si vous avez été banni pour une raison de spam sur le forum (hacked account) c'est parce que votre compte a été utilisé par des Bots, merci d'envoyer un message via le formulaire de contact en bas de cette page afin de récupérer votre compte, les messages/discussions supprimés ne seront malheureusement pas restaurés.

yacine27000 · 21/05/2017, 13h37

Calculateurs présents

BMF : Boîtier de servitude intelligent (BSI)
Trame de réponse
R61809664058780002C96668956800502FFFF0D4052114799
R61B194000480000000000021040000
R61BA0000000000000000

Etat du calculateur : BSI
Référence 1 : 9664058780
Référence 2 :
Défauts présents : 3

A4C9 : Défaut d'éclairage du feu de brouillard arrière droit.
Caractérisation : Court-circuit au plus
Statut :
Localisation : local .
Variables associées au défaut

A4CA : Défaut d'éclairage du feu de brouillard arrière gauche
Caractérisation : Court-circuit au plus
Statut :
Localisation : local .
Variables associées au défaut

F5FF : Défaut réinitialisation inattendue du Boîtier de Servitude Intelligent.
Caractérisation : non caractérisé
Statut :
Localisation : local .
Variables associées au défaut

ABRASR : antiblocage/antipatinage de roues
Trame de réponse
R6180140125978000031401259780FFFFFFFF0201FFFFFF00

Etat du calculateur : ABS81
Référence 1 : 1401259780
Référence 2 :
Défauts présents : 1

P0562 : Défaut sous-tension d'alimentation du calculateur.
Caractérisation : non caractérisé
Statut : Fugitif
Localisation : Local .
Variables associées au défaut
vitesse véhicule : 0 km/h
vitesse roue avant gauche : 0 km/h
vitesse roue avant droite : 0 km/h
vitesse roue arrière gauche : 0 km/h
vitesse roue arrière droite : 0 km/h
Régulation Répartition électronique de Freinage : désactivée
Régulation Antiblocage de roues : désactivée
Pompe de recirculation activée : Non
Etat de la pédale de frein principal : relâchée
Etat du Freinage : Pas de freinage en cours
distance parcourue depuis la dernière mise sous contact : 0.5 km
tension d'alimentation : 8.7 Volt(s)

AIRBAG : sacs gonflables conducteur et passager
Trame de réponse
R618014981890800003140140788025520091034046595399

Etat du calculateur : SAC_AUTOLIV
Référence 1 : 1401407880
Référence 2 :
Défauts présents : 1

D605 : Défaut du prétensionneur conducteur
Caractérisation : Résistance trop basse
Statut :
Localisation : local .
Variables associées au défaut

BSM : Boîtier de servitude moteur
Trame de réponse
R618B2C071B0050000696671996800041FFFFFFFFFFFFFFFF

Etat du calculateur : calculateur inconnu
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents : 0

COMBINE : combiné
Trame de réponse
R61809664534380000296741009800906FFFF044057006099

Etat du calculateur : COMBINE
Référence 1 : 9674100980
Référence 2 :
Défauts présents : 0

HDC : Module de commutation sous volant de direction
Trame de réponse
R618096638800770013966599387702000102004059072699

Etat du calculateur : HDC
Référence 1 : 9665993877
Référence 2 :
Défauts présents : 0

INJ : injection/allumage
Trame de réponse
R61FE00000000032F0B070B01B00401000000FE02000001656 740

Etat du calculateur : EDC16C3
Référence 1 : 656740
Référence 2 :
Défauts présents : 9

P0087 : Régulation de haute pression carburant
Caractérisation : Pression inférieure à la consigne
Statut : intermittent .
Localisation : local
Variables associées au défaut
Régime moteur : 1381 tr/min
pression gazole : 0118 bar
Pression limitée gazole : 0941 bar
débit pompe : 12298.04 mm3/seconde
tension régulateur débit gazole : 2078 mV

P1113 : Régulation de haute pression carburant
Caractérisation : Pression rail inférieure au seuil minimum
Statut : intermittent .
Localisation : local
Variables associées au défaut
Régime moteur : 1285 tr/min
pression gazole : 0118 bar
Pression limitée gazole : 0667 bar
débit pompe : 11647.06 mm3/seconde
tension régulateur débit gazole : 2039 mV

P0093 : Régulation de haute pression carburant
Caractérisation : Electrovanne de régulation pompe s'ouvre moins que la consigne
Statut : intermittent .
Localisation : local
Variables associées au défaut
Régime moteur : 0610 tr/min
pression gazole : 0141 bar
Pression limitée gazole : 0557 bar
débit pompe : 08392.16 mm3/seconde
tension régulateur débit gazole : 1902 mV

P0341 : Signal arbre à cames
Caractérisation : Signal erroné ou absent
Statut : intermittent .
Localisation : local
Variables associées au défaut
Régime moteur : 0771 tr/min
température d'eau moteur : 085 °C
état synchro moteur : Test OK
débit injecté : 004 mg/coup
Etat du moteur : Moteur en fonctionnement

P0113 : signal capteur température air admission (débitmètre)
Caractérisation : Court-circuit au plus ou circuit ouvert ou valeur trop haute
Statut : intermittent .
Localisation : local
Variables associées au défaut
Régime moteur : 0771 tr/min
température d'eau moteur : 082 °C
débit d'air par cylindre : 0235 mg/coup
Température air admission : 251 °C
Etat du moteur : Moteur en fonctionnement

P0104 : Signal débitmètre
Caractérisation : circuit ouvert ou court-circuit au plus ou à la masse de l'alimentation capteur ou du signal
Statut : intermittent .
Localisation : local
Variables associées au défaut
Régime moteur : 0771 tr/min
Etat du moteur : Moteur en fonctionnement
débit d'air par cylindre : 0235 mg/coup
Température air admission : 251 °C
Pression turbo : 01000 mBar

P0118 : signal température eau
Caractérisation : Court-circuit au plus ou circuit ouvert
Statut : intermittent .
Localisation : local
Variables associées au défaut
Régime moteur : 0000 tr/min
température carburant : 032 °C
débit injecté : 015 mg/coup
Etat du moteur : Démarrage

P1351 : Circuit relais préchauffage
Caractérisation : Relais alimenté et bougies jamais alimentées
Statut : Défaut permanent
Localisation : local
Variables associées au défaut
Régime moteur : 0771 tr/min
température d'eau moteur : 097 °C
Tension batterie : 14.16 V
commande relais préchauffage : valeur indéfinie
état relais préchauffage : Actif

P0402 : Circuit d'air
Caractérisation : débit d'air inférieur à la consigne
Statut : intermittent .
Localisation : local
Variables associées au défaut
Régime moteur : 0771 tr/min
débit d'air par cylindre : 0000 mg/coup
position vanne EGR : 089 %
débit injecté : 004 mg/coup
consigne débit d'air : 224 mg/coup

RHF :
Trame de réponse

Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

DIRECTN :
Trame de réponse

Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

DSG :
Trame de réponse

Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

SPNEU :
Trame de réponse

Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

CHAUFFADD :
Trame de réponse

Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

BSR : Boîtier de servitude remorque
Trame de réponse
R618D00000000000000000000000000000000000000000000

Etat du calculateur : BSR
Référence 1 : 0000000000
Référence 2 :
Défauts présents : 0

BTC : Boîtier transformation carrosserie
Trame de réponse
R618D00000000000000000000000000000000000000000000

Etat du calculateur : BTC
Référence 1 : 0000000000
Référence 2 :
Défauts présents : 0

AAS :
Trame de réponse

Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

AFFICHEUR :
Trame de réponse

Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

CLIM :
Trame de réponse

Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

CHANGEURCD :
Trame de réponse

Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

KML :
Trame de réponse

Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

AUTORADIO :
Trame de réponse

Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

TELEMAT :
Trame de réponse

Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

ALARMES :
Trame de réponse

Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

ASRPLUS :
Trame de réponse

Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

TDCAR :
Trame de réponse

Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

CPL :
Trame de réponse

Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

BOITEVIT :
Trame de réponse

Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

BECB :
Trame de réponse

Etat du calculateur : erreur de communication
Référence 1 :
Référence 2 :
Défauts présents :

OK_BTN

Date et heure : 2017-05-20 17

23

injection/allumage

Date et heure : 2017-05-20 17

24

Lecture défauts

Date et heure : 2017-05-20 17

27

Lecture défauts
Date et heure : 2017-05-20 17

37

Calculateur : EDC16C3
Trame de réponse

Codes défaut
P0087 : Régulation de haute pression carburant
Caractérisation du défaut : Pression inférieure à la consigne
Statut : intermittent .
origine : local

Variables associées au défaut
Régime moteur : 0643tr/min
pression gazole : 0110bar
Pression limitée gazole : 0533bar
débit pompe : 08066.67mm3/seconde
tension régulateur débit gazole : 1824mV

P1113 : Régulation de haute pression carburant
Caractérisation du défaut : Pression rail inférieure au seuil minimum
Statut : intermittent .
origine : local

Variables associées au défaut

P0093 : Régulation de haute pression carburant
Caractérisation du défaut : Electrovanne de régulation pompe s'ouvre moins que la consigne
Statut : intermittent .
origine : local

Variables associées au défaut

P0341 : Signal arbre à cames
Caractérisation du défaut : Signal erroné ou absent
Statut : intermittent .
origine : local

Variables associées au défaut

P0113 : signal capteur température air admission (débitmètre)
Caractérisation du défaut : Court-circuit au plus ou circuit ouvert ou valeur trop haute
Statut : intermittent .
origine : local

Variables associées au défaut

P0104 : Signal débitmètre
Caractérisation du défaut : circuit ouvert ou court-circuit au plus ou à la masse de l'alimentation capteur ou du signal
Statut : intermittent .
origine : local

Variables associées au défaut

P0118 : signal température eau
Caractérisation du défaut : Court-circuit au plus ou circuit ouvert
Statut : intermittent .
origine : local

Variables associées au défaut

P1351 : Circuit relais préchauffage
Caractérisation du défaut : Relais alimenté et bougies jamais alimentées
Statut : Défaut permanent
origine : local

Variables associées au défaut

P0402 : Circuit d'air
Caractérisation du défaut : débit d'air inférieur à la consigne
Statut : intermittent .
origine : local

Variables associées au défaut

CLRDTC_BTN

Date et heure : 2017-05-20 17

56

OK_BTN

Date et heure : 2017-05-20 17

00

Lecture défauts
Date et heure : 2017-05-20 17

22

Calculateur : EDC16C3
Trame de réponse
R5700

Codes défaut

BACK_BTN

Date et heure : 2017-05-20 17

37

Lecture défauts

Date et heure : 2017-05-20 17

40

Lecture défauts
Date et heure : 2017-05-20 17

41

Calculateur : EDC16C3
Trame de réponse
R5700

Codes défaut

BACK_BTN

Date et heure : 2017-05-20 17

43

mesures paramètres standard

Date et heure : 2017-05-20 17

46

informations circuit carburant

Date et heure : 2017-05-20 17

49

BACK_BTN

Date et heure : 2017-05-20 17:39:03

Rapport Mesure Paramètres :
Date et heure : 2017-05-20 17:39:05

BACK_BTN

Date et heure : 2017-05-20 17:39:09

Lecture défauts

Date et heure : 2017-05-20 17:39:39

Lecture défauts
Date et heure : 2017-05-20 17:39:42

Calculateur : EDC16C3
Trame de réponse

Codes défaut
P0087 : Régulation de haute pression carburant
Caractérisation du défaut : Pression inférieure à la consigne
Statut : intermittent .
origine : local

Variables associées au défaut
Régime moteur : 0643tr/min
pression gazole : 0110bar
Pression limitée gazole : 0533bar
débit pompe : 08066.67mm3/seconde
tension régulateur débit gazole : 1824mV

BACK_BTN

Date et heure : 2017-05-20 17:40:47

BACK_BTN

Date et heure : 2017-05-20 17:40:50

OK_BTN

Date et heure : 2017-05-20 17:40:56

injection/allumage

Date et heure : 2017-05-20 17:40:57

Lecture défauts

Date et heure : 2017-05-20 17

00

Lecture défauts
Date et heure : 2017-05-20 17

02

Calculateur : EDC16C3
Trame de réponse

Codes défaut
P0087 : Régulation de haute pression carburant
Caractérisation du défaut : Pression inférieure à la consigne
Statut : intermittent .
origine : local

Variables associées au défaut

BACK_BTN

Date et heure : 2017-05-20 17

06

mesures paramètres standard

Date et heure : 2017-05-20 17

21

informations circuit carburant

Date et heure : 2017-05-20 17

39

hsf2014 · 21/05/2017, 13h48

bonjour , faire un test pression rail et injecteurs sans oublier de vérifier le circuit basse pression , vu le nombre de défauts , il faut d abord tout effacer et reproduire la panne par essai routier et refaire une lecture de défaut , de plus quel est l etat de la batterie ? bon courage .

21/05/2017, 13h37	#1
yacine27000 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Algérie,mostaganem Messages: 510 Thanks: 253 Thanked 328 Times in 159 Posts Pouvoir de réputation: 15	arrêt moteur et démarrage difficile et manque de puissance sur un Peugeot expert 3 Calculateurs présents BMF : Boîtier de servitude intelligent (BSI) Trame de réponse R61809664058780002C96668956800502FFFF0D4052114799 R61B194000480000000000021040000 R61BA0000000000000000 Etat du calculateur : BSI Référence 1 : 9664058780 Référence 2 : Défauts présents : 3 A4C9 : Défaut d'éclairage du feu de brouillard arrière droit. Caractérisation : Court-circuit au plus Statut : Localisation : local . Variables associées au défaut A4CA : Défaut d'éclairage du feu de brouillard arrière gauche Caractérisation : Court-circuit au plus Statut : Localisation : local . Variables associées au défaut F5FF : Défaut réinitialisation inattendue du Boîtier de Servitude Intelligent. Caractérisation : non caractérisé Statut : Localisation : local . Variables associées au défaut ABRASR : antiblocage/antipatinage de roues Trame de réponse R6180140125978000031401259780FFFFFFFF0201FFFFFF00 Etat du calculateur : ABS81 Référence 1 : 1401259780 Référence 2 : Défauts présents : 1 P0562 : Défaut sous-tension d'alimentation du calculateur. Caractérisation : non caractérisé Statut : Fugitif Localisation : Local . Variables associées au défaut vitesse véhicule : 0 km/h vitesse roue avant gauche : 0 km/h vitesse roue avant droite : 0 km/h vitesse roue arrière gauche : 0 km/h vitesse roue arrière droite : 0 km/h Régulation Répartition électronique de Freinage : désactivée Régulation Antiblocage de roues : désactivée Pompe de recirculation activée : Non Etat de la pédale de frein principal : relâchée Etat du Freinage : Pas de freinage en cours distance parcourue depuis la dernière mise sous contact : 0.5 km tension d'alimentation : 8.7 Volt(s) AIRBAG : sacs gonflables conducteur et passager Trame de réponse R618014981890800003140140788025520091034046595399 Etat du calculateur : SAC_AUTOLIV Référence 1 : 1401407880 Référence 2 : Défauts présents : 1 D605 : Défaut du prétensionneur conducteur Caractérisation : Résistance trop basse Statut : Localisation : local . Variables associées au défaut BSM : Boîtier de servitude moteur Trame de réponse R618B2C071B0050000696671996800041FFFFFFFFFFFFFFFF Etat du calculateur : calculateur inconnu Référence 1 : Référence 2 : Défauts présents : 0 COMBINE : combiné Trame de réponse R61809664534380000296741009800906FFFF044057006099 Etat du calculateur : COMBINE Référence 1 : 9674100980 Référence 2 : Défauts présents : 0 HDC : Module de commutation sous volant de direction Trame de réponse R618096638800770013966599387702000102004059072699 Etat du calculateur : HDC Référence 1 : 9665993877 Référence 2 : Défauts présents : 0 INJ : injection/allumage Trame de réponse R61FE00000000032F0B070B01B00401000000FE02000001656 740 Etat du calculateur : EDC16C3 Référence 1 : 656740 Référence 2 : Défauts présents : 9 P0087 : Régulation de haute pression carburant Caractérisation : Pression inférieure à la consigne Statut : intermittent . Localisation : local Variables associées au défaut Régime moteur : 1381 tr/min pression gazole : 0118 bar Pression limitée gazole : 0941 bar débit pompe : 12298.04 mm3/seconde tension régulateur débit gazole : 2078 mV P1113 : Régulation de haute pression carburant Caractérisation : Pression rail inférieure au seuil minimum Statut : intermittent . Localisation : local Variables associées au défaut Régime moteur : 1285 tr/min pression gazole : 0118 bar Pression limitée gazole : 0667 bar débit pompe : 11647.06 mm3/seconde tension régulateur débit gazole : 2039 mV P0093 : Régulation de haute pression carburant Caractérisation : Electrovanne de régulation pompe s'ouvre moins que la consigne Statut : intermittent . Localisation : local Variables associées au défaut Régime moteur : 0610 tr/min pression gazole : 0141 bar Pression limitée gazole : 0557 bar débit pompe : 08392.16 mm3/seconde tension régulateur débit gazole : 1902 mV P0341 : Signal arbre à cames Caractérisation : Signal erroné ou absent Statut : intermittent . Localisation : local Variables associées au défaut Régime moteur : 0771 tr/min température d'eau moteur : 085 °C état synchro moteur : Test OK débit injecté : 004 mg/coup Etat du moteur : Moteur en fonctionnement P0113 : signal capteur température air admission (débitmètre) Caractérisation : Court-circuit au plus ou circuit ouvert ou valeur trop haute Statut : intermittent . Localisation : local Variables associées au défaut Régime moteur : 0771 tr/min température d'eau moteur : 082 °C débit d'air par cylindre : 0235 mg/coup Température air admission : 251 °C Etat du moteur : Moteur en fonctionnement P0104 : Signal débitmètre Caractérisation : circuit ouvert ou court-circuit au plus ou à la masse de l'alimentation capteur ou du signal Statut : intermittent . Localisation : local Variables associées au défaut Régime moteur : 0771 tr/min Etat du moteur : Moteur en fonctionnement débit d'air par cylindre : 0235 mg/coup Température air admission : 251 °C Pression turbo : 01000 mBar P0118 : signal température eau Caractérisation : Court-circuit au plus ou circuit ouvert Statut : intermittent . Localisation : local Variables associées au défaut Régime moteur : 0000 tr/min température carburant : 032 °C débit injecté : 015 mg/coup Etat du moteur : Démarrage P1351 : Circuit relais préchauffage Caractérisation : Relais alimenté et bougies jamais alimentées Statut : Défaut permanent Localisation : local Variables associées au défaut Régime moteur : 0771 tr/min température d'eau moteur : 097 °C Tension batterie : 14.16 V commande relais préchauffage : valeur indéfinie état relais préchauffage : Actif P0402 : Circuit d'air Caractérisation : débit d'air inférieur à la consigne Statut : intermittent . Localisation : local Variables associées au défaut Régime moteur : 0771 tr/min débit d'air par cylindre : 0000 mg/coup position vanne EGR : 089 % débit injecté : 004 mg/coup consigne débit d'air : 224 mg/coup RHF : Trame de réponse Etat du calculateur : erreur de communication Référence 1 : Référence 2 : Défauts présents : DIRECTN : Trame de réponse Etat du calculateur : erreur de communication Référence 1 : Référence 2 : Défauts présents : DSG : Trame de réponse Etat du calculateur : erreur de communication Référence 1 : Référence 2 : Défauts présents : SPNEU : Trame de réponse Etat du calculateur : erreur de communication Référence 1 : Référence 2 : Défauts présents : CHAUFFADD : Trame de réponse Etat du calculateur : erreur de communication Référence 1 : Référence 2 : Défauts présents : BSR : Boîtier de servitude remorque Trame de réponse R618D00000000000000000000000000000000000000000000 Etat du calculateur : BSR Référence 1 : 0000000000 Référence 2 : Défauts présents : 0 BTC : Boîtier transformation carrosserie Trame de réponse R618D00000000000000000000000000000000000000000000 Etat du calculateur : BTC Référence 1 : 0000000000 Référence 2 : Défauts présents : 0 AAS : Trame de réponse Etat du calculateur : erreur de communication Référence 1 : Référence 2 : Défauts présents : AFFICHEUR : Trame de réponse Etat du calculateur : erreur de communication Référence 1 : Référence 2 : Défauts présents : CLIM : Trame de réponse Etat du calculateur : erreur de communication Référence 1 : Référence 2 : Défauts présents : CHANGEURCD : Trame de réponse Etat du calculateur : erreur de communication Référence 1 : Référence 2 : Défauts présents : KML : Trame de réponse Etat du calculateur : erreur de communication Référence 1 : Référence 2 : Défauts présents : AUTORADIO : Trame de réponse Etat du calculateur : erreur de communication Référence 1 : Référence 2 : Défauts présents : TELEMAT : Trame de réponse Etat du calculateur : erreur de communication Référence 1 : Référence 2 : Défauts présents : ALARMES : Trame de réponse Etat du calculateur : erreur de communication Référence 1 : Référence 2 : Défauts présents : ASRPLUS : Trame de réponse Etat du calculateur : erreur de communication Référence 1 : Référence 2 : Défauts présents : TDCAR : Trame de réponse Etat du calculateur : erreur de communication Référence 1 : Référence 2 : Défauts présents : CPL : Trame de réponse Etat du calculateur : erreur de communication Référence 1 : Référence 2 : Défauts présents : BOITEVIT : Trame de réponse Etat du calculateur : erreur de communication Référence 1 : Référence 2 : Défauts présents : BECB : Trame de réponse Etat du calculateur : erreur de communication Référence 1 : Référence 2 : Défauts présents : OK_BTN Date et heure : 2017-05-20 1723 injection/allumage Date et heure : 2017-05-20 1724 Lecture défauts Date et heure : 2017-05-20 1727 Lecture défauts Date et heure : 2017-05-20 1737 Calculateur : EDC16C3 Trame de réponse Codes défaut P0087 : Régulation de haute pression carburant Caractérisation du défaut : Pression inférieure à la consigne Statut : intermittent . origine : local Variables associées au défaut Régime moteur : 0643tr/min pression gazole : 0110bar Pression limitée gazole : 0533bar débit pompe : 08066.67mm3/seconde tension régulateur débit gazole : 1824mV P1113 : Régulation de haute pression carburant Caractérisation du défaut : Pression rail inférieure au seuil minimum Statut : intermittent . origine : local Variables associées au défaut P0093 : Régulation de haute pression carburant Caractérisation du défaut : Electrovanne de régulation pompe s'ouvre moins que la consigne Statut : intermittent . origine : local Variables associées au défaut P0341 : Signal arbre à cames Caractérisation du défaut : Signal erroné ou absent Statut : intermittent . origine : local Variables associées au défaut P0113 : signal capteur température air admission (débitmètre) Caractérisation du défaut : Court-circuit au plus ou circuit ouvert ou valeur trop haute Statut : intermittent . origine : local Variables associées au défaut P0104 : Signal débitmètre Caractérisation du défaut : circuit ouvert ou court-circuit au plus ou à la masse de l'alimentation capteur ou du signal Statut : intermittent . origine : local Variables associées au défaut P0118 : signal température eau Caractérisation du défaut : Court-circuit au plus ou circuit ouvert Statut : intermittent . origine : local Variables associées au défaut P1351 : Circuit relais préchauffage Caractérisation du défaut : Relais alimenté et bougies jamais alimentées Statut : Défaut permanent origine : local Variables associées au défaut P0402 : Circuit d'air Caractérisation du défaut : débit d'air inférieur à la consigne Statut : intermittent . origine : local Variables associées au défaut CLRDTC_BTN Date et heure : 2017-05-20 1756 OK_BTN Date et heure : 2017-05-20 1700 Lecture défauts Date et heure : 2017-05-20 1722 Calculateur : EDC16C3 Trame de réponse R5700 Codes défaut BACK_BTN Date et heure : 2017-05-20 1737 Lecture défauts Date et heure : 2017-05-20 1740 Lecture défauts Date et heure : 2017-05-20 1741 Calculateur : EDC16C3 Trame de réponse R5700 Codes défaut BACK_BTN Date et heure : 2017-05-20 1743 mesures paramètres standard Date et heure : 2017-05-20 1746 informations circuit carburant Date et heure : 2017-05-20 1749 BACK_BTN Date et heure : 2017-05-20 17:39:03 Rapport Mesure Paramètres : Date et heure : 2017-05-20 17:39:05 BACK_BTN Date et heure : 2017-05-20 17:39:09 Lecture défauts Date et heure : 2017-05-20 17:39:39 Lecture défauts Date et heure : 2017-05-20 17:39:42 Calculateur : EDC16C3 Trame de réponse Codes défaut P0087 : Régulation de haute pression carburant Caractérisation du défaut : Pression inférieure à la consigne Statut : intermittent . origine : local Variables associées au défaut Régime moteur : 0643tr/min pression gazole : 0110bar Pression limitée gazole : 0533bar débit pompe : 08066.67mm3/seconde tension régulateur débit gazole : 1824mV BACK_BTN Date et heure : 2017-05-20 17:40:47 BACK_BTN Date et heure : 2017-05-20 17:40:50 OK_BTN Date et heure : 2017-05-20 17:40:56 injection/allumage Date et heure : 2017-05-20 17:40:57 Lecture défauts Date et heure : 2017-05-20 1700 Lecture défauts Date et heure : 2017-05-20 1702 Calculateur : EDC16C3 Trame de réponse Codes défaut P0087 : Régulation de haute pression carburant Caractérisation du défaut : Pression inférieure à la consigne Statut : intermittent . origine : local Variables associées au défaut BACK_BTN Date et heure : 2017-05-20 1706 mesures paramètres standard Date et heure : 2017-05-20 1721 informations circuit carburant Date et heure : 2017-05-20 1739

Discussions similaires
Discussion	Auteur	Forum	Réponses	Dernier message
Mégane scenic 1,9 dti année 1998 démarrage impossible après arrêt brusque du moteur	Raymond68	Mécanique générale	13	09/03/2016 22h47
changement moteur peugeot expert 2001	Ju#	Peugeot, Citroën	6	26/10/2015 14h24
moteur bloquer aprés casse du carter d'huile peugeot expert 2001 2l hdi rhx 95cv	ECU diag	Mécanique générale	15	06/10/2014 23h39
peugeot 807 demarrage difficile a froid	BilChip	Peugeot, Citroën	10	01/10/2012 11h18
partner 2006 moteur 1.9 ECU lucas,probleme démarrage difficile	oussasa	Peugeot, Citroën	1	11/04/2012 21h01

21/05/2017, 13h48	#2
hsf2014 Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2015 Localisation: france, lyon Messages: 807 Thanks: 247 Thanked 342 Times in 193 Posts Pouvoir de réputation: 19	bonjour , faire un test pression rail et injecteurs sans oublier de vérifier le circuit basse pression , vu le nombre de défauts , il faut d abord tout effacer et reproduire la panne par essai routier et refaire une lecture de défaut , de plus quel est l etat de la batterie ? bon courage .