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01/01/2019, 15h34 | #1 |
Fidèle à T-E
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changer joint spy vilo audi a6
bonjour j ai joint spy qui est mort sur audi a 6 2.7 tdi 2006 a cause courroie accessoire casser;j ai regarder dans elsawin et il le change avec outil special que je n ai pas ;est il possible de changer ce joint sans outil ;j ai reussi a l extraire si qlq1 a deja fait ce genre de reparation merci de me renseigner merci
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01/01/2019, 17h04 | #2 |
Membre trés attaché
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Slt j'ai essayé avec un collègue de faire la même chose sans outil sur un bkd sans succès . On a usé 3 joints mais ça fuyait toujours
---------- Post added at 16h04 ---------- Previous post was at 16h03 ---------- J'ai vu sur un site chinois qu'ils vendait l'outil pour une centaine d'euros |
The Following User Says Thank You to Nour01100 For This Useful Post: | nas33 (01/01/2019) |
01/01/2019, 18h12 | #3 |
Membre attaché
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Bonjour a tous
Tu peux le faire sans outil spécialisé, prend un petit jet en bronze de petit diamètre et tu y va doucement. |
01/01/2019, 18h30 | #4 |
Débutant T-E
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Le tout c est de bien Metre de l huile sur le jt neuf de prendre un tournevis très fin de placer le jt est fait le tour du vilo plusieurs fois est en douceur est tu rentre ton une fois que ta lèvre est bien en pla ce tu le rentre avec un bronze
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
The Following User Says Thank You to anis76r For This Useful Post: | nas33 (01/01/2019) |
01/01/2019, 20h00 | #5 |
Membre attaché
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Bonsoir.Fais comme le dit anis76r en faisant attension de ne pas endommager la lèvre du joint et de ne pas la retourner.
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The Following User Says Thank You to ducla For This Useful Post: | nas33 (01/01/2019) |
02/01/2019, 20h52 | #6 |
Membre trés attaché
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hello
déjà fait j'ai été cher mon ferrailleur du coin j'ai pris un morceau de tube qui faisait pile poil le diamètre extérieur pour la partie intérieur j'ai mis un sotch autour du vilo de la graisse la dessus une fois en place délicatement enlever le sotch qui vient vraiment tous seul jamais eu de galère |
02/01/2019, 21h14 | #7 |
TE-MANIA
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salam
utilises un jeu de cale (pour régler les soupapes) pour faire passer la lèvre du joint spi puis le placer avec une douille longue et maillet + GRAISSE
__________________
“Le vrai signe de l’intelligence, ce n’est pas la connaissance, mais l’imagination” |
02/01/2019, 22h28 | #8 |
Fidèle à T-E
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Spy
Sali merci pour info mais ancien joint spi a ressort se monte avec graisse ou huile mais la c pas pareil c joint ptfe si on met huile le joint va cuire ca se monte à sec soir avec outil spécial constructeur ou bien quand acheté joint ya sorte de gaine guidage qui se monte avec joint et une fois joint rentrer en ressort la gaine et il ne faut pas démarrer aussitôt faut attendre 4 h voilà des que reçoit le joint je vous dirais si j ai réussi ou pas merci
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02/01/2019, 22h34 | #9 |
Fidèle à T-E
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Bonsoir,
Joint spy vilo, est automatiquement en contact avec huile moteur, donc, un peu de graisse pour aider au montage, ne va pas cramer le joint! Huile moteur, ou graisse, c'est des hydrocarbures, c'est les mêmes composants chimiques, qui sont adéquats.
__________________
Si mon aide t'a été utile, un thanks ne coute rien, et me fera plaisir, |
03/01/2019, 11h59 | #10 |
Fidèle à T-E
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Sali fait recherche sur joint ptfe et regarde ceux qu'il dise sur montage ne jamais mettre huile montage à sec et dit moi ceux que tu en pense
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