Picasso calculateur de suspension defaut puce 24c16

**dell 66** · 01/02/2013, 02h17

Bonjour, sur un C4 Picasso de 2009 équiper de suspension air sur essieu ar le système ne fonctionne plus test compresseur/ faisceau/ alimentation tous et ok.
défaut relais compresseur qui est intégré au calculateur essais de telecodage sur prescription Citroën rien a faire toujours le même défaut, je dépose l’écu après contrôle le seul élément qui me pose soucis et une 24c16 que je n'arrive pas a lire que ce soit avec x-prog ou gq-4x aucune info a mon avis elle est grillé je voudrais la remplacé mais que mettre dedans?

Calculateur WABCO PSA AIR SUSPENSION B58
HV.13 SV:0X080336
96 643 850 80
EPPROM 24C16WQ K730S

AVEZ vous une idéé pour la reprog?

electro_bordeaux1 · 01/02/2013, 13h46

mettre un fichier off sur une autre 24c16

**dell 66** · 01/02/2013, 17h29

non je ne veux pas de fichier off je vais reprogrammer tous en f la nouvelle pour faire un essais de telecodage avec diagbox.

kam306 · 01/02/2013, 18h45

Salut Dell,

jamais eu le cas désolé,
par contre par curiosité tu pourrais posté la photo de l'ecu susp

DIAGAUTO33 · 14/10/2016, 06h28

Salut dell,

tu peux me dire si ça à marché avec le remplacement de l'eep et tout en FF stp ?
Merci pour ton aide !

soleil20000 · 14/10/2016, 07h07

salut dell
mets plutôt des ressort à boudin(réf d'origine 5102 AA) ça coute moins de 60€ en neuf la paire et puis désactive le tout avec diagbox et plus de soucis , moi je ne casse plus la tête avec ces ressorts arrières pneumatiques

pacoaloha · 18/10/2016, 15h26

Salut,
C'est vrai que ce système, entre le compresseur qui lâche, les électrovannes qui sautent et les ressorts pneus qui fuient plus souvent qu'on ne change de pneus on serait tenté de virer le tout pour mettre des ressorts.
Le problème c'est qu'en tant que pro nous sommes responsable en cas d'accident dû à une perte de contrôle si le véhicule voit sa suspension modifiée par rapport à l'origine (même si ce véhicule est sorti également avec une suspension hélicoïdale sur d'autres modèles)
Donc attention!

Sinon pour Dell le top serait de trouver un dump ori sur le même hardware (vierge ou non d'ailleurs ça ne doit pas changer grand chose) sauf si, bien sûr, le FF fonctionne.

profil54 · 01/11/2016, 19h26

Citation:

Envoyé par dell 66

Bonjour, sur un C4 Picasso de 2009 équiper de suspension air sur essieu ar le système ne fonctionne plus test compresseur/ faisceau/ alimentation tous et ok.
défaut relais compresseur qui est intégré au calculateur essais de telecodage sur prescription Citroën rien a faire toujours le même défaut, je dépose l’écu après contrôle le seul élément qui me pose soucis et une 24c16 que je n'arrive pas a lire que ce soit avec x-prog ou gq-4x aucune info a mon avis elle est grillé je voudrais la remplacé mais que mettre dedans?

Calculateur WABCO PSA AIR SUSPENSION B58
HV.13 SV:0X080336
96 643 850 80
EPPROM 24C16WQ K730S

AVEZ vous une idéé pour la reprog?

@DELL 66

Bonsoir
Aurais tu le schéma de ce calculateur de suspension stp ?
Merci

**jphp** · 01/11/2016, 21h51

@ post ancien ! dommage j'aurai bien voulu avoir la solution car j'ai le mm probleme a regler sur un C4 picasso le compresseur fonctionne on l'entends parfois la suspenssion fonctionne , parfois elle reste sur les tampons !! et en plus les tests actionneurs de Wow s'ont en allemand!! je verrai demain avec diagbox
@++

profil54 · 02/11/2016, 11h59

@jphp
Bonjour,

Si le compresseur fonctionne, produit il de l'air ? Ou : les boudins se gonflent ils ?
Y a t il in message d'erreur au tableau ?
Bien vérifier les bornes des prises de 2 capteurs d'assiette en dessous sur la traverse arrière .
Après je pense à un problème d'eau dans le circuit pneumatique...

juned · 27/12/2016, 13h49

Salut,

Ces calculateurs de suspension se réparent, pour ce type de symptome (qui est souvent du à l'origine à un défaut du compresseur !)
Bref, faire réparer le calculateur ET faire réviser le compresseur... Ensuite plus de soucis !!!

D'après mon réparateur électronique, il ne s'agit pas d'un problème de dump Eeprom, mais bien d'un problème des composants de commande du compresseur... Enfin ce que je sais c'st que ca marche, et moins cher que du neuf, en restant d'origine !

**jphp** · 27/12/2016, 19h46

salut, si un amortisseur pneumatique est crevé ! tu as forcement un message d’erreur au tableau plus une alarme ! suspension deffaillante !!
au diag tu aura un def concernant le calculateur de suspension !!
pas de def de coussin crevé !
le compresseur se met en sécurité ! donc difficile a diagnostiquer !
il faut effacer les def , et essayer si la suspension fonctionne en actionnant les boutons ds la malle ! si le compresseur s'enclenche on cherche une fuite d'air sur un coussin
@++

DIAGAUTO33 · 25/01/2017, 15h50

Salut les gars,
je relance le post car j'ai un picasso qui me prend la tête avec cette foutue suspension pneumatique.
Comme notre ami jphp, la suspension fonctionne bien quelques temps et des fois le matin, le véhicule en position basse puis message suspension défaillante.

J'ai démonté le compresseur, tout nettoyé, changer les charbons, il fonctionne bien.

En défaut, j'ai la tension batterie basse en intermittent et ce put... de def de relais compresseur C1621.

Si quelqu'un à des infos supplémentaires les amis ???

**jphp** · 25/01/2017, 17h07

salut j'ai reglé le prob en changeant les deux amortisseurs pneumatique effacé les def et la suspension fonctionne a nouveau !
et comme tu dit qu'il s'affaisse tu as une fuite sur un coussin c tout
@++

dingo307 · 25/01/2017, 17h46

bonsoir,

j'ai deja rencontré le meme probleme il faut remplacé les boudin pneumatique et le probleme sera resolu,
car le c4 picasso de mon pote avec le meme delire compresseur qui fonctionnait bien et a arret prolonger hop le cul au raz du sol j'ai tester avec eau savonneuse les boudin et il y a bien une fuite dessus !!! et apres remplacement tout était rentré dans l'ordre

01/02/2013, 02h17	#1
dell 66 V.I.P Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France,Perpignan Messages: 2 096 Thanks: 496 Thanked 4 623 Times in 1 164 Posts Pouvoir de réputation: 87	Picasso calculateur de suspension defaut puce 24c16 Bonjour, sur un C4 Picasso de 2009 équiper de suspension air sur essieu ar le système ne fonctionne plus test compresseur/ faisceau/ alimentation tous et ok. défaut relais compresseur qui est intégré au calculateur essais de telecodage sur prescription Citroën rien a faire toujours le même défaut, je dépose l’écu après contrôle le seul élément qui me pose soucis et une 24c16 que je n'arrive pas a lire que ce soit avec x-prog ou gq-4x aucune info a mon avis elle est grillé je voudrais la remplacé mais que mettre dedans? Calculateur WABCO PSA AIR SUSPENSION B58 HV.13 SV:0X080336 96 643 850 80 EPPROM 24C16WQ K730S AVEZ vous une idéé pour la reprog?

01/02/2013, 13h46	#2
electro_bordeaux1 T-E master Date d'inscription: juin 2011 Localisation: maroc; tensift Messages: 2 266 Thanks: 1 857 Thanked 1 183 Times in 549 Posts Pouvoir de réputation: 29	mettre un fichier off sur une autre 24c16 __________________ l union fait la force

01/02/2013, 18h45	#4
kam306 Membre trés attaché Date d'inscription: juin 2009 Localisation: France, lyon Messages: 680 Thanks: 916 Thanked 307 Times in 203 Posts Pouvoir de réputation: 17	Salut Dell, jamais eu le cas désolé, par contre par curiosité tu pourrais posté la photo de l'ecu susp __________________ Sans maitrise, la puissance n'est rien

02/11/2016, 11h59	#10
profil54 Débutant T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: France 54710 Ludres Âge: 74 Messages: 54 Thanks: 35 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	@jphp Bonjour, Si le compresseur fonctionne, produit il de l'air ? Ou : les boudins se gonflent ils ? Y a t il in message d'erreur au tableau ? Bien vérifier les bornes des prises de 2 capteurs d'assiette en dessous sur la traverse arrière . Après je pense à un problème d'eau dans le circuit pneumatique... __________________ Vieillir c'est quand on dit "tu" à tout le monde et que tout le monde vous dit "vous" Marcel PAGNOL

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01/02/2013, 17h29	#3
dell 66 V.I.P Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: France,Perpignan Messages: 2 096 Thanks: 496 Thanked 4 623 Times in 1 164 Posts Pouvoir de réputation: 87	non je ne veux pas de fichier off je vais reprogrammer tous en f la nouvelle pour faire un essais de telecodage avec diagbox.

14/10/2016, 06h28	#5
DIAGAUTO33 Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France/Bordeaux Messages: 1 466 Thanks: 2 012 Thanked 1 235 Times in 550 Posts Pouvoir de réputation: 30	Salut dell, tu peux me dire si ça à marché avec le remplacement de l'eep et tout en FF stp ? Merci pour ton aide !

14/10/2016, 07h07	#6
soleil20000 Membre attaché Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: France mulhouse Messages: 393 Thanks: 20 Thanked 196 Times in 120 Posts Pouvoir de réputation: 16	salut dell mets plutôt des ressort à boudin(réf d'origine 5102 AA) ça coute moins de 60€ en neuf la paire et puis désactive le tout avec diagbox et plus de soucis , moi je ne casse plus la tête avec ces ressorts arrières pneumatiques

18/10/2016, 15h26	#7
pacoaloha Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2013 Localisation: CHERBOURG Messages: 555 Thanks: 355 Thanked 263 Times in 138 Posts Pouvoir de réputation: 14	Salut, C'est vrai que ce système, entre le compresseur qui lâche, les électrovannes qui sautent et les ressorts pneus qui fuient plus souvent qu'on ne change de pneus on serait tenté de virer le tout pour mettre des ressorts. Le problème c'est qu'en tant que pro nous sommes responsable en cas d'accident dû à une perte de contrôle si le véhicule voit sa suspension modifiée par rapport à l'origine (même si ce véhicule est sorti également avec une suspension hélicoïdale sur d'autres modèles) Donc attention! Sinon pour Dell le top serait de trouver un dump ori sur le même hardware (vierge ou non d'ailleurs ça ne doit pas changer grand chose) sauf si, bien sûr, le FF fonctionne.

01/11/2016, 21h51	#9
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	@ post ancien ! dommage j'aurai bien voulu avoir la solution car j'ai le mm probleme a regler sur un C4 picasso le compresseur fonctionne on l'entends parfois la suspenssion fonctionne , parfois elle reste sur les tampons !! et en plus les tests actionneurs de Wow s'ont en allemand!! je verrai demain avec diagbox @++

27/12/2016, 13h49	#11
juned Débutant T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: FRANCE, La Roche sur yon Messages: 65 Thanks: 76 Thanked 40 Times in 20 Posts Pouvoir de réputation: 12	Salut, Ces calculateurs de suspension se réparent, pour ce type de symptome (qui est souvent du à l'origine à un défaut du compresseur !) Bref, faire réparer le calculateur ET faire réviser le compresseur... Ensuite plus de soucis !!! D'après mon réparateur électronique, il ne s'agit pas d'un problème de dump Eeprom, mais bien d'un problème des composants de commande du compresseur... Enfin ce que je sais c'st que ca marche, et moins cher que du neuf, en restant d'origine !

27/12/2016, 19h46	#12
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut, si un amortisseur pneumatique est crevé ! tu as forcement un message d’erreur au tableau plus une alarme ! suspension deffaillante !! au diag tu aura un def concernant le calculateur de suspension !! pas de def de coussin crevé ! le compresseur se met en sécurité ! donc difficile a diagnostiquer ! il faut effacer les def , et essayer si la suspension fonctionne en actionnant les boutons ds la malle ! si le compresseur s'enclenche on cherche une fuite d'air sur un coussin @++

25/01/2017, 15h50	#13
DIAGAUTO33 Membre accro Date d'inscription: juin 2011 Localisation: France/Bordeaux Messages: 1 466 Thanks: 2 012 Thanked 1 235 Times in 550 Posts Pouvoir de réputation: 30	Salut les gars, je relance le post car j'ai un picasso qui me prend la tête avec cette foutue suspension pneumatique. Comme notre ami jphp, la suspension fonctionne bien quelques temps et des fois le matin, le véhicule en position basse puis message suspension défaillante. J'ai démonté le compresseur, tout nettoyé, changer les charbons, il fonctionne bien. En défaut, j'ai la tension batterie basse en intermittent et ce put... de def de relais compresseur C1621. Si quelqu'un à des infos supplémentaires les amis ???

25/01/2017, 17h07	#14
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut j'ai reglé le prob en changeant les deux amortisseurs pneumatique effacé les def et la suspension fonctionne a nouveau ! et comme tu dit qu'il s'affaisse tu as une fuite sur un coussin c tout @++

25/01/2017, 17h46	#15
dingo307 Membre trés attaché Date d'inscription: mai 2014 Localisation: france, beauvais Âge: 40 Messages: 569 Thanks: 501 Thanked 372 Times in 265 Posts Pouvoir de réputation: 14	bonsoir, j'ai deja rencontré le meme probleme il faut remplacé les boudin pneumatique et le probleme sera resolu, car le c4 picasso de mon pote avec le meme delire compresseur qui fonctionnait bien et a arret prolonger hop le cul au raz du sol j'ai tester avec eau savonneuse les boudin et il y a bien une fuite dessus !!! et apres remplacement tout était rentré dans l'ordre