20/11/2019, 16h05 | #1 |
Débutant T-E
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Mitsubishi outlender problème tour minute
bonjour
si vous pouvez m'aider j'ai un probleme sur mitsubishi outlender le tour minute ne depasse pas 3500 sachant que le diag ma donner p0183 sonde de temperature du carburburant A valeur trop haute je voulais savoir la signification de trop haute svp |
20/11/2019, 16h51 | #2 |
Débutant T-E
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bonjour avoir
P0183 MITSUBISHI Possible Causes Faulty Fuel Temperature Sensor Fuel Temperature Sensor harness is open or shorted Fuel Temperature Sensor circuit poor electrical connection |
The Following User Says Thank You to lpmlpm For This Useful Post: | jugurtha2711 (20/11/2019) |
20/11/2019, 17h48 | #3 |
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merci bcp frère
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20/11/2019, 19h03 | #4 |
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Salit,
Pk poster en double? Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk |
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21/11/2019, 08h08 | #5 | |
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Question bizarre
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Ben, trop haute c'est trop haute... température trop élevée, d'où la limitation de puissance. Elle a été vérifiée avec la valise ?? |
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The Following User Says Thank You to Pilouf For This Useful Post: | jugurtha2711 (21/11/2019) |
21/11/2019, 09h48 | #6 |
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merci pour votre aide en faite le probleme est regler c le capteur de pression du collecteur d'admision qui est la cause
je lai netyouer est le probleme est resolu merci bcp |
21/11/2019, 11h21 | #7 | |
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Citation:
Tu veut dire que le nettoyage du capteur pression t'as permis de supprimer le défaut p0183?!
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The Following 2 Users Say Thank You to fayssal2017 For This Useful Post: | jugurtha2711 (21/11/2019), Pilouf (22/11/2019) |
21/11/2019, 15h47 | #8 |
Débutant T-E
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non le defaut p0237 capteur de pression collecteur d'admiussion
le p0183 n'etait pas confirmer merci |
22/11/2019, 07h34 | #9 |
Genious T-E
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23/11/2019, 05h50 | #10 | |
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Alors si je comprends bien tu avais depuis le début 2 défauts: p0237 et p0183, M. jugurtha essaye à l'avenir d'être un peu plus explicite, c'est un conseil d'amis, et laisse ton image propre
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11/12/2019, 04h30 | #11 | |
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Citation:
c'est pas la température trop élevée , mais c'est le fil qui va au capteur température qui est en état haut s'il est tiré vert une tension positive dans ecm par exemple c'est comme tu as un défaut co/cc+ ou co/cc- dans les deux cas tu a un fil coupé et pas forcément que ce fil est vraiment cc+ ou cc- ,mais le diag donne cc+ si ce fil est tiré vert le haut et cc- si le fil est tiré vert le bas au google et tapé " qu'est ce que c'est une résistance de tirage" tu peux pose des question si tu ne comprend pas bon lecture ---------- Post added at 05h22 ---------- Previous post was at 05h14 ---------- https://www.youtube.com/watch?v=FZ61Csp6UOc ---------- Post added at 05h30 ---------- Previous post was at 05h22 ---------- https://fr.coursera.org/lecture/micr...e-tirage-pCr1P
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