XC90 2018 volvo

POCOYO · 14/04/2021, 17h08

Salam a tous

quelqu’un aurait il un schéma de l’emplacement du boîtier CEM sur
Un xc90 2.0 D4 bva de 2018

Et éventuellement un diagram de connection de ce dernier

Merci pour votre attention

Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions.

kilm · 14/04/2021, 18h35

Salut,

Le CEM est placé au dessus de la pédale d'embrayage sur ce modèle.

OVERSPEED · 14/04/2021, 18h51

Bonjour
Sur quasi toutes les Volvo il est au dessus du pedalier , par contre c'est le cirque á sortir .
Ils ont change en 2014 je n ai pas la doc apres 2014 , et je ne veut surtout pas de Volvo apres 2013 .
par contre le gros probleme des CEM c'est qu ils chauffent car ils sont contre la cloison pare feu et sans circulation d air.
Bon courage

POCOYO · 14/04/2021, 18h56

Citation:

Envoyé par kilm

Salut,

Le CEM est placé au dessus de la pédale d'embrayage sur ce modèle.

Merci
Le véhicule est pratiquement neuf
Il est resté sans démarrer un bon moment et plus de batterie

A la suite batterie changée coder mais plus de com avec CEM d’après le diag
Texa navigator

Tout fusibles bon mais pas de démarrage action démarreur non
ni frein de Park électrique ni la BV

Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions.

zav_ze_best · 15/04/2021, 06h17

Salut pocoyo,

Tu as. Obtroler ton réseau pour voir si c'était OK ? S'il est resté à l'arrêt lgtps peut être des souris qui sont passé par la et se sont fait plaisir avec le faisceau ?

Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

POCOYO · 15/04/2021, 08h16

Citation:

Envoyé par zav_ze_best

Salut pocoyo,

Tu as. Obtroler ton réseau pour voir si c'était OK ? S'il est resté à l'arrêt lgtps peut être des souris qui sont passé par la et se sont fait plaisir avec le faisceau ?

Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

Salut Zav c’est ce que je demande et je voulais avoir une parti du schéma
Mais je trouve pas

Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions.

---------- Post added at 06h16 ---------- Previous post was at 06h14 ----------

Citation:

Envoyé par POCOYO

Salut Zav c’est ce que je demande et je voulais avoir une parti du schéma
Mais je trouve pas

Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions.

Plusieurs calculateurs ne répondent pas la BVA et le frein électrique et le démarreur pour le reste tout est ok

Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions.

phil1 · 15/04/2021, 12h40

slt pocoyo tient peu etre ca va t aider
https://www.youtube.com/watch?v=U8UozG9qLvM

---------- Post added at 13h40 ---------- Previous post was at 13h36 ----------

http://forum.univers-volvo.com/showthread.php?tid=22981

OVERSPEED · 15/04/2021, 13h50

Bonjour
@Phil
les videos c'est l ancien CEM jusque 2014 ( je pense ) celui qui a les daubes de relais de phares soudés sur le circuit imprimé principal .
Le nouveau CEM est plus petit
Le probleme des CEM c'est tres souvent electronique , sur les premieres XC90 ( 2005 - ..) il y avait des infiltrations d eau mais ce probleme est solutionné depuis longtemps , sauf les problemes de surchauffe
L autre probleme c'est qu on ne peut pas en mettre en autre pour faire un test sans transferer les données
Il y a des societes qui les testent et les reparent au besoin
Au revoir

POCOYO · 15/04/2021, 14h27

Citation:

Envoyé par OVERSPEED

Bonjour
@Phil
les videos c'est l ancien CEM jusque 2014 ( je pense ) celui qui a les daubes de relais de phares soudés sur le circuit imprimé principal .
Le nouveau CEM est plus petit
Le probleme des CEM c'est tres souvent electronique , sur les premieres XC90 ( 2005 - ..) il y avait des infiltrations d eau mais ce probleme est solutionné depuis longtemps , sauf les problemes de surchauffe
L autre probleme c'est qu on ne peut pas en mettre en autre pour faire un test sans transferer les données
Il y a des societes qui les testent et les reparent au besoin
Au revoir

Salut Phil et Oversp
Oui c’est les nouveaux CEM
La c’est dommage personne a le schéma de connection de ce truc
Va falloir tout sortir dehors

Les tripes à la mode de Caen en quelque sorte[emoji855]

Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions.

phil1 · 15/04/2021, 14h42

re pocoyo
envoi moi le vin en mp
j ai un pote patron volvo je l ai appeler
il va m envoyer ce que tu a besoin en mail il fouille ds la valise

POCOYO · 15/04/2021, 18h22

Citation:

Envoyé par phil1

re pocoyo
envoi moi le vin en mp
j ai un pote patron volvo je l ai appeler
il va m envoyer ce que tu a besoin en mail il fouille ds la valise

Il fouille dans la valise ?[emoji15]
C’est pas celle de Rica Zaraï au moins [emoji855]

Ok je sors

Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions.

midlok88 · 09/06/2021, 21h57

Bonjour
J ai un message system moteur réparation demandée sur ma volvo xc60 de 2011 et Malgrés avoir retiré de l huile le voyant ne s eteins pas.en allant chez Volvo je leur explique que le défaut trop plein fait l objet d un rappel mais il me répond que celle là n est pas concernée bizarrement mais que parcontre il y’a un rappel à effectuer pour les ceintures vous de Securite.
Bref je roule donc avec ce voyant moteur qui m inquiéte assez
Quelqu’un pourrait m aider svp

OVERSPEED · 10/06/2021, 06h13

Bonjour
Vous avez fait un reset avec une valise comme Autel ou autre ?

C est quoi comme motorisation ? une 5 Cyl diesel ?

Les concessions Volvo c est un elevage de ''gros menteurs '' qui n ont rien a fo... de la clientele , j en ai deja vu des vertes et des pas mures comme on dit .

Au revoir
OS

midlok88 · 10/06/2021, 20h59

nun le reset na pas fonctionne le defaut reste
des discussions s ouvrent sur le fait que si lors de la regeneration du fap on eteindrais le moteur vu que sur ces modeles on ne le sait pas quand il regenere a travers un voyant du go s integrerai dans l huile....

---------- Post added at 19h59 ---------- Previous post was at 19h55 ----------

XC60 FWD 2.4 D FWD 20V 175 cv

Mat37 · 10/06/2021, 21h02

Salut,
Une régé à tendance a laver les cylindres, c'est pour ça qu'une vidange est plus qu'obligatoire après une régé car dilution de l'huile (Go dans l'huile)
Une suite de régé qui n'aboutisse pas (stratégie de régé non possible suivant les conditions) entraine une augmentation du niveau de l'huile dues aux nombreuses dilutions.
Va voir un mécanicien avant de flinguer ton moulin ;) Et ta localisation n'est pas remplie, donc ne t'attends pas à ce que quelqu'un te propose de t'aider avec vida ...

14/04/2021, 17h08	#1
POCOYO Fidèle à T-E Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: FRANCE Âge: 55 Messages: 2 714 Thanks: 1 591 Thanked 4 311 Times in 2 113 Posts Pouvoir de réputation: 60	XC90 2018 volvo Salam a tous quelqu’un aurait il un schéma de l’emplacement du boîtier CEM sur Un xc90 2.0 D4 bva de 2018 Et éventuellement un diagram de connection de ce dernier Merci pour votre attention Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions.

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14/04/2021, 18h35	#2
kilm Membre trés attaché Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: France, Marseille Messages: 695 Thanks: 1 623 Thanked 1 078 Times in 278 Posts Pouvoir de réputation: 29	Salut, Le CEM est placé au dessus de la pédale d'embrayage sur ce modèle.

14/04/2021, 18h51	#3
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 58 Messages: 3 293 Thanks: 866 Thanked 7 646 Times in 2 727 Posts Pouvoir de réputation: 84	Bonjour Sur quasi toutes les Volvo il est au dessus du pedalier , par contre c'est le cirque á sortir . Ils ont change en 2014 je n ai pas la doc apres 2014 , et je ne veut surtout pas de Volvo apres 2013 . par contre le gros probleme des CEM c'est qu ils chauffent car ils sont contre la cloison pare feu et sans circulation d air. Bon courage

15/04/2021, 06h17	#5
zav_ze_best Membre trés attaché Date d'inscription: décembre 2019 Localisation: France, Pays basque Âge: 34 Messages: 944 Thanks: 1 679 Thanked 987 Times in 559 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut pocoyo, Tu as. Obtroler ton réseau pour voir si c'était OK ? S'il est resté à l'arrêt lgtps peut être des souris qui sont passé par la et se sont fait plaisir avec le faisceau ? Envoyé de mon EML-L29 en utilisant Tapatalk

15/04/2021, 12h40	#7
phil1 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Messages: 3 972 Thanks: 5 390 Thanked 7 140 Times in 3 151 Posts Pouvoir de réputation: 83	slt pocoyo tient peu etre ca va t aider https://www.youtube.com/watch?v=U8UozG9qLvM ---------- Post added at 13h40 ---------- Previous post was at 13h36 ---------- http://forum.univers-volvo.com/showthread.php?tid=22981

15/04/2021, 13h50	#8
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 58 Messages: 3 293 Thanks: 866 Thanked 7 646 Times in 2 727 Posts Pouvoir de réputation: 84	Bonjour @Phil les videos c'est l ancien CEM jusque 2014 ( je pense ) celui qui a les daubes de relais de phares soudés sur le circuit imprimé principal . Le nouveau CEM est plus petit Le probleme des CEM c'est tres souvent electronique , sur les premieres XC90 ( 2005 - ..) il y avait des infiltrations d eau mais ce probleme est solutionné depuis longtemps , sauf les problemes de surchauffe L autre probleme c'est qu on ne peut pas en mettre en autre pour faire un test sans transferer les données Il y a des societes qui les testent et les reparent au besoin Au revoir

15/04/2021, 14h42	#10
phil1 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Messages: 3 972 Thanks: 5 390 Thanked 7 140 Times in 3 151 Posts Pouvoir de réputation: 83	re pocoyo envoi moi le vin en mp j ai un pote patron volvo je l ai appeler il va m envoyer ce que tu a besoin en mail il fouille ds la valise

09/06/2021, 21h57	#12
midlok88 Débutant Date d'inscription: juin 2021 Localisation: haute savoie 74 France Âge: 43 Messages: 15 Thanks: 1 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour J ai un message system moteur réparation demandée sur ma volvo xc60 de 2011 et Malgrés avoir retiré de l huile le voyant ne s eteins pas.en allant chez Volvo je leur explique que le défaut trop plein fait l objet d un rappel mais il me répond que celle là n est pas concernée bizarrement mais que parcontre il y’a un rappel à effectuer pour les ceintures vous de Securite. Bref je roule donc avec ce voyant moteur qui m inquiéte assez Quelqu’un pourrait m aider svp

10/06/2021, 06h13	#13
OVERSPEED Genious T-E Date d'inscription: septembre 2020 Localisation: Dijon France Âge: 58 Messages: 3 293 Thanks: 866 Thanked 7 646 Times in 2 727 Posts Pouvoir de réputation: 84	Bonjour Vous avez fait un reset avec une valise comme Autel ou autre ? C est quoi comme motorisation ? une 5 Cyl diesel ? Les concessions Volvo c est un elevage de ''gros menteurs '' qui n ont rien a fo... de la clientele , j en ai deja vu des vertes et des pas mures comme on dit . Au revoir OS

10/06/2021, 20h59	#14
midlok88 Débutant Date d'inscription: juin 2021 Localisation: haute savoie 74 France Âge: 43 Messages: 15 Thanks: 1 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	nun le reset na pas fonctionne le defaut reste des discussions s ouvrent sur le fait que si lors de la regeneration du fap on eteindrais le moteur vu que sur ces modeles on ne le sait pas quand il regenere a travers un voyant du go s integrerai dans l huile.... ---------- Post added at 19h59 ---------- Previous post was at 19h55 ---------- XC60 FWD 2.4 D FWD 20V 175 cv

10/06/2021, 21h02	#15
Mat37 Membre trés attaché Date d'inscription: janvier 2019 Localisation: France, Reims Messages: 562 Thanks: 875 Thanked 971 Times in 430 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut, Une régé à tendance a laver les cylindres, c'est pour ça qu'une vidange est plus qu'obligatoire après une régé car dilution de l'huile (Go dans l'huile) Une suite de régé qui n'aboutisse pas (stratégie de régé non possible suivant les conditions) entraine une augmentation du niveau de l'huile dues aux nombreuses dilutions. Va voir un mécanicien avant de flinguer ton moulin ;) Et ta localisation n'est pas remplie, donc ne t'attends pas à ce que quelqu'un te propose de t'aider avec vida ...