Procédure regeneration VCDS ?

AME · 19/01/2019, 20h06

Bonjour à tous,
Depuis plusieurs semaines, je rencontre des problèmes de FAP avec ma passat B7 de 2011.
J'ai de grosse difficulté à regenerer en roulant, trop de bouchon sur les longs trajets, et trop court sur mes trajets quotidiens.
Faut que je parte en vacance ...
Sinon, j'ai suivi la procédure suivante :
Je lance la regeneration avec VCDS et j'attends que ça se termine tout seul.
Je surveille en même temps les différents paramètres du FAP , température, pression ...
Le problème est que ça met un temps fou.

https://youtu.be/_eHPhgkuOj8

Comme sur cette video , je constate lors d'une regeneration que la valeur suie mesurée baisse beaucoup plus vite que la valeur suie calculée.
La suie mesurée est passée de 24g à 0 en 10/15 min. La suie calculée est toujours à 18 g , et descend tout doucement jusqu’à arrivé à 10g au bout d'une heure.

Sur la video , il stoppe la regeneration quand les valeurs de suies mesurée arrive à zéro. Moi, je la laissais se terminer toute seule, mais çà mettait 1h.
Quelle est la procédure correcte ?

jah83 · 19/01/2019, 20h13

Salut tu n as pas odis par hasard ?

**jphp** · 19/01/2019, 20h25

salut, tu peut partir en vacance elle va finir la régé sur route
personne ne stop une régé ! elle abouti ou pas ! mais le prob du début est petits trajets pas assez de temps justement pour une régé abouti
@++

AME · 19/01/2019, 20h26

Citation:

Envoyé par jah83

Salut tu n as pas odis par hasard ?

Je l'ai fillé à mon beau frère, faut que je le récupère

19/01/2019, 20h06	#1
AME Membre attaché Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France, Roissy CDG Âge: 52 Messages: 474 Thanks: 202 Thanked 406 Times in 142 Posts Pouvoir de réputation: 18	Procédure regeneration VCDS ? Bonjour à tous, Depuis plusieurs semaines, je rencontre des problèmes de FAP avec ma passat B7 de 2011. J'ai de grosse difficulté à regenerer en roulant, trop de bouchon sur les longs trajets, et trop court sur mes trajets quotidiens. Faut que je parte en vacance ... Sinon, j'ai suivi la procédure suivante : Je lance la regeneration avec VCDS et j'attends que ça se termine tout seul. Je surveille en même temps les différents paramètres du FAP , température, pression ... Le problème est que ça met un temps fou. https://youtu.be/_eHPhgkuOj8 Comme sur cette video , je constate lors d'une regeneration que la valeur suie mesurée baisse beaucoup plus vite que la valeur suie calculée. La suie mesurée est passée de 24g à 0 en 10/15 min. La suie calculée est toujours à 18 g , et descend tout doucement jusqu’à arrivé à 10g au bout d'une heure. Sur la video , il stoppe la regeneration quand les valeurs de suies mesurée arrive à zéro. Moi, je la laissais se terminer toute seule, mais çà mettait 1h. Quelle est la procédure correcte ?

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19/01/2019, 20h13	#2
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 302 Thanks: 12 770 Thanked 18 432 Times in 6 626 Posts Pouvoir de réputation: 236	Salut tu n as pas odis par hasard ?

19/01/2019, 20h25	#3
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut, tu peut partir en vacance elle va finir la régé sur route personne ne stop une régé ! elle abouti ou pas ! mais le prob du début est petits trajets pas assez de temps justement pour une régé abouti @++