Probleme antidemarrage fiat punto 1.7D 1996

bino78 · 23/01/2020, 15h56

Bonjour à tous les amis, je suis actuellement sur une fiat punto 1.7D de 1995, le voyant orange code avec la clef est allumé, le client n'a pas la clef master mais juste une clef origine bleu avec la card code, le voyant est arrivé quand il a enlevé la cosse de la batterie avec la clef de contact sur le neyman depuis impossible de démarrer.
Fiat ne fait plus de clef master pour ces vehicules y'a t'il un moyen ou une manip pour sauter le fiat code et supprimer l'antidémarrage?
Merci pour vos réponses

shami · 23/01/2020, 16h25

salut référence du calculateur

bino78 · 23/01/2020, 16h30

Salut shami elle est de 1996 je ne vois pas d ecu dessus.

bino78 · 24/01/2020, 12h40

Salut tout le monde je reviens vous faire un petit retour le voyant code avec la clé concernant l'antidémarrage provenait de la pompe de gavage, du commande d'une d'occaz, j'ais réussi à démarrer la voiture par dérivation externe au circuit d'alimentation en alimentant directement la pompe à injection pour voir si elle avait un défaut ou si l'electrovane d'arret bloquait l'arrivée de carburant mais elle démarre nikel. Du coup j'ais réessayé avec le circuit complet d'alimentation en passant par le filtre à carburant et la elle calle et ne veut pas démarré, le filtre à gasoil est propre je soupçonne de l'aire dans le circuit d'alimentation. Je vous tiens au jus.

pidoux44680 · 05/04/2020, 11h14

Bonjour
Pour information sur ce genre de pompe tu peux faire sauter directement le blindage de la pompe puis réalimenter ton électrovanne avec un plus après contact (un électrovanne neuf ne lui fera pas de mal...) puis enfin débrancher le boitier code qui se trouve sous le cache volant pour éteindre le voyant du tableau de bord.

ps: De mémoire il existe deux blindage un métallique et un en plastique si tu a la chance d'en avoir un en plastique l'opération prend 15 minutes avec un long tournevis et un marteau.

Cordialement

**jphp** · 05/04/2020, 12h14

salut, tu n'aurai pas un contacteur a inertie là dessus ??

pidoux44680 · 05/04/2020, 20h18

Citation:

Envoyé par jphp

salut, tu n'aurai pas un contacteur a inertie là dessus ??

Non pas en diesel

23/01/2020, 15h56	#1
bino78 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2019 Localisation: France,Paris Messages: 229 Thanks: 662 Thanked 199 Times in 150 Posts Pouvoir de réputation: 7	Probleme antidemarrage fiat punto 1.7D 1996 Bonjour à tous les amis, je suis actuellement sur une fiat punto 1.7D de 1995, le voyant orange code avec la clef est allumé, le client n'a pas la clef master mais juste une clef origine bleu avec la card code, le voyant est arrivé quand il a enlevé la cosse de la batterie avec la clef de contact sur le neyman depuis impossible de démarrer. Fiat ne fait plus de clef master pour ces vehicules y'a t'il un moyen ou une manip pour sauter le fiat code et supprimer l'antidémarrage? Merci pour vos réponses

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23/01/2020, 16h25	#2
shami Membre accro Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france lorient Messages: 1 132 Thanks: 755 Thanked 1 790 Times in 701 Posts Pouvoir de réputation: 32	salut référence du calculateur

23/01/2020, 16h30	#3
bino78 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2019 Localisation: France,Paris Messages: 229 Thanks: 662 Thanked 199 Times in 150 Posts Pouvoir de réputation: 7	Salut shami elle est de 1996 je ne vois pas d ecu dessus.

24/01/2020, 12h40	#4
bino78 Membre attaché Date d'inscription: octobre 2019 Localisation: France,Paris Messages: 229 Thanks: 662 Thanked 199 Times in 150 Posts Pouvoir de réputation: 7	Salut tout le monde je reviens vous faire un petit retour le voyant code avec la clé concernant l'antidémarrage provenait de la pompe de gavage, du commande d'une d'occaz, j'ais réussi à démarrer la voiture par dérivation externe au circuit d'alimentation en alimentant directement la pompe à injection pour voir si elle avait un défaut ou si l'electrovane d'arret bloquait l'arrivée de carburant mais elle démarre nikel. Du coup j'ais réessayé avec le circuit complet d'alimentation en passant par le filtre à carburant et la elle calle et ne veut pas démarré, le filtre à gasoil est propre je soupçonne de l'aire dans le circuit d'alimentation. Je vous tiens au jus.

05/04/2020, 11h14	#5
pidoux44680 Débutant Date d'inscription: avril 2020 Localisation: SAINT HILAIRE DE CHALEONS Âge: 39 Messages: 16 Thanks: 9 Thanked 20 Times in 9 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour Pour information sur ce genre de pompe tu peux faire sauter directement le blindage de la pompe puis réalimenter ton électrovanne avec un plus après contact (un électrovanne neuf ne lui fera pas de mal...) puis enfin débrancher le boitier code qui se trouve sous le cache volant pour éteindre le voyant du tableau de bord. ps: De mémoire il existe deux blindage un métallique et un en plastique si tu a la chance d'en avoir un en plastique l'opération prend 15 minutes avec un long tournevis et un marteau. Cordialement

05/04/2020, 12h14	#6
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut, tu n'aurai pas un contacteur a inertie là dessus ??

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