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Tipaza42 · 24/04/2013, 16h56

J ai une Megane 1998, 200 mkm, 1.6 8s, elle as un probleme de demarrage, jetais sur auto route et oups le moteur stop, jai tenter plusieeur fois de redemarrer sans succe, jai appeller L homme de la valise, Il as trouve un probleme d antidemarrage "" injecteur fermeé"", il as couriger le problem mais la voiture ne demarre pas, il mas dis que le probleme est mecanic,jai appeller lemecanicien il as tout verifier mais sans nv, il m as dis que tanque lallumage est bon et les injecteur debite de carburant la voiture doit etre demarrer, je suis perdus please help,

Tipaza42 · 24/04/2013, 16h57

salut,j ai un autre probleme sur ce moteur
de l huile qui passe de moteur vers la vase de liquide de refroidicement?!!
au premier temps jai changer le joint de culase et raboter la culase ( c etait une petite ereure sur la culase a cause dechauffement et le joint de culasse etait bien) apres sa jai fais une vidange et lavage bloc et tt le circuit de LDR, apres 3 jours la catastrophe le niveaus de huile tres bas et le niveux de LDR haut ,la vase plein de huile comme la mouse d une caffe bien dosé lol, donc automatiquement jai contacter le garagiste puisque je pense ke le travail effectué sur le changement de joint de culasse a male tourné, autre changement de joint de culasse; le JC trouvé bien clean et net la culasse aussi donc c la folie dou vien cet huile, on tout cas je continue de rouler avec avec verification continue de nv de huile et de LDR, Ahhh jai oublier d annancer k la voiture ne chauffe pas malgre ce melange. Merci

**Amine-TE** · 24/04/2013, 17h23

Il est ou ton avatar?

lis les régles du forum pour qu'on va t'aider.

**jphp** · 24/04/2013, 17h41

salut, oui une fois que tu sera en règle
on t'aide bien sur
a+

losconosciuto · 24/04/2013, 17h47

salut..
1-complètes ton profil , par un avatar
2-un diagnostic à distance est difficile,faut faire un diagnostic précis c'est pas lire et effacer les defauts et tout de suite incriminer (panne mecanique) ...après avoir effacer les défauts mémorisés dans le calculateur,lances le moteur et lis une autre fois la memoire de defauts, lire les valeurs ,actionner les composants EX

ompe a carburant. le reservoir d'essence plein ou vide? arrivée du carburant??, étincelle sur les bougies???
tester la compression moteur???courroie de distribution??? contacteur de sécurité à inertie de coupure d'alimentation en carburant ce qu'on appelle ((anti-choques))???
faut trouver quelqu 'un de compétence ...

Tipaza42 · 24/04/2013, 17h50

Desolé pour l avatar
C fais
Thanks

Tipaza42 · 24/04/2013, 17h54

losconosciuto, oui mtn la clip n affiche aucune defaut dans le calculateur dinjection, oui il y as lallumage et l essence arrive au injecteurs, donc elle doit etre demarrer
le moteur tourne mais elle demarre pas

**jphp** · 24/04/2013, 17h55

merci
pour ton probleme d'huile ds l'eau regarde si tu as un refrigérateur d'huile sous le filtre a huile, ca se presente sous forme d'une boite cylindrique plus ou moins, deux durites d'eau sont fixées dessus, regarde et dit nous
a+

Tipaza42 · 24/04/2013, 17h59

un mecano a tester la compression moteur ok, couroie et chaine ok, allumage ok, tt est en ordre c pour sa que je demande l aide des spicialistes, il as enlever un bougie et remplacer le vide par un bouchon , il as touner la roue et oops le bouchon se tire donc il yas de comprission dedans
apres le diagnostique il mas dis que l asspiration de filtre vers le moteur est nul danc le turbuleur nasspire pas de laire, est il obligatoire cette aspiration pour le demarrage ??
Merci davance

Tipaza42 · 24/04/2013, 18h02

JPHP, si tu parle de refroidisseur il existe pas sur ce type de moteur, le filtre est collé directement sur le bloc moteur

**jphp** · 24/04/2013, 18h08

culasse hs ???

dreamland · 24/04/2013, 19h18

Salut

Il te faut vérifier avec clip si tu as ton régime moteur ( capteur PMH ) , si ok il te reste à vérifier ta pression carburant , la pompe immergé a tendance à grippé sur ce modèle , la pression carburant est présente mais pas suffisante .
Avec clip il est possible de voir la correction lambda , si environ 90 mvolts en permanence , mélange trop pauvre car injection faible , tu peux aussi boucher l'entrée du boitier papillon , si véhicule demarre ( attention il peut démarrer mais mais ne fonctionnera pas trés bien ) alors cela confirmera une pression carburant faible .
Déja eu le souci sur ce moteur .

A+

**jphp** · 24/04/2013, 19h25

salut,
vu le prob d'huile ds l'eau
c possible que ta sonde de temp soit fausse
debranche la et essaye de démarrer au start pilote
dit nous
a+

losconosciuto · 25/04/2013, 10h04

Mr TIPAZA42 ....toutes ces réponses des amis?????? il faut prendre un taxi pour aller jusq'au boutton thanks..
c'est pas payant

jéjé · 25/04/2013, 11h59

Salut a tous;en paramètre injection,quelle est la valeur de sonde t°d'eau???

Si elle indique une valeur du style -30° ou valeur incohérente;ça démarre pas

A controler,bonne journée

24/04/2013, 16h56	#1
Tipaza42 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: tipaza Messages: 65 Thanks: 41 Thanked 7 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Megane ne demarre pas quel est le probleme J ai une Megane 1998, 200 mkm, 1.6 8s, elle as un probleme de demarrage, jetais sur auto route et oups le moteur stop, jai tenter plusieeur fois de redemarrer sans succe, jai appeller L homme de la valise, Il as trouve un probleme d antidemarrage "" injecteur fermeé"", il as couriger le problem mais la voiture ne demarre pas, il mas dis que le probleme est mecanic,jai appeller lemecanicien il as tout verifier mais sans nv, il m as dis que tanque lallumage est bon et les injecteur debite de carburant la voiture doit etre demarrer, je suis perdus please help,

24/04/2013, 17h23	#3
Amine-TE Fondateur Date d'inscription: novembre 2008 Localisation: Offset: 0xFF25F255 Âge: 37 Messages: 120 889 Thanks: 2 678 Thanked 15 059 Times in 2 480 Posts Pouvoir de réputation: 1321	Il est ou ton avatar? lis les régles du forum pour qu'on va t'aider. __________________ Je ne donne pas d'aide en privé.

24/04/2013, 17h47	#5
losconosciuto Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: algerieCONSTANTINE Messages: 407 Thanks: 300 Thanked 514 Times in 227 Posts Pouvoir de réputation: 18	salut.. 1-complètes ton profil , par un avatar 2-un diagnostic à distance est difficile,faut faire un diagnostic précis c'est pas lire et effacer les defauts et tout de suite incriminer (panne mecanique) ...après avoir effacer les défauts mémorisés dans le calculateur,lances le moteur et lis une autre fois la memoire de defauts, lire les valeurs ,actionner les composants EXompe a carburant. le reservoir d'essence plein ou vide? arrivée du carburant??, étincelle sur les bougies??? tester la compression moteur???courroie de distribution??? contacteur de sécurité à inertie de coupure d'alimentation en carburant ce qu'on appelle ((anti-choques))??? faut trouver quelqu 'un de compétence ...

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24/04/2013, 16h57	#2
Tipaza42 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: tipaza Messages: 65 Thanks: 41 Thanked 7 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut,j ai un autre probleme sur ce moteur de l huile qui passe de moteur vers la vase de liquide de refroidicement?!! au premier temps jai changer le joint de culase et raboter la culase ( c etait une petite ereure sur la culase a cause dechauffement et le joint de culasse etait bien) apres sa jai fais une vidange et lavage bloc et tt le circuit de LDR, apres 3 jours la catastrophe le niveaus de huile tres bas et le niveux de LDR haut ,la vase plein de huile comme la mouse d une caffe bien dosé lol, donc automatiquement jai contacter le garagiste puisque je pense ke le travail effectué sur le changement de joint de culasse a male tourné, autre changement de joint de culasse; le JC trouvé bien clean et net la culasse aussi donc c la folie dou vien cet huile, on tout cas je continue de rouler avec avec verification continue de nv de huile et de LDR, Ahhh jai oublier d annancer k la voiture ne chauffe pas malgre ce melange. Merci

24/04/2013, 17h41	#4
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 046 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut, oui une fois que tu sera en règle on t'aide bien sur a+

24/04/2013, 17h50	#6
Tipaza42 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: tipaza Messages: 65 Thanks: 41 Thanked 7 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	Desolé pour l avatar C fais Thanks

24/04/2013, 17h54	#7
Tipaza42 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: tipaza Messages: 65 Thanks: 41 Thanked 7 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	losconosciuto, oui mtn la clip n affiche aucune defaut dans le calculateur dinjection, oui il y as lallumage et l essence arrive au injecteurs, donc elle doit etre demarrer le moteur tourne mais elle demarre pas

24/04/2013, 17h55	#8
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 046 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	merci pour ton probleme d'huile ds l'eau regarde si tu as un refrigérateur d'huile sous le filtre a huile, ca se presente sous forme d'une boite cylindrique plus ou moins, deux durites d'eau sont fixées dessus, regarde et dit nous a+

24/04/2013, 17h59	#9
Tipaza42 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: tipaza Messages: 65 Thanks: 41 Thanked 7 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	un mecano a tester la compression moteur ok, couroie et chaine ok, allumage ok, tt est en ordre c pour sa que je demande l aide des spicialistes, il as enlever un bougie et remplacer le vide par un bouchon , il as touner la roue et oops le bouchon se tire donc il yas de comprission dedans apres le diagnostique il mas dis que l asspiration de filtre vers le moteur est nul danc le turbuleur nasspire pas de laire, est il obligatoire cette aspiration pour le demarrage ?? Merci davance

24/04/2013, 18h02	#10
Tipaza42 Débutant T-E Date d'inscription: avril 2013 Localisation: tipaza Messages: 65 Thanks: 41 Thanked 7 Times in 6 Posts Pouvoir de réputation: 0	JPHP, si tu parle de refroidisseur il existe pas sur ce type de moteur, le filtre est collé directement sur le bloc moteur

24/04/2013, 18h08	#11
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 046 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	culasse hs ???

24/04/2013, 19h18	#12
dreamland Membre accro Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: France : Toulouse Messages: 1 493 Thanks: 1 149 Thanked 2 262 Times in 1 055 Posts Pouvoir de réputation: 43	Salut Il te faut vérifier avec clip si tu as ton régime moteur ( capteur PMH ) , si ok il te reste à vérifier ta pression carburant , la pompe immergé a tendance à grippé sur ce modèle , la pression carburant est présente mais pas suffisante . Avec clip il est possible de voir la correction lambda , si environ 90 mvolts en permanence , mélange trop pauvre car injection faible , tu peux aussi boucher l'entrée du boitier papillon , si véhicule demarre ( attention il peut démarrer mais mais ne fonctionnera pas trés bien ) alors cela confirmera une pression carburant faible . Déja eu le souci sur ce moteur . A+

24/04/2013, 19h25	#13
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 046 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut, vu le prob d'huile ds l'eau c possible que ta sonde de temp soit fausse debranche la et essaye de démarrer au start pilote dit nous a+

25/04/2013, 10h04	#14
losconosciuto Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: algerieCONSTANTINE Messages: 407 Thanks: 300 Thanked 514 Times in 227 Posts Pouvoir de réputation: 18	Mr TIPAZA42 ....toutes ces réponses des amis?????? il faut prendre un taxi pour aller jusq'au boutton thanks.. c'est pas payant

25/04/2013, 11h59	#15
jéjé Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2011 Localisation: France Lille Messages: 119 Thanks: 294 Thanked 232 Times in 71 Posts Pouvoir de réputation: 15	Salut a tous;en paramètre injection,quelle est la valeur de sonde t°d'eau??? Si elle indique une valeur du style -30° ou valeur incohérente;ça démarre pas A controler,bonne journée