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25/02/2020, 09h28 | #16 |
Membre attaché
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Salut à tous,
Bon bah dans le coup, avec l'aide de précieuse personne, j'ai pas mal avancé :) Y'a encore plusieurs facteurs que l'on a pas trop compris, et surtout le fonctionnement du mapping turbo (et on dois pas être le seul, vu que tout le monde demande un boost controleur pour ce modèle pour gérer le turbo ...) Je dirais quand même merci a benaflek2, qui s'avère être la personne qui mappe le coupé mais qui garde les infos pour lui car il veut avoir le monopole pour une question financière (ce que je comprend), mais que je trouve dommage (je citerai l’exemple de jagwar, qui lui partageait a 100% ses trouvailles, ce qui a permis d’énormément avancé) Je reviendrais vers vous quand tout sera maitrisé, afin de partager la connaissance ! Amicalement |
29/02/2020, 12h04 | #17 |
Membre Non Confirmé
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vaut mieux acheter un tdi ou bien une caisse dont le damos est dispo de partout.
Avec ce vieux motronic rien n est dispo et le travail de quelques uns à disparu. perso j'ai identifé quasi 100maps sur les 167 ainsi qu'une vingtaine de bit. la gestion du boost reste problématique surtout pour eviter les overshoot occasionnant ensuite le yoyo. faut chercher encore et encore pour percer le mystère; mais mon embrayage est mort et ne supporte plus la moindre pression. |
26/05/2020, 15h25 | #18 |
Débutant T-E
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Salut boul27,
Des nouvelles sur ce beau projet? Tu as eu l'occasion de tester l'Ostrich avec TunerproRT? C'est Génial, ça te permet de mapper en live comme avec une gestion programmable! enfin quand tu as réussi a faire le bon XDF... Je bossé avec ça sur mes vielles Renault en calculateur Fenix, avant de passer en programmable Et j’espère pouvoir m'en resservir sur le boitier MSA 12 du VW T4 TDI... Mais comme toi, je sèche sur certaines Maps et surtout le checksum... Bon courrage pour la suite de tes recherches. |
30/05/2020, 08h48 | #19 | |
Membre attaché
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Citation:
Salut Tibo64 Malheureusement avec le confinement ici en france, le remontage de mon bloc forge a prit du retard ... J'ai bien l'ostrich et tunerpro rt, mais pas encore eu la chance de tester sur la fiat coupe (je vais le faire sur ma 328i e46 une fois le porte eeprom recu) Merci pour ton message, c'est claire que pour la recherche c'est chaud ... et peut de personne ont cherché a fond a comprendre, dans 99% des cas c'est un Boost Controler et basta .. Pour le checksum, on peut en discuter si tu veux, y'a pasto qui touche pas mal le m2.10.4 :) Idem pour les carto maps ! passe en privé si tu veux ;) |
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11/02/2021, 08h36 | #20 |
Membre attaché
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Quand même dingue ça, que certains garde des infos pour mapper ce calculateur, alors que 99% du job qu'ils font ça venait de Jagwar, un mec qui lui n'hésitait pas à partager ses trouvailles
Quoi qu'il en soit, ces gens là ne savent pas gerer le PID de ce calculateur, donc ont les loins de dépasser une reprog "basic" Merci à pasto pour ses partagent |
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