Voyant moteur DF110 sur twingo de 2005

Mic · 03/04/2021, 05h42

Bonjour;
Suite a un changement de joint de culasse sur une twingo de 2005 j ai parcouru 200km . Puis la voiture étais immobile plusieurs mois elle nous sert pour la déchetterie transports une fouine est passé dans le moteur et a rongé les câbles d allumage
Le défaut est DF110 je branche la valise qui me dit raté du cylindre 2 et 3 je contrôle les injecteurs les sondes nickel bobine neuve
La voiture tourne très bien ralenti comme en accélération aucune perte de puissance test des compression 9.7 bars sur tout les cylindres
Jai le contrôle technique le mois prochain est avec le voyant allumé sa ne passe pas .Je ne sais contrôler

vv58 · 03/04/2021, 07h11

salut c est une panne tres vaste il faudrait savoir si c est pas depuis joint de culasse sinon echange des emplacements inj 2et3 a la place 1et4 tu peux regarder reglage soupape suivant le moteur (non equipé de poussoir hydro) l essence qui reste dans un reservoir pendant tres longtemps se degrade calage distrib ok? .....

D.Price · 03/04/2021, 13h02

Hello déjà préciser quel moteur 1.2

**jphp** · 03/04/2021, 13h32

salut, si bobine neuve alors reste bougies et fil de bougies
@

D.Price · 03/04/2021, 14h59

Citation:

Envoyé par jphp

salut, si bobine neuve alors reste bougies et fil de bougies
@

Salut JPHP, possible ou injecto qui merdouille

Jock66 · 03/04/2021, 16h07

Salut
Controle bobine d’allumage jumostatique

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D.Price · 03/04/2021, 18h46

Citation:

Envoyé par Jock66

Salut
Controle bobine d’allumage jumostatique

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Bobine neuve

Mic · 06/04/2021, 11h12

Salut
bobine + fil neuf j ai parcouru 250 km pas de pb donc courroie comme joint de culasse hors cause
pourquoi s il est resté immobilisé quelque mois le voyant serait il seulement allumée
je vais vérifier a nouveau les injecteurs
Le seule truc que je ne comprend pas est ratée sur cylindre 2et 3 d après le Delphi
alors quelle tourne nickel

vv58 · 06/04/2021, 11h49

salut tu peux avoir un prob lié au boitier papillon qui s encrasse quelquefois l encrassement perturbe la vaine d air au ralenti bien sur et provoque des pannes un peu bizarre

Jock66 · 06/04/2021, 12h23

Salut

Une pièce neuve peut être défectueuse....

Controle faisceau d’allumage, injecteurs et faisceau.

La prise des injecteurs au niveau du raccord est propre ?

Les bougies sont ok ? Pas tombées ?
Quelles marque les bougies ?

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Pelican · 06/04/2021, 12h24

Salut,
Comme dis au dessus
Bien contrôler ou changer les bougie écartement et propreté.
Peut être la bobine aussi parfois.
Voilà ce que je ferais.
Avait tu effacer des défaut quand tu a changé ton joint de culasse ?
Tu est peut être partie sur un défaut d avant l intervention !

Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk

D.Price · 06/04/2021, 12h59

Citation:

Envoyé par JulienP

Salut,
Comme dis au dessus
Bien contrôler ou changer les bougie écartement et propreté.
Peut être la bobine aussi parfois.
Voilà ce que je ferais.
Avait tu effacer des défaut quand tu a changé ton joint de culasse ?
Tu est peut être partie sur un défaut d avant l intervention !

Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk

Salut, à savoir que ce défaut est tout pourri car même une lambda peut causer ca, l'amont surtout

Bird971 · 06/04/2021, 13h12

Salut,

Je pense aussi que tu devrais inverser les injecteur 2 et 3 par 1 et 4 si la valise te dit raté sur 1 et 4 c'est que les injecteur sont à revoir. Ça coûte rien.

Mic · 12/04/2021, 06h39

Résolu j ai changer les injecteurs

03/04/2021, 05h42	#1
Mic Membre Non Confirmé Date d'inscription: avril 2021 Localisation: Moselle Âge: 56 Messages: 4 Thanks: 5 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Voyant moteur DF110 sur twingo de 2005 Bonjour; Suite a un changement de joint de culasse sur une twingo de 2005 j ai parcouru 200km . Puis la voiture étais immobile plusieurs mois elle nous sert pour la déchetterie transports une fouine est passé dans le moteur et a rongé les câbles d allumage Le défaut est DF110 je branche la valise qui me dit raté du cylindre 2 et 3 je contrôle les injecteurs les sondes nickel bobine neuve La voiture tourne très bien ralenti comme en accélération aucune perte de puissance test des compression 9.7 bars sur tout les cylindres Jai le contrôle technique le mois prochain est avec le voyant allumé sa ne passe pas .Je ne sais contrôler

03/04/2021, 13h02	#3
D.Price Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France; CLV -Algérie MSirda Messages: 272 Thanks: 516 Thanked 282 Times in 173 Posts Pouvoir de réputation: 14	Hello déjà préciser quel moteur 1.2 __________________ D.Price invites you to Xiaomi MIUI Official Forum http://en.miui.com/?fromuid=56283499

06/04/2021, 12h23	#10
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 883 Thanks: 1 653 Thanked 4 131 Times in 2 304 Posts Pouvoir de réputation: 47	Voyant moteur DF110 sur twingo de 2005 Salut Une pièce neuve peut être défectueuse.... Controle faisceau d’allumage, injecteurs et faisceau. La prise des injecteurs au niveau du raccord est propre ? Les bougies sont ok ? Pas tombées ? Quelles marque les bougies ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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03/04/2021, 07h11	#2
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 55 Messages: 1 124 Thanks: 1 923 Thanked 1 368 Times in 788 Posts Pouvoir de réputation: 23	salut c est une panne tres vaste il faudrait savoir si c est pas depuis joint de culasse sinon echange des emplacements inj 2et3 a la place 1et4 tu peux regarder reglage soupape suivant le moteur (non equipé de poussoir hydro) l essence qui reste dans un reservoir pendant tres longtemps se degrade calage distrib ok? .....

03/04/2021, 13h32	#4
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut, si bobine neuve alors reste bougies et fil de bougies @

03/04/2021, 16h07	#6
Jock66 Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2020 Localisation: France Perpignan Âge: 33 Messages: 2 883 Thanks: 1 653 Thanked 4 131 Times in 2 304 Posts Pouvoir de réputation: 47	Salut Controle bobine d’allumage jumostatique Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

06/04/2021, 11h12	#8
Mic Membre Non Confirmé Date d'inscription: avril 2021 Localisation: Moselle Âge: 56 Messages: 4 Thanks: 5 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut bobine + fil neuf j ai parcouru 250 km pas de pb donc courroie comme joint de culasse hors cause pourquoi s il est resté immobilisé quelque mois le voyant serait il seulement allumée je vais vérifier a nouveau les injecteurs Le seule truc que je ne comprend pas est ratée sur cylindre 2et 3 d après le Delphi alors quelle tourne nickel

06/04/2021, 11h49	#9
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 55 Messages: 1 124 Thanks: 1 923 Thanked 1 368 Times in 788 Posts Pouvoir de réputation: 23	salut tu peux avoir un prob lié au boitier papillon qui s encrasse quelquefois l encrassement perturbe la vaine d air au ralenti bien sur et provoque des pannes un peu bizarre

06/04/2021, 12h24	#11
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 35 Messages: 1 726 Thanks: 2 733 Thanked 1 923 Times in 882 Posts Pouvoir de réputation: 27	Salut, Comme dis au dessus Bien contrôler ou changer les bougie écartement et propreté. Peut être la bobine aussi parfois. Voilà ce que je ferais. Avait tu effacer des défaut quand tu a changé ton joint de culasse ? Tu est peut être partie sur un défaut d avant l intervention ! Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk

06/04/2021, 13h12	#13
Bird971 Membre attaché Date d'inscription: avril 2021 Localisation: France Âge: 33 Messages: 199 Thanks: 681 Thanked 280 Times in 120 Posts Pouvoir de réputation: 6	Salut, Je pense aussi que tu devrais inverser les injecteur 2 et 3 par 1 et 4 si la valise te dit raté sur 1 et 4 c'est que les injecteur sont à revoir. Ça coûte rien.

12/04/2021, 06h39	#14
Mic Membre Non Confirmé Date d'inscription: avril 2021 Localisation: Moselle Âge: 56 Messages: 4 Thanks: 5 Thanked 3 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Résolu j ai changer les injecteurs