoud lichani · 12/05/2023, 17h31

salem
opcom déjà utilisé sans problème
autocom je dialogue avec tous les modules
le sujet va être suspendu pendant une petite semaine
je prends la route demain pour raison personnelle
si le véhicule est toujours la-chose qui m’étonnerait- je poursuivrais
merci

11/05/2023, 12h18	#17
phil1 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Messages: 3 920 Thanks: 5 349 Thanked 7 065 Times in 3 113 Posts Pouvoir de réputation: 83	si tu es sur que le souci es bien ton ecu hs et que tu peut plus rien en tirer il faudra dessouder la 95320 poster tom dump je te donnerai ton pin ori retrouver un ecu même ref +(et recup son pin aussi)op com fonctionnel ..enfin adaptation sur vehicule __________________ les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris

11/05/2023, 12h38	#18
phil1 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Messages: 3 920 Thanks: 5 349 Thanked 7 065 Times in 3 113 Posts Pouvoir de réputation: 83	mais vu l état de ton ecu il ni a pas de raison a ce que tu extrait pas au ktag tu dessoude bien la r0 ? même sur un ecu très très moche des fois je passe 20 mins a bien positionner la tète pour avoir une bonne com (surtout si c est les tète ali) mais ca fini par passer et extraire eep+fls __________________ les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris

11/05/2023, 15h36	#20
phil1 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Messages: 3 920 Thanks: 5 349 Thanked 7 065 Times in 3 113 Posts Pouvoir de réputation: 83	ca ca ressemble a un 602 poste la photo de ton ecu mais suis sur c est du 603 le tient donc non compatible deja ---------- Post added at 16h36 ---------- Previous post was at 16h35 ---------- tu a reussi a extraire les donnee du tiens au ktag ? __________________ les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris

11/05/2023, 17h59	#22
mahfoud lichani Fidèle à T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algérie,Berrouaghia Messages: 2 668 Thanks: 4 664 Thanked 1 741 Times in 862 Posts Pouvoir de réputation: 36	@ Phil tu es sure pour on montage ce n'est normal que je communique avec autocom sur véhicule et pas sur table merci __________________ C'est dans les détails que se cache le diable

11/05/2023, 19h34	#26
phil1 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Messages: 3 920 Thanks: 5 349 Thanked 7 065 Times in 3 113 Posts Pouvoir de réputation: 83	l idéal mahfoud un bon diag global de l auto pas de panne de décharge batterie ? j ai déjà vu des bcm perdre la boule..sur corsa d si c est bien un 1.3 mjd distri ok ? bref va falloir plus d info pour t aider __________________ les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris

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gary89 Membre accro Date d'inscription: août 2015 Localisation: france,auxerre Messages: 1 568 Thanks: 1 227 Thanked 1 896 Times in 1 071 Posts Pouvoir de réputation: 29	Bonjour, attention tu mélange tout ! C'est une 1.3 ou 1.7 CDTI ? Si 1.3 tu es en magnetti Marelli si 1.7 tu es en denso . Si tu communiques à l'autocom c'est que l'écu n'est pas HS .

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gary89 Membre accro Date d'inscription: août 2015 Localisation: france,auxerre Messages: 1 568 Thanks: 1 227 Thanked 1 896 Times in 1 071 Posts Pouvoir de réputation: 29	Ok , pour 1.3cdti . Avec autocom tu ne communique pas avec le moteur juste bcM .? Pour l'opcom pas facile a dire. Tu la déjà fait marcher ?

12/05/2023, 17h31	#29
mahfoud lichani Fidèle à T-E Date d'inscription: mai 2010 Localisation: Algérie,Berrouaghia Messages: 2 668 Thanks: 4 664 Thanked 1 741 Times in 862 Posts Pouvoir de réputation: 36	salem opcom déjà utilisé sans problème autocom je dialogue avec tous les modules le sujet va être suspendu pendant une petite semaine je prends la route demain pour raison personnelle si le véhicule est toujours la-chose qui m’étonnerait- je poursuivrais merci __________________ C'est dans les détails que se cache le diable

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