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Réparation & Programmation des calculateurs Tout ce qui concerne la réparation soft et hard des calculateurs d'injection, bsi, uch, immobox, ezs, esl, kessy, et autres calculateurs auto.

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Vieux 15/03/2021, 13h13   #1
JOSEF
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Bonjour Les amis alors Les amis j'ai une problème avec Peugeot 407 2006 moteur 9hz 110 voiture avec une manque de puissance et Une seule DTC p1645 information Point dur pédale d'accélération j'ai pas trouvé une bonne explication
Ce est que sur que le filtre à particule est supprimée et le capteur de pression différentielle est démonté qq peut m'éclairer sur ce problème
Lorsque j'efface Les défautil reste que le p1645 le voiture devient normal et roule sans soucis après trois quatre jours le problème revient
J'ai doute que le filtre à particule est supprimée seulement de carto et non mécanique
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Vieux 16/03/2021, 09h51   #2
thepatrick31
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Salut tu devrais verifier si il est bien supprimer mecaniquement pour commencer
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JOSEF (16/03/2021)
Vieux 16/03/2021, 14h18   #3
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Exactement je veux faire sa je veux aussi collecter plus de formation a propos pour que je peux trouver de solution si je trouve que le filtre est supprimée mequaniment aussi en tt cas merci bien a vous
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Vieux 16/03/2021, 15h05   #4
taz_13
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Bonjour,
As tu vérifié avec un diag si les pistes de ta pédale d'accélérateur sont ok ?
Pour ma part ton pb me fait plus pensé à un problème de débimètre mais bon sans plus d'info ni de diag c'est pas facile de t'aider là :)
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JOSEF (16/03/2021)
Vieux 16/03/2021, 15h32   #5
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Piste pédale à 0% lorsque j'appuie sur le pédale le pourcentage monte normal jusqu'à 100%
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taz_13 (16/03/2021)
Vieux 16/03/2021, 15h50   #6
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C'est déjà rassurant,
Quand le défaut revient au bout de 2 ou 3 jours seul le P1645 est présent ?
As tu déjà essayé de jouer avec la pédale moteur en route et voiture à l’arrêt? Genre tu essaies de faire des appuis bref, à fond, relâché rapide ect ?
Apres je suppose que tu n'as pas détecté de ratatouillage quand tu est à 2500 trs en constant par ex ?
J'insiste sans être catégorique bien-sur, mais la perte de puissance me rappelle une panne de débitmètre sur une 307 hdi 110 de 2007(avec ce code de faut qui n'a rien à voir d'ailleurs).
As tu le moyen de remplacer le débitmètre sans en acheter un ? ca vaudrait le coup de regarder
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Vieux 17/03/2021, 09h11   #7
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Salut,

Le point dur de la pédale d'accélérateur est lorsque tu appuie a fond sur la pédale tu sent comme un interrupteur dur sous le pied,

Ce capteur est utiliser pour les limiteurs de vitesse ou les boites auto
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Vieux 17/03/2021, 12h24   #8
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Toujours en psa lorsque ilya Une problème débitmètre si on démonté le fiche le voiture trouve son performance dans cette cas non même avec débitmètre débrancher tjr de problème

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Alors ce rien avoir cette DTC avec mon problème
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Vieux 17/03/2021, 15h35   #9
jphp
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salut,le probleme est ailleur, le def s'affiche a cause du mode dégrader, et pas le contraire,
la table DTC a dut etre supprimer, controle ton FAP si bien vide ??
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Vieux 17/03/2021, 20h19   #10
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Si je trouve que le fap est bien cassé alors je doute au carto peut être il est pas bien lors de au modification de fap
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Vieux 17/03/2021, 20h35   #11
jphp
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boite automatique ??
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Vieux 17/03/2021, 20h51   #12
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Jphp est ce que je peut trouver ce genre de carto fap off chez vous pour que je peut éliminer cette hypothèse merci d'avance car je Doute vraiment au carto
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Vieux 17/03/2021, 21h00   #13
jphp
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le probleme est le mode degradé le plus rapide , remettre en ori rouler jusque au mode dégradé si defauts fap absent ou qq chose comme ca alors le fap est vide , sans démonter rebranche le capteur pression dif en premier

Dernière modification par jphp ; 17/03/2021 à 21h04.
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Vieux 17/03/2021, 21h03   #14
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Le problème que j'ai pas l'ori
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Vieux 17/03/2021, 21h08   #15
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rebranche le capteur pression dif essaye, si c'est pareil post une photo de l'écu on trouve un ori ou post ta flashe
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JOSEF (18/03/2021)
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