28/12/2019, 17h58 | #16 |
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yop
suit tout ce que les collègues ont dit précédement et si tu as toujours le message essaie de débrancher ta sonde et de la rebrancher . Si tu as un autre outils de diag essaie la procédure avec . Débranche attend 30min rebranche la batterie et retente Et comme cela a été dit plus haut, c'est les 2 qui faudra réaprendre tiens nous au jus .
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28/12/2019, 18h25 | #17 |
Débutant T-E
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J'ai essayé en effaçant les defauts, avec batterie chargée. Pour l'instant je voudrai juste reprogrammer la clé d'origine pour la démarrer mais je bloque, code pin ok puis message "pas de communication bsi avec outil diag". Chez mon mecano idem.
Donc pas de cle apprise. Ai je fait une betise qui a bloqué le bsi? |
28/12/2019, 20h15 | #18 |
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j'ai dèja raté un apprentissage avec une mauvaise clé mais je ne crois pas que j'ai bloqué la bsi pour autant ni même que la première clé soit éffacée puisque la procédure n’aboutis pas
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28/12/2019, 20h24 | #19 |
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lorsque tu as fait ton premier apprentissage ( tout premier essai ) tu etais en mode eco ?
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28/12/2019, 20h30 | #20 |
Débutant T-E
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Mode eco oui peut être car il se met au bout de 2min je crois donc c est court
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28/12/2019, 23h44 | #21 |
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essay de désactiver le mode éco, dans bsi mode de fonctionnement du bsi, et tu pourrat désactivez le mode éco
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un petit thank ca fait pas de mal |
29/12/2019, 06h35 | #22 |
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pareil que tout le monde ! tente de desactiver le mode eco et essaye de mettre un chargeur sur ta batterie pendant la manip.
Ca m'est deja arrivé sur une vieille C5 . Code Pin ok récupéré avec io terminal dans l'ecu. Puis je lance la procedure mais j'avais deja le contact de mis lors du lancement de la procédure d'apprentissage du coup la 1ere clé a été zapé et je me suis retrouvé avec une voiture qui ne démarrait plus aussi. Mais du coup j'ai lancé le FVDI , rentré et code pin et nombre de clés à programmer : 2 et cette fois ca a bien repris ;) juste une erreur de manip de ma part avec diagbox je pense ;) |
29/12/2019, 06h40 | #23 |
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Bonjour, ce qui est important c est de bien aller jusqu au bout de la procédure d apprentissage; mais pour cela il faut impérativement que la voiture ne sois pas en mode éco. ( pour cela suit la procédure décrite par abdel93 au dessus).
En cherchant sur le forum tu devrais trouver un tuto complet pour l apprentissage des clés car comme je te dis plus haut il faut aller jusqu au bout de l apprentissage. ( de mémoire à la dernière étape il te demande si l ecu moteur est vierge ou quelque chose comme ça ...) Bonne journée. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
29/12/2019, 07h25 | #24 |
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Mais comment doit-il faire, il n’a plus de connexion/communication avec le bsi...
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29/12/2019, 09h53 | #26 |
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Comment faire un vierge et telecodage?
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29/12/2019, 10h34 | #27 |
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Salut, Essaye ton diagbox sur un autre vehicule PSA pour voir si tu dailogue bien avec le BSI (si ok il faut se pencher sur ta voiture)
Quand tu branche diagbox sur ta voiture est ce que le N°de serie (VIN) apparait ou alors tu as des symboles qui ressembles a sa "qqqqqqqqqqqqqqq"? Quand tu lance un test global tu as uniquement le bsi qui ne repond pas ou alors d'autres calculateurs aussi ? |
29/12/2019, 12h04 | #28 |
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Il detecte le vin automatiquement et quand je fais diag global pas de soucis, même pour diag bsi.
Il n'y a que l apprentissage cle qui ne fonctionne pas en me disant pb de dialogue. |
29/12/2019, 12h16 | #29 |
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Ok, quand tu va dans mesure parametres du BSI puis antidemarrage est que tu as un nombre de clés apprises et aussi l'etat du BSI verrouillé ou pas
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29/12/2019, 12h16 | #30 |
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salut ,
recommence ta procédure et maintiens bien la fiche obd du diagbox , sa devrait le faire déjà eu le même coup que toi , et en insistant 2 3 fois c'est passé nickel |
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