swap 24c08 audi A4 RB8 resultat def error

skeuf · 25/05/2015, 20h13

Bonjours a tous

Je cherche à remettre en route une A4 suite à un retour de vol et dégradation

je vous explique le problème
le compteur et explosez mais le vehicule démarre
j'ai acheter un autre compteur RB8 egalement

J'ai swaper les 24c08
le nouveau compteur Affiche def error
Elle démarre puis cale a cause de l'antidemarrage

Je précise que je ne cherche pas a faire une baisse de compteur je veut justement remette mon kilométrage et mon code
C'est la raison pour laquelle j'ai opter pour le swap

Voilà la photo de mon compteur avec son kilométrage réel et le compteur a changer

ImageUploadedByTapatalk1432580974.590984.jpg

je posterai le dump de mon compteur ainsi que de l'autre

En les ouvrant sur mon compteur la 24c08 etai sous l'afficheur central
et sur le nouveau elle est sur le cotez droit entre l'afficheur et le compteur kilométrique

Merci

ECU diag · 25/05/2015, 20h23

C'est peut être pas la même référence du compteur donc le dump est ecrite différemment
C'est pour sa qui te donne erreur quand tu swap l'eprom

skeuf · 25/05/2015, 20h26

Citation:

Envoyé par wassim31

C'est peut être pas la même référence du compteur donc le dump est ecrite différemment
C'est pour sa qui te donne erreur

Salut wassim31

y'a t'il un moyen de réécrire correctement ou d'y modifier le pin
Sachant que j'ai verifier vite fait le VF (numéro châssis) étai inscrit au même endroit dans les dump

ECU diag · 25/05/2015, 20h29

Normalent avec vagcom tu peux faire adaptation du compteur et meme avec actia multidiag mais pour les km c'est une autre histoire

skeuf · 25/05/2015, 20h32

Citation:

Envoyé par wassim31

Normalent avec vagcom tu peux faire adaptation du compteur et meme avec actia multidiag mais pour les km c'est une autre histoire

J'ai pas vagcom
J'ai Vas5054 Peut ton l'adapter avec ?

ECU diag · 25/05/2015, 20h47

Je connais pas vas normalement tu peut avec mais dans tous les cas il te faut ton code pin a 7 chiffre je crois

skeuf · 25/05/2015, 20h47

Je croit j'ai lu mon pin mais il a pas 5 chiffre plutôt ??

skeuf · 25/05/2015, 21h13

Je posterai le dump une foi rentrez il est sur mon ordi afin de confirmer le pin

ECU diag · 25/05/2015, 21h26

Si sa doit être sa
Sur certain 7 d'autres 5 chiffre
VAG c'est pas trop mon truc

25/05/2015, 21h29

Il faut swapper le micronas aussi sinon ca fonctionne pas

ecutech · 25/05/2015, 21h35

J'espère que tu est bien équipé en air chaud pour les micronas utilise du flux de soudure ça te simplifiera le travail et surtout tu aura de bonne soudure elle est de quel années cette voiture fait un off pour le démarrage et ensuite occupe toi tu compteur.

ecutech · 25/05/2015, 21h37

Oublie le off jai pas ts lu ducoup fait comme ta dit kitten micronas et eepprom

skeuf · 25/05/2015, 21h51

Citation:

Envoyé par wassim31

Si sa doit être sa
Sur certain 7 d'autres 5 chiffre
VAG c'est pas trop mon truc

Merci
Moi c'est pareil plus habituer au groupe psa Citroën et un peu renaut c'est mon premier vag

skeuf · 25/05/2015, 21h56

Citation:

Envoyé par kitten13

Il faut swapper le micronas aussi sinon ca fonctionne pas

Merci
Même si le circuit imprimé n'est pas le même cela fonctionnera ?

Pouver vous m'indiquer où et situer le micronas
Je vous poste des photo du compteur d'origine
Face avant

ImageUploadedByTapatalk1432587302.138888.jpg

Face arr

ImageUploadedByTapatalk1432587364.898004.jpg

J'ai une station air chaud

25/05/2015, 22h07

L'eprom contiens les données cryptées pour les lire il faut la cléf stoker dans le micronas... (donc obliger de swapper les deux ou tu lis les donnée pour les reprogrammer dans l'autre dash ou tu dessoude peu importe)

Ensuite les deux compteur doivent etre identique tu ne peut pas rentrer un carré dans un rond (métaphore, jespere que tu me comprends)...

Bon courage

25/05/2015, 20h13	#1
skeuf Fidèle à T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france, lille Messages: 2 853 Thanks: 3 414 Thanked 4 778 Times in 1 688 Posts Pouvoir de réputation: 66	swap 24c08 audi A4 RB8 resultat def error Bonjours a tous Je cherche à remettre en route une A4 suite à un retour de vol et dégradation je vous explique le problème le compteur et explosez mais le vehicule démarre j'ai acheter un autre compteur RB8 egalement J'ai swaper les 24c08 le nouveau compteur Affiche def error Elle démarre puis cale a cause de l'antidemarrage Je précise que je ne cherche pas a faire une baisse de compteur je veut justement remette mon kilométrage et mon code C'est la raison pour laquelle j'ai opter pour le swap Voilà la photo de mon compteur avec son kilométrage réel et le compteur a changer ImageUploadedByTapatalk1432580974.590984.jpg je posterai le dump de mon compteur ainsi que de l'autre En les ouvrant sur mon compteur la 24c08 etai sous l'afficheur central et sur le nouveau elle est sur le cotez droit entre l'afficheur et le compteur kilométrique Merci

25/05/2015, 21h35	#11
ecutech Genious T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, haute garonne Messages: 3 450 Thanks: 2 102 Thanked 4 305 Times in 1 849 Posts Pouvoir de réputation: 82	J'espère que tu est bien équipé en air chaud pour les micronas utilise du flux de soudure ça te simplifiera le travail et surtout tu aura de bonne soudure elle est de quel années cette voiture fait un off pour le démarrage et ensuite occupe toi tu compteur. __________________ pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+

25/05/2015, 21h37	#12
ecutech Genious T-E Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, haute garonne Messages: 3 450 Thanks: 2 102 Thanked 4 305 Times in 1 849 Posts Pouvoir de réputation: 82	Oublie le off jai pas ts lu ducoup fait comme ta dit kitten micronas et eepprom __________________ pas de politesse pas d'aide , Pas de retour pas d'aide ! EP+

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25/05/2015, 20h23	#2
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 36 Messages: 3 744 Thanks: 2 289 Thanked 2 413 Times in 1 180 Posts Pouvoir de réputation: 60	C'est peut être pas la même référence du compteur donc le dump est ecrite différemment C'est pour sa qui te donne erreur quand tu swap l'eprom

25/05/2015, 20h29	#4
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 36 Messages: 3 744 Thanks: 2 289 Thanked 2 413 Times in 1 180 Posts Pouvoir de réputation: 60	Normalent avec vagcom tu peux faire adaptation du compteur et meme avec actia multidiag mais pour les km c'est une autre histoire

25/05/2015, 20h47	#6
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 36 Messages: 3 744 Thanks: 2 289 Thanked 2 413 Times in 1 180 Posts Pouvoir de réputation: 60	Je connais pas vas normalement tu peut avec mais dans tous les cas il te faut ton code pin a 7 chiffre je crois

25/05/2015, 21h13	#8
skeuf Fidèle à T-E Date d'inscription: juin 2013 Localisation: france, lille Messages: 2 853 Thanks: 3 414 Thanked 4 778 Times in 1 688 Posts Pouvoir de réputation: 66	Je posterai le dump une foi rentrez il est sur mon ordi afin de confirmer le pin

25/05/2015, 21h26	#9
ECU diag Genious T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france, toulouse Âge: 36 Messages: 3 744 Thanks: 2 289 Thanked 2 413 Times in 1 180 Posts Pouvoir de réputation: 60	Si sa doit être sa Sur certain 7 d'autres 5 chiffre VAG c'est pas trop mon truc

25/05/2015, 21h29	#10
kitten13 Guest Messages: n/a	Il faut swapper le micronas aussi sinon ca fonctionne pas

25/05/2015, 22h07	#15
kitten13 Guest Messages: n/a	L'eprom contiens les données cryptées pour les lire il faut la cléf stoker dans le micronas... (donc obliger de swapper les deux ou tu lis les donnée pour les reprogrammer dans l'autre dash ou tu dessoude peu importe) Ensuite les deux compteur doivent etre identique tu ne peut pas rentrer un carré dans un rond (métaphore, jespere que tu me comprends)... Bon courage