Voyant huile avant ct, help

progreurLvl1 · 25/10/2023, 22h26

Bonjour à tous urgent svp

Je devais faire mon contrôle technique aujourd'hui mais finalement je ne l'ai pas fait car jai le voyant d'huile qui apparaît.

La voiture est une 407 de 350000km

Le niveau d'huile a été signalé hier du coup j'ai ajouté de l'huile, ca a continué à signaler mais ca ne ma pas inquièté car je me suis dis que c'était le temps de capter le changement (jai fais l'appoint moteur chaud).

Et ce matin ca a encore signalé, du coup j'en ai remis, cette fois le niveau est donc au max, mais ca signale encore meme après avoir roulé un peu, meme après avoir débranché la batterie toute l'aprem, et meme après avoir remis a 0 le compteur vidange (meme si ca sert a rien).

Le moteur tourne comme d'habitude, ne claque pas, donc l'huile doit bien circuler.

Concernant le voyant il apparaît des la mise du contact, avant meme que le moteur soit démarré, et disparaît moteur tournant. Ca indique "oil" clignotant 5x puis le logo de niveau d'huile.

Q1. Sachant que le voyant disparait au démarrage, est-ce que le ct peut passer quand meme puisqu'aucun voyant n'est allumé moteur tournant ?

Q.2 Est-ce que cela peut indiquer que le capteur de pression d'huile est hs ? Ou alors je devrais avoir un code défaut a la valise ?

Q.3 Si je ne me trompe pas la pression d'huile normal d'un moteur est entre 3 et 4 bars, suis-je censé pouvoir mesurer la pression d'huile a la valise ? Je ne suis pas parvenu a récupérer cette valeur a l'elm mais je peux essayer a la pp2000/diagbox

Merci pour la réponse à ces questions ou tout autre élément de réponse.

---------- Post added at 23h26 ---------- Previous post was at 23h24 ----------

* j'aimerais vraiment voir la pression d'huile afin de m'assurer que ca circule bien dans toutes les conditions, notamment au ralenti et en charge, afin d'éviter de casser le moteur et éventuellement me pencher sur un nettoyage/changement pompe a huile/crepine

**OILC93** · 25/10/2023, 23h01

Citation:

Envoyé par progreurLvl1

Bonjour à tous urgent svp

Je devais faire mon contrôle technique aujourd'hui mais finalement je ne l'ai pas fait car jai le voyant d'huile qui apparaît.

La voiture est une 407 de 350000km

Le niveau d'huile a été signalé hier du coup j'ai ajouté de l'huile, ca a continué à signaler mais ca ne ma pas inquièté car je me suis dis que c'était le temps de capter le changement (jai fais l'appoint moteur chaud).

Et ce matin ca a encore signalé, du coup j'en ai remis, cette fois le niveau est donc au max, mais ca signale encore meme après avoir roulé un peu, meme après avoir débranché la batterie toute l'aprem, et meme après avoir remis a 0 le compteur vidange (meme si ca sert a rien).

Le moteur tourne comme d'habitude, ne claque pas, donc l'huile doit bien circuler.

Concernant le voyant il apparaît des la mise du contact, avant meme que le moteur soit démarré, et disparaît moteur tournant. Ca indique "oil" clignotant 5x puis le logo de niveau d'huile.

Q1. Sachant que le voyant disparait au démarrage, est-ce que le ct peut passer quand meme puisqu'aucun voyant n'est allumé moteur tournant ?

Q.2 Est-ce que cela peut indiquer que le capteur de pression d'huile est hs ? Ou alors je devrais avoir un code défaut a la valise ?

Q.3 Si je ne me trompe pas la pression d'huile normal d'un moteur est entre 3 et 4 bars, suis-je censé pouvoir mesurer la pression d'huile a la valise ? Je ne suis pas parvenu a récupérer cette valeur a l'elm mais je peux essayer a la pp2000/diagbox

Merci pour la réponse à ces questions ou tout autre élément de réponse.

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* j'aimerais vraiment voir la pression d'huile afin de m'assurer que ca circule bien dans toutes les conditions, notamment au ralenti et en charge, afin d'éviter de casser le moteur et éventuellement me pencher sur un nettoyage/changement pompe a huile/crepine

Slt rien a voir avec la pression d'huile pour moi c'est ton capteur de niveau d'huile ça lâche souvent sur 407 et C5 c'est les même il me semble .

progreurLvl1 · 25/10/2023, 23h22

Citation:

Envoyé par OILC93

Slt rien a voir avec la pression d'huile pour moi c'est ton capteur de niveau d'huile ça lâche souvent sur 407 et C5 c'est les même il me semble .

Merci pour cette réponse rapide, ca paraît logique.

Peux tu me confirmer que je suis censé pouvoir lire la pression d'huile a la pp2000 ?

Merci

**OILC93** · 25/10/2023, 23h31

Citation:

Envoyé par progreurLvl1

Merci pour cette réponse rapide, ca paraît logique.

Peux tu me confirmer que je suis censé pouvoir lire la pression d'huile a la pp2000 ?

Merci

Oui normalement sans problème vu qu'il y a le capteur de pression pour ça , mais pour 407 tu utilisera sûrement diagbox et non pas pp2000

progreurLvl1 · 25/10/2023, 23h36

Citation:

Envoyé par OILC93

Oui normalement sans problème vu qu'il y a le capteur de pression pour ça , mais pour 407 tu utilisera sûrement diagbox et non pas pp2000

Un grand merci !

Je pensais que le niveau se faisait avec le capteur de pression = pression correct signifie niveau correct, j'ai pas du tout pensé à regarder s'il y avait un capteur de niveau tout simplement ; je me sens bête 😂

yanp55 · 26/10/2023, 06h32

salut
j'ai eut aussi ce soucis sur ma 407 j'ai dut rouler 40km et l'alerte et partie toute seule.
sa doit jouer avec la qualité de l'huile.
le temps que ca se mélange bien dans le moteur je l'avait jamais eut sur mes autres vidange.

fedge · 26/10/2023, 07h48

Citation:

Envoyé par progreurLvl1

Merci pour cette réponse rapide, ca paraît logique.

Peux tu me confirmer que je suis censé pouvoir lire la pression d'huile a la pp2000 ?

Merci

Salut.
C est loin d être sur, ça.
Le capteur de pression d huile, c est juste un contact qui se ferme quand la pression d huile dépasse un seuil.

toto014 · 26/10/2023, 08h57

Bonjour,

Principe de fonctionnement d'un capteur de niveau d'huile:

Le capteur possède un fil électrique très fin. Ceci est valable pour une sonde de 10 ohm lue sur un multimètre pour connaître la valeur exact voir la fiche technique du constructeur.

1) valeur de résistance niveau huile au minimum 20 ohm
2) valeur de résistance niveau huile au maxi 10 ohm
3) valeur de résistance niveau huile à moitié 15 ohm

Fonctionnement:
La partie électronique (tableau de bord) envoi un courant bref et récupère aussitôt la valeur de résistance du capteur.
Le courant envoyé fait "chauffer" le fil de la sonde. Si ce fil trempe dans l'huile la valeur de résistance ne change pas et le tableau va donner le niveau maxi.

J'espère avoir été suffisamment clair. Ceci est valable pour les Renault et très certainement pour les autres marques.

Bon courage

progreurLvl1 · 28/10/2023, 11h58

Citation:

Envoyé par yanp55

salut
j'ai eut aussi ce soucis sur ma 407 j'ai dut rouler 40km et l'alerte et partie toute seule.
sa doit jouer avec la qualité de l'huile.
le temps que ca se mélange bien dans le moteur je l'avait jamais eut sur mes autres vidange.

Salut,

Merci ca c'est bien passé comme ca pour moi aussi !

yanp55 · 28/10/2023, 17h22

salut
je pense que c'est la qualité de l'huile qui est en cause, ou ca composition.
faut espérer juste espérer que l'huile n'est pas trop de mauvaise qualité.
en origine la vidange étais a 30 0000 km je l'ai réduit a 20 000 ou 2 an je me méfie quant même

kis2a · 28/10/2023, 17h26

Citation:

Envoyé par progreurLvl1

Salut,

Merci ca c'est bien passé comme ca pour moi aussi !

il ces éteint sans rien faire donc ? ci ces le cas , je changerai quand même la sonde niveau huile pour être tranquille ....

25/10/2023, 22h26	#1
progreurLvl1 Débutant T-E Date d'inscription: septembre 2022 Localisation: France, Paris Messages: 92 Thanks: 119 Thanked 63 Times in 35 Posts Pouvoir de réputation: 2	Voyant huile avant ct, help Bonjour à tous urgent svp Je devais faire mon contrôle technique aujourd'hui mais finalement je ne l'ai pas fait car jai le voyant d'huile qui apparaît. La voiture est une 407 de 350000km Le niveau d'huile a été signalé hier du coup j'ai ajouté de l'huile, ca a continué à signaler mais ca ne ma pas inquièté car je me suis dis que c'était le temps de capter le changement (jai fais l'appoint moteur chaud). Et ce matin ca a encore signalé, du coup j'en ai remis, cette fois le niveau est donc au max, mais ca signale encore meme après avoir roulé un peu, meme après avoir débranché la batterie toute l'aprem, et meme après avoir remis a 0 le compteur vidange (meme si ca sert a rien). Le moteur tourne comme d'habitude, ne claque pas, donc l'huile doit bien circuler. Concernant le voyant il apparaît des la mise du contact, avant meme que le moteur soit démarré, et disparaît moteur tournant. Ca indique "oil" clignotant 5x puis le logo de niveau d'huile. Q1. Sachant que le voyant disparait au démarrage, est-ce que le ct peut passer quand meme puisqu'aucun voyant n'est allumé moteur tournant ? Q.2 Est-ce que cela peut indiquer que le capteur de pression d'huile est hs ? Ou alors je devrais avoir un code défaut a la valise ? Q.3 Si je ne me trompe pas la pression d'huile normal d'un moteur est entre 3 et 4 bars, suis-je censé pouvoir mesurer la pression d'huile a la valise ? Je ne suis pas parvenu a récupérer cette valeur a l'elm mais je peux essayer a la pp2000/diagbox Merci pour la réponse à ces questions ou tout autre élément de réponse. ---------- Post added at 23h26 ---------- Previous post was at 23h24 ---------- * j'aimerais vraiment voir la pression d'huile afin de m'assurer que ca circule bien dans toutes les conditions, notamment au ralenti et en charge, afin d'éviter de casser le moteur et éventuellement me pencher sur un nettoyage/changement pompe a huile/crepine

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26/10/2023, 06h32	#6
yanp55 Membre attaché Date d'inscription: juin 2020 Localisation: france, thonne le thil Âge: 57 Messages: 268 Thanks: 270 Thanked 226 Times in 156 Posts Pouvoir de réputation: 6	salut j'ai eut aussi ce soucis sur ma 407 j'ai dut rouler 40km et l'alerte et partie toute seule. sa doit jouer avec la qualité de l'huile. le temps que ca se mélange bien dans le moteur je l'avait jamais eut sur mes autres vidange.

26/10/2023, 08h57	#8
toto014 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: pontault combault Messages: 734 Thanks: 523 Thanked 616 Times in 403 Posts Pouvoir de réputation: 19	Bonjour, Principe de fonctionnement d'un capteur de niveau d'huile: Le capteur possède un fil électrique très fin. Ceci est valable pour une sonde de 10 ohm lue sur un multimètre pour connaître la valeur exact voir la fiche technique du constructeur. 1) valeur de résistance niveau huile au minimum 20 ohm 2) valeur de résistance niveau huile au maxi 10 ohm 3) valeur de résistance niveau huile à moitié 15 ohm Fonctionnement: La partie électronique (tableau de bord) envoi un courant bref et récupère aussitôt la valeur de résistance du capteur. Le courant envoyé fait "chauffer" le fil de la sonde. Si ce fil trempe dans l'huile la valeur de résistance ne change pas et le tableau va donner le niveau maxi. J'espère avoir été suffisamment clair. Ceci est valable pour les Renault et très certainement pour les autres marques. Bon courage

28/10/2023, 17h22	#10
yanp55 Membre attaché Date d'inscription: juin 2020 Localisation: france, thonne le thil Âge: 57 Messages: 268 Thanks: 270 Thanked 226 Times in 156 Posts Pouvoir de réputation: 6	salut je pense que c'est la qualité de l'huile qui est en cause, ou ca composition. faut espérer juste espérer que l'huile n'est pas trop de mauvaise qualité. en origine la vidange étais a 30 0000 km je l'ai réduit a 20 000 ou 2 an je me méfie quant même