Probleme freinage partner - Page 2

gary01 · 14/11/2020, 16h42

Bon ba je vais suivre vos conseil et rechanger le kit de freins pour voir.je me demande si je vais faire les cables de freins a main en meme temps

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dede83 · 14/11/2020, 17h17

bonjour

et si avant tu regardais ton répartiteur en fonction de la charge des fois qu il est un probleme ?

gchx · 14/11/2020, 17h42

Salut
C'est ton répartiteur qui fais la merde, déjà eu ça sur même véhicule
et idem sur un Kangoo.

bibi38 · 14/11/2020, 17h46

Bonjour gary01
Je pence que tu a vérifié si il n'y avait pas un ressort inférieur ou de rattrapage de cassé ça m'est arrivé sur un C15 la roue ARG au freinage

gary01 · 14/11/2020, 18h00

Alors pour repondre,j’etais pas chargé quand ca m’est arrivé.par contre j’ai fait 10km apres chargé a plus de 700kg et aucun soucis

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Maimeun · 14/11/2020, 18h56

Salut Gary01, sa te la refais ou pas?
Si tu as tout vérifié regarde ton repartiteur asservi a la charge si il se bloque pas et regarde ta pression si elle est egal arriere droit arriere gauche [emoji6][emoji6]

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---------- Post added at 19h56 ---------- Previous post was at 19h50 ----------

Ta roue se bloquera plus facilement sans être chargé, c'est pour cela d'ailleurs que le freinage est plus important a l'avant car le moteur (la majorité du poids en general) est a l'avant. Et c'est pour sa que sur camionnette et camion un répartiteur est monté pour adapté a la charge et freiné d'avantage derrière si necessaire

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Pelican · 14/11/2020, 18h57

salut,
tu peut toujours contrôler tes pression des frein!!
comme a l’école

dom570 · 14/11/2020, 19h41

Bonjour,
Pour ma part j'ai le cas sur un picasso, la roue arrière droite freiner fort, et la personne sais fait peur sur la pluie la roue à bloquer net!
j'ai tout démonter ,contrôler la garde de reglage du tambour, nettoyer les portés d’appui, refait une purge,rien n'a affaire, le problème à était résolu en changeant les des cylindres de frein .

gary01 · 14/11/2020, 21h33

Malheureusement j'ai pas l'outillage pour tester les pression.

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michelméca · 14/11/2020, 21h50

bonsoir, controle tes jeux de roulements a tout hasard .

toto014 · 15/11/2020, 10h10

Bonjour,

D'après les explications, je donne mon avis:
Attaque brutale des freins arrières.
En fonction de la qualité des garnitures attaque plus ou moins brutales.

Détalonner les deux garnitures primaires (garnitures situées vers l'avant du véhicule) de chaque côté. Détalonner les garnitures secondaires (moins sensibles sur l'attaque au freinage. Lors du serrage des freins les mâchoires se déplacent et les garnitures surtout les primaires, celles-ci ont un effet de coin entre le tambour et la mâchoire (effet d'autosserrage). Le détalonnage est réalisé sur le début de la garniture et dans le sens de rotation des roues (marche avant).

A l'origine le détalonnage est fait sur 5 mm environ.
Le détalonnage doit se faire sur 1 cm voir plus mais égal sur chaque garniture.

C'était un remède efficace sur les freins à tambours à l'avant des véhicules de type poids lourd. Cela évitait le déport au freinage surtout au début du freinage.

Bon courage

gary01 · 15/11/2020, 10h25

Salit a tous,

Merci pour vos avis.je vais sortir faire un tour avec le vehicule voir si j'arrive a y reproduire je vous tient au courant

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jeremy72 · 15/11/2020, 11h06

Salut Gary, répartiteur qui bloque déjà eu le soucie

gary01 · 15/11/2020, 11h08

Bon apres essai ce coup ci c’est la roue arriere gauche qui bloque aleatoirement.

Les roulements n’ont pas de jeu.je vais pas prendre de risque je vais faire regulateur et kit de freins.je suis pas a 40€ pres.

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yahiadiag · 15/11/2020, 11h26

salut
tu as contrôler le Flexible de roue

14/11/2020, 17h17	#17
dede83 Membre accro Date d'inscription: octobre 2015 Localisation: FRANCE toulon (var) Messages: 1 337 Thanks: 3 233 Thanked 1 220 Times in 599 Posts Pouvoir de réputation: 26	bonjour et si avant tu regardais ton répartiteur en fonction de la charge des fois qu il est un probleme ? __________________ dédé la quiche en informatique et électronique

14/11/2020, 17h46	#19
bibi38 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2016 Localisation: France, Scaër Âge: 71 Messages: 244 Thanks: 687 Thanked 199 Times in 147 Posts Pouvoir de réputation: 10	Bonjour gary01 Je pence que tu a vérifié si il n'y avait pas un ressort inférieur ou de rattrapage de cassé ça m'est arrivé sur un C15 la roue ARG au freinage __________________ Tout problème a une solution ,il suffit de la trouver

14/11/2020, 19h41	#23
dom570 Membre attaché Date d'inscription: mars 2020 Localisation: france Âge: 63 Messages: 318 Thanks: 105 Thanked 184 Times in 123 Posts Pouvoir de réputation: 6	Probleme freinage partner Bonjour, Pour ma part j'ai le cas sur un picasso, la roue arrière droite freiner fort, et la personne sais fait peur sur la pluie la roue à bloquer net! j'ai tout démonter ,contrôler la garde de reglage du tambour, nettoyer les portés d’appui, refait une purge,rien n'a affaire, le problème à était résolu en changeant les des cylindres de frein .

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14/11/2020, 16h42	#16
gary01 Patron de Garage Date d'inscription: mars 2019 Localisation: Ailleurs Âge: 35 Messages: 5 434 Thanks: 5 086 Thanked 8 766 Times in 3 993 Posts Pouvoir de réputation: 99	Bon ba je vais suivre vos conseil et rechanger le kit de freins pour voir.je me demande si je vais faire les cables de freins a main en meme temps Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

14/11/2020, 17h42	#18
gchx Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: france 54 Ncy Messages: 360 Thanks: 1 757 Thanked 664 Times in 267 Posts Pouvoir de réputation: 19	Salut C'est ton répartiteur qui fais la merde, déjà eu ça sur même véhicule et idem sur un Kangoo.

14/11/2020, 18h00	#20
gary01 Patron de Garage Date d'inscription: mars 2019 Localisation: Ailleurs Âge: 35 Messages: 5 434 Thanks: 5 086 Thanked 8 766 Times in 3 993 Posts Pouvoir de réputation: 99	Alors pour repondre,j’etais pas chargé quand ca m’est arrivé.par contre j’ai fait 10km apres chargé a plus de 700kg et aucun soucis Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

14/11/2020, 18h56	#21
Maimeun Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2019 Localisation: France, Lille Messages: 680 Thanks: 932 Thanked 541 Times in 364 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut Gary01, sa te la refais ou pas? Si tu as tout vérifié regarde ton repartiteur asservi a la charge si il se bloque pas et regarde ta pression si elle est egal arriere droit arriere gauche [emoji6][emoji6] Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk ---------- Post added at 19h56 ---------- Previous post was at 19h50 ---------- Ta roue se bloquera plus facilement sans être chargé, c'est pour cela d'ailleurs que le freinage est plus important a l'avant car le moteur (la majorité du poids en general) est a l'avant. Et c'est pour sa que sur camionnette et camion un répartiteur est monté pour adapté a la charge et freiné d'avantage derrière si necessaire Envoyé de mon SM-G965F en utilisant Tapatalk

14/11/2020, 18h57	#22
Pelican Membre accro Date d'inscription: avril 2018 Localisation: FRANCE/Nantes Âge: 35 Messages: 1 719 Thanks: 2 731 Thanked 1 911 Times in 875 Posts Pouvoir de réputation: 27	salut, tu peut toujours contrôler tes pression des frein!! comme a l’école

14/11/2020, 21h33	#24
gary01 Patron de Garage Date d'inscription: mars 2019 Localisation: Ailleurs Âge: 35 Messages: 5 434 Thanks: 5 086 Thanked 8 766 Times in 3 993 Posts Pouvoir de réputation: 99	Malheureusement j'ai pas l'outillage pour tester les pression. Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

14/11/2020, 21h50	#25
michelméca Membre attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: france les mureaux Messages: 388 Thanks: 497 Thanked 450 Times in 290 Posts Pouvoir de réputation: 14	bonsoir, controle tes jeux de roulements a tout hasard .

15/11/2020, 10h10	#26
toto014 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2014 Localisation: pontault combault Messages: 733 Thanks: 523 Thanked 615 Times in 402 Posts Pouvoir de réputation: 18	Bonjour, D'après les explications, je donne mon avis: Attaque brutale des freins arrières. En fonction de la qualité des garnitures attaque plus ou moins brutales. Détalonner les deux garnitures primaires (garnitures situées vers l'avant du véhicule) de chaque côté. Détalonner les garnitures secondaires (moins sensibles sur l'attaque au freinage. Lors du serrage des freins les mâchoires se déplacent et les garnitures surtout les primaires, celles-ci ont un effet de coin entre le tambour et la mâchoire (effet d'autosserrage). Le détalonnage est réalisé sur le début de la garniture et dans le sens de rotation des roues (marche avant). A l'origine le détalonnage est fait sur 5 mm environ. Le détalonnage doit se faire sur 1 cm voir plus mais égal sur chaque garniture. C'était un remède efficace sur les freins à tambours à l'avant des véhicules de type poids lourd. Cela évitait le déport au freinage surtout au début du freinage. Bon courage

15/11/2020, 10h25	#27
gary01 Patron de Garage Date d'inscription: mars 2019 Localisation: Ailleurs Âge: 35 Messages: 5 434 Thanks: 5 086 Thanked 8 766 Times in 3 993 Posts Pouvoir de réputation: 99	Salit a tous, Merci pour vos avis.je vais sortir faire un tour avec le vehicule voir si j'arrive a y reproduire je vous tient au courant Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

15/11/2020, 11h06	#28
jeremy72 T-E master Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: nord Messages: 2 072 Thanks: 1 828 Thanked 5 668 Times in 1 439 Posts Pouvoir de réputation: 79	Salut Gary, répartiteur qui bloque déjà eu le soucie

15/11/2020, 11h08	#29
gary01 Patron de Garage Date d'inscription: mars 2019 Localisation: Ailleurs Âge: 35 Messages: 5 434 Thanks: 5 086 Thanked 8 766 Times in 3 993 Posts Pouvoir de réputation: 99	Bon apres essai ce coup ci c’est la roue arriere gauche qui bloque aleatoirement. Les roulements n’ont pas de jeu.je vais pas prendre de risque je vais faire regulateur et kit de freins.je suis pas a 40€ pres. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

15/11/2020, 11h26	#30
yahiadiag Membre trés attaché Date d'inscription: février 2019 Localisation: FR Messages: 880 Thanks: 3 318 Thanked 1 807 Times in 680 Posts Pouvoir de réputation: 24	salut tu as contrôler le Flexible de roue

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