Immo off citroën xsara picasso edc15c2

[10bagger]

Bonjour,

j'ai tenté de faire un immo off sur EDC15C2 3 broches mais ça ne marche pas, je vous mets le fichier ori et le fichier modifié
merci d'avance et passez un bon réveillon

[samb4064]

Envoyé par 10bagger

Bonjour,

j'ai tenté de faire un immo off sur EDC15C2 3 broches mais ça ne marche pas, je vous mets le fichier ori et le fichier modifié
merci d'avance et passez un bon réveillon

Salut
Il faut les deux fls le 5p08 et le 29f sinon ça marche pas.


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[akasa67]

Slt quel ref le boitier...

[DAVID02620]

salut 39 messages depuis 2013
vous allez pas lui donner un off tout cuit

je sais c est noel les amis mais quand meme

[Boutbout]

Salut , Pk un immo off ?
Pk si peu de message en une décennie d'inscription ?

Pk sa marche pas ?

[10bagger]

Envoyé par DAVID02620

salut 39 messages depuis 2013
vous allez pas lui donner un off tout cuit

je sais c est noel les amis mais quand meme

je ne suis pas un pro, je ne touche que mes voitures et celle de mes amis.
tu sais ça se fait d'aider les autres juste parce qu'on est un type bien et sympa...
j'ai une voisine qui n'a pas une tune et qui possède une xsara picasso qui a 360000km, elle vient de mettre une blinde dedans à faire la distrie, changer les freins, les pneus, le ventilo de chauffage, elle avait fait les injecteurs il y a peu et voilà que la voiture se met à avoir des coupures à bas régime, et le voyant moteur qui s'allume, je fais un diag:
P0380 - Bougie de préchauffage(Q6) Défaut électrique dans le circuit électrique
P0190 - Transmetteur de pression du carburant (G247) Défaut dans le circuit électrique
P0190 - Transmetteur de pression du carburant (G247) Défaut dans le circuit électrique
P0560 - Alimentation en tension Signal implausible
P0220 - Transmetteur d´angle 2 de l´entraînmt de papil.(G188) Défectueux
P0220 - Transmetteur d´angle 2 de l´entraînmt de papil.(G188) Défectueux
P0220 - Transmetteur d´angle 2 de l´entraînmt de papil.(G188) Défectueux
P0120 - Potentiomètre de papillon (G69) Défaut élec. dans le circuit électrique
P0120 - Potentiomètre de papillon (G69) Défaut élec. dans le circuit électrique

j'avais effacé les codes et c'était revenu, j'ai changé le potentiomètre d'accélérateur ça n'a rien changé, donc j'ai remis celui d'origine. Puis pendant un moment le voyant est resté éteint mais toujours les coupures. Là le voyant est revenu et les codes aussi je suppose. Mais quel est le rapport entre le capteur d'embrayage et celui d'accélérateur et les bougies de préchauffage??? bas je dirait soit le calculateur soit le faisceau, non?
Donc j'ai trouvé un calculateur à 26€ livré et je vais essayer de le changer.

Bon après je pourrai aussi lui dire de se démerder avec sa voiture et d'aller bosser à pied ça m'éviterai de me faire chier pour une voiture pourrie, surtout que à part un merci ça ne me rapportera rien. Mais comme je suis con je suis la genre de type dit "ok je vais voir si je peux te dépanner"

---------- Post added at 04h38 ---------- Previous post was at 04h37 ----------

Envoyé par akasa67

Slt quel ref le boitier...

0281010595 c'est ça qu'il te faut? merci à toi

[Minimox]

moi je t'aide volontier l'ami ça se fait sur l'eeprom la dessus envoie ton dump je te le fais

[bkprog13]

Envoyé par 10bagger

je ne suis pas un pro, je ne touche que mes voitures et celle de mes amis.
tu sais ça se fait d'aider les autres juste parce qu'on est un type bien et sympa...
j'ai une voisine qui n'a pas une tune et qui possède une xsara picasso qui a 360000km, elle vient de mettre une blinde dedans à faire la distrie, changer les freins, les pneus, le ventilo de chauffage, elle avait fait les injecteurs il y a peu et voilà que la voiture se met à avoir des coupures à bas régime, et le voyant moteur qui s'allume, je fais un diag:
P0380 - Bougie de préchauffage(Q6) Défaut électrique dans le circuit électrique
P0190 - Transmetteur de pression du carburant (G247) Défaut dans le circuit électrique
P0190 - Transmetteur de pression du carburant (G247) Défaut dans le circuit électrique
P0560 - Alimentation en tension Signal implausible
P0220 - Transmetteur d´angle 2 de l´entraînmt de papil.(G188) Défectueux
P0220 - Transmetteur d´angle 2 de l´entraînmt de papil.(G188) Défectueux
P0220 - Transmetteur d´angle 2 de l´entraînmt de papil.(G188) Défectueux
P0120 - Potentiomètre de papillon (G69) Défaut élec. dans le circuit électrique
P0120 - Potentiomètre de papillon (G69) Défaut élec. dans le circuit électrique

j'avais effacé les codes et c'était revenu, j'ai changé le potentiomètre d'accélérateur ça n'a rien changé, donc j'ai remis celui d'origine. Puis pendant un moment le voyant est resté éteint mais toujours les coupures. Là le voyant est revenu et les codes aussi je suppose. Mais quel est le rapport entre le capteur d'embrayage et celui d'accélérateur et les bougies de préchauffage??? bas je dirait soit le calculateur soit le faisceau, non?
Donc j'ai trouvé un calculateur à 26€ livré et je vais essayer de le changer.

Bon après je pourrai aussi lui dire de se démerder avec sa voiture et d'aller bosser à pied ça m'éviterai de me faire chier pour une voiture pourrie, surtout que à part un merci ça ne me rapportera rien. Mais comme je suis con je suis la genre de type dit "ok je vais voir si je peux te dépanner"

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0281010595 c'est ça qu'il te faut? merci à toi

salut, ne perd pas de temps à remplacer l’ecu, ta panne c’est la ralonge de faisceau du capteur de pression de rampe, regarde la prise jaune en bas du démarreur l’état des fil.

[Minimox]

Envoyé par bkprog13

salut, ne perd pas de temps à remplacer l’ecu, ta panne c’est la ralonge de faisceau du capteur de pression de rampe, regarde la prise jaune en bas du démarreur l’état des fil.

+1 BK c'est une panne très connu la dessus je l'ai déjà eu

[akasa67]

Slt david sais noel lol sinon BK et sur la bonne piste je pense court circuit sur le faisceau moteur du capteur rail ...
Comme le dit bk enleve la rallonge tu coupe juste le detrompeur et tu branche la prise rouge direct au capteur ..

[yann3]

ca ou bsm qui a pris l'eau,courant la dessus aussi

---------- Post added at 11h20 ---------- Previous post was at 11h19 ----------

aucun interet de faire un immo off pour ces defauts

[Quattro899]

Envoyé par yann3

ca ou bsm qui a pris l'eau,courant la dessus aussi

---------- Post added at 11h20 ---------- Previous post was at 11h19 ----------

aucun interet de faire un immo off pour ces defauts

salut yann, je pense qu'il veut remplacer le calculo et c'est pour cela qu'il veut faire un immo ..

et c'est vrai qu'en voyant tous ces défaut son écu doit avoir des traces d'oxydation

[10bagger]

Envoyé par Quattro899

salut yann, je pense qu'il veut remplacer le calculo et c'est pour cela qu'il veut faire un immo ..

et c'est vrai qu'en voyant tous ces défaut son écu doit avoir des traces d'oxydation

exactement je veux remplacer l'ecu sans l'ouvrir car j'ai déjà remplacé un edc16 mais je l'avait mal alimenté du coup le premier ecu que j'ai acheté je l'ai cramé.

---------- Post added at 16h14 ---------- Previous post was at 16h09 ----------

Envoyé par akasa67

Slt david sais noel lol sinon BK et sur la bonne piste je pense court circuit sur le faisceau moteur du capteur rail ...
Comme le dit bk enleve la rallonge tu coupe juste le detrompeur et tu branche la prise rouge direct au capteur ..

exactement c'est noël :) et comme je vous ai dit je ne prends pas un rond dans cette histoire c'est pour rendre service

---------- Post added at 16h15 ---------- Previous post was at 16h14 ----------

Envoyé par bkprog13

salut, ne perd pas de temps à remplacer l’ecu, ta panne c’est la ralonge de faisceau du capteur de pression de rampe, regarde la prise jaune en bas du démarreur l’état des fil.

ok merci, c'est ce que je me dis c'est soit un problème de faisceau soit un problème de calculateur, j'ai regardé le faisceau mais rien vu bizarre mais je vais regarder mieux, merci pour ton conseil

---------- Post added at 16h23 ---------- Previous post was at 16h15 ----------

Envoyé par akasa67

Slt david sais noel lol sinon BK et sur la bonne piste je pense court circuit sur le faisceau moteur du capteur rail ...
Comme le dit bk enleve la rallonge tu coupe juste le detrompeur et tu branche la prise rouge direct au capteur ..

merci pour l'explication, pour l'instant j'ai rien compris lol mais je une fois devant le moteur j'espère que ça ira mieux :)

[mindouza]

Envoyé par bkprog13

salut, ne perd pas de temps à remplacer l’ecu, ta panne c’est la ralonge de faisceau du capteur de pression de rampe, regarde la prise jaune en bas du démarreur l’état des fil.

Salut
je n'ai bavé une fois sur un cas similaire. il a fallu beaucoup de patience et retenir son calme.

[Jock66]

Salut,

Sur le faisceau tu verras rien, ce sont les pins de la cosse jaune qui s’ecartent ou se tirent, du coup faut contacte !

Il y a des notes la dessus chez peugeot, avec un kit deparation faisceau qui existe !

Voila