18/06/2018, 17h39 | #16 |
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changer collecteur, tout les joints et tout est propre pareil. l OBD clignote, et pas default; ce problème ne date pas aujourd'hui d après le client, mais penser que cela avez était régler comme il n y avait plus voyant et le SRINTER roule très bien. sauf au contrôle il a était refuser parce que le voyant ne s allumait pas, effectivement après démontage du TB la led a étaient sautait le garage d avant a régler le problème a ca manière, sauf que c est moi qui me farci le BOULOT et j en découvre il manque des boulon un peu partout, je pense qu il on jeter l éponge.
tout ca pour dire que je suis toujours au même point!!! |
20/06/2018, 16h34 | #17 |
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passage chez mercedes il me sort un code default P013513 chauffage sonde lambda. si quelque un avait un shema
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20/06/2018, 19h13 | #18 |
Genious T-E
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Regarde du coter du cata .. Si il est pas détruit
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21/06/2018, 06h09 | #19 | |
Genious T-E
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Vérifie la résistance de l'élément chauffant de la sonde entre la borne 3 et 4. Sur ma doc, il donne entre 4 et 30Ω. La résistance de chauffage est alimentée en 12V en borne 4. |
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21/06/2018, 18h44 | #20 |
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merci, j ai trouver les shema effectivement voie 3 et 6.bien alimenter pas résistance sonde hs.
le problème je l ai remplacer effacer default et toujours OBD clignote. il y a que le DAS qui peut l éteindre???? |
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22/06/2018, 08h42 | #21 | |
Genious T-E
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Toujours la même panne en lecture ? Le faisceau est ok ? |
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22/06/2018, 09h18 | #22 |
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non plus de default, je le renvoi chez Mercedes pour l'éteindre, on va voir en fin matinée.
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22/06/2018, 10h18 | #23 |
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affaire régler, Mercedes n arriver pas non plus a l éteindre, une reprog a etaint effectuer depuis ras.
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The Following 2 Users Say Thank You to RALPH For This Useful Post: | arnaud4211 (23/09/2018), Pilouf (22/06/2018) |
23/09/2018, 09h17 | #24 |
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23/09/2018, 10h28 | #25 |
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pour le P0101 oui il faut faire une adaptation débitmètre. moi j ai pas MBSTAR donc j ai envoyer chez mercedes
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23/09/2018, 19h38 | #26 |
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je test cela demain et je dirai de quoi je possede un hella gutmann de 2017
Merci |
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28/09/2018, 06h19 | #27 |
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slt je suis parvenu a effacer le code P0101 .Mais il y a toujour une perte d air apres demontage , la pipe d adission a une vis de casser et le jointcontre a culasse et abimer donc je vais changer tout cela et je vous tien au courant .
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The Following User Says Thank You to arnaud4211 For This Useful Post: | Pilouf (07/01/2019) |
06/01/2019, 14h11 | #28 |
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resolu le probleme vient d une vis de la pipe d admission qui casse dans la culasse.
Merci |
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