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Vieux 13/06/2022, 07h43   #16
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Hello alors tu a les can bsi péter...
J sky à raison sais suite au remplacement de l embrayage certainement..
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matrix28 (13/06/2022)
Vieux 13/06/2022, 11h45   #17
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Hello alors tu a les can bsi péter...
J sky à raison sais suite au remplacement de l embrayage certainement..
Non c'est pas le remplacement de l'embrayage, le client a posé le calculateur directement sur la borne +
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Vieux 13/06/2022, 12h43   #18
akasa67
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Sur les picasso y a pas de batterie devant mais 2 gros câble + donc quel sont les default dans ton bsi et abs merci
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Vieux 13/06/2022, 13h09   #19
matrix28
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Sur les picasso y a pas de batterie devant mais 2 gros câble + donc quel sont les default dans ton bsi et abs merci
oui je sais, les deux gros câbles sont des + , j'ai déjà dit que le défaut est pas de communication avec le calculateur moteur.
Et ABS U1308 "défaut communication avec le calculateur contrôle moteur "
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akasa67 (13/06/2022)
Vieux 13/06/2022, 13h19   #20
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Re alors vérifier les lignes can..
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Vieux 14/06/2022, 01h37   #21
matrix28
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Salut
Tu ne précise pas s'il s'agit d'un C4 Picasso ou d'un Xsara Picasso mais vu ta panne, je suis sûr que c'est un Xsara Picasso et c'est ton BSI qui a grillé
Petit retour,
C'était bien le BSI qui a grillé, j'ai cloner le BSI siemens d'origine avec RET et sur un BSI d'occasion et sa démarre du premier coup. le seul défaut qu'il me reste à régler c'est le ventilateur moteur qui tourne en permanence.
Merci à tous de m'avoir orienté sur le BSI .
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Vieux 14/06/2022, 01h58   #22
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Envoyé par matrix28 Voir le message
Petit retour,
C'était bien le BSI qui a grillé, j'ai cloner le BSI siemens d'origine avec RET et sur un BSI d'occasion et sa démarre du premier coup. le seul défaut qu'il me reste à régler c'est le ventilateur moteur qui tourne en permanence.
Merci à tous de m'avoir orienté sur le BSI .
RET ou IO ?
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matrix28 (14/06/2022)
Vieux 14/06/2022, 06h30   #23
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Envoyé par belle-palestine Voir le message
RET ou IO ?
Excusez moi effectivement je me suis trompé I/O Terminal version BSI .
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