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Réparation & Programmation des calculateurs Tout ce qui concerne la réparation soft et hard des calculateurs d'injection, bsi, uch, immobox, ezs, esl, kessy, et autres calculateurs auto.

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Vieux 23/04/2021, 09h56   #16
caco31
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Question bête : et si je débranche la calculo et reliant le bloc ventilo à un +, çà n'est pas suffisant ? le CT pourrait passer ?
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Vieux 23/04/2021, 15h10   #17
caco31
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Salut
Tu fera rien avec l'outil constructeur pour se problème
Information complémentaire : le voyant Moteur s'allume seulement en roulant quand le groupe ventilateur moteur se met en route........ et donc quand mon controleur technique la fait monter en chauffe aussi :-(
Une idée simple pour faciliter mon controle ?
Merci
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Vieux 25/04/2021, 15h14   #18
zefirin
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Information complémentaire : le voyant Moteur s'allume seulement en roulant quand le groupe ventilateur moteur se met en route........ et donc quand mon controleur technique la fait monter en chauffe aussi :-(
Une idée simple pour faciliter mon controle ?
Merci
Salut .
Le véhicule est fonctionnel malgré une remontée de défauts liés au changement de pompe.
Il fonctionne maintenant à l'ancienne...
Ton voyant moteur étant devenu la nouvelle problématique, prospecte de ce côté la plutôt que de bidouiller la ventilation.
Shéma éectrique + un peu de réflexion + quelques composants et cà devrait le faire; même au CT.
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Vieux 26/04/2021, 09h49   #19
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Salut Zefirin.
Oui en effet, un pont entre la diode huile moteur et voyant moteur... et hop çà s'éteint au démarrage ;-)... Merci
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