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15/12/2016, 18h07 | #61 |
Membre accro
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c est sur qu'il existe des alternatives moins couteuses mais bon le freinage c l'organe de sécurité à ne surtout pas négliger donc pour moi avoir des chevaux c'est bien mais les stopper convenablement c'est encore mieux
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15/12/2016, 22h23 | #62 |
Membre attaché
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Je suis d'accord, mais prélever disques et étriers sur des autos de la marque reste faisable je pense (je ne suis pas encore pencher sur le soucis), mais je pense que des disques/étrier en 334mm de r32 devraient allez pour commencer? (trouvable pour pas trop chère en casse)
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15/12/2016, 22h32 | #63 |
Genious T-E
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Salut essaye de voir niveau freins seat leon cupra essence
Très beau projet bonne continuation.
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20/12/2016, 08h03 | #64 |
Membre accro
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Ca y est voiture sortie du garage et en rodage carto bridée à 3500 trs par contre une question aux connaisseurs, j'ai mis un radiateur d'huile et la température de celle-ci ne dépasse pas 70 degrés en même temps il fait froid en ce moment et je roule tranquille une incidence particulière?
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20/12/2016, 08h39 | #65 |
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C'est le soucis des moteurs préparés, le refroidissement est dimensionné pour la pleine charge....Le refroidissement par circulation d'huile est super efficace....
Mais elle devrait tout de même monter! (mets un carton devant pour voir...) |
20/12/2016, 10h28 | #66 |
Membre accro
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le radiateur d'huile est derrière le pare choc je vais attendre de la faire régler et si la température ne monte pas au dessus de 70 je l'enlèverai
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20/12/2016, 11h45 | #67 |
Membre attaché
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Pour la pompe a essence,je compte mettre une walbro immergée (38mm) en lieu et place, connais tu le diamètre de celle d'origine ?
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20/12/2016, 12h08 | #68 |
Membre accro
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le diamètre de mémoire je ne l'ai pas mais je ne pense pas que ce soit la même que le s3 vu que le s3 a le réservoir dissocié en deux à cause de l'arbre arrière il y a le système surge tank
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20/12/2016, 12h15 | #69 |
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Aem propose des pompes internes E85 gros debit....je pense pouvoir l'adapter...diam39 contre 50 l'origine Audi (info chez Misterauto a prendre avec précaution!).
Je commande on verra bien... |
20/12/2016, 15h08 | #70 |
Membre accro
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oui j'ai failli la prendre celle la elle est verte et voir aem c'est de la bonne qualité
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13/01/2017, 07h37 | #71 |
Membre accro
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réglage de la voiture le 27 janvier....A suivre
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18/01/2017, 16h26 | #72 |
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Salut, je pars de cela actuellement...
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19/01/2017, 16h27 | #73 |
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c'est déjà bien elle est en forme pour ma part je suis deg mon embrayage ne débraye plus assez pour passer le vitesses moteur en marche. J'ai tenté une purge et rien, j'ai ensuite changé l'émetteur idem je suis bon pour tomber la boite je crois
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19/01/2017, 16h28 | #74 |
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Pourtant tout marché bien j'ai fais 1300 bornes de rodage
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20/01/2017, 22h36 | #75 |
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Oui c'est pas cool ça...diaphragme et disque renforcé ?
Pour ma courbe elle est bizarre...J'ai fait des logs, la lambda et le débitmètre semblent fatigués....Quand pensez-vous? |
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