C3 pluriel problème feu de stop

mecano13 · 27/01/2024, 23h03

Bonsoir j’ai acheté une c3 pluriel essence est j’ai le voyant comme quoi le feu arg du stop qui fonctionne pas pourtant il fonctionne j’ai contrôlé la broche changer l’ampoule contrôle le file du stop tout est bon j’ai coupé la masse du feu et j’ai mis une masse direct pareil .
y’a t-il un moyens de désactiver cette alerte c’est pénible sa sonne pour temp les 3 feu stop fonctionne svp merci d’avance

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Défaut au diag

Défaut d'éclairage du feu stop arrière gauche - Court-circuit au +

aza · 28/01/2024, 08h13

salut mecano13
a verifier DTC dans le BSI ! ! !
surtout si y a défaut sur sortie de puissance " voir paramètre BSI '
salutations

AL69@ · 28/01/2024, 08h42

Salut
Des fois il suffit de rien, j avais ca aussi.
J ai déposé la platine feu, un bon nettoyant contact, resserré les connecteurs. Et c etait bon.
Je suppose que l ampoule s allumait mais avec une plus faible intensité, donc repéré direct par le multiplex

zebulons · 28/01/2024, 12h07

Salut regarde le passage de câble au niveau hayon tu dois avoir un câble dénudé.

barthdu22 · 28/01/2024, 18h10

Salut, controle la conformité de l ampoule( la puissance en watts ecrit dessus)

Pilouf · 29/01/2024, 06h07

Salut,

Effectue déjà les contrôles de bases cités plus haut.
J'en ai vu quelques uns où les sorties BSI pour les feux de stop étaient shuntées entre elles. Ça, pour palier à un défaut interne du BSI et faire fonctionner les feux (juste le voyant allumé au tableau de bord).

mecano13 · 29/01/2024, 08h41

Salut les amis merci vos réponses je vais regarder sa je vous tiens jus merci encore

jacketman79 · 30/01/2024, 05h43

salut, essaye un débranchement batterie pendant plusieurs minutes, j'ai déjà eu le cas

mecano13 · 01/02/2024, 19h18

Bonsoir j’ai tout essayé pareil je vais essayer de changer le bsi

**skygui** · 01/02/2024, 20h04

Salut, Un défaut de platine en courjus.

mecano13 · 01/02/2024, 20h53

Salut y’a pas de platine sur la c3 pluriel y’a uniquement des porte ampoule j’ai déjà changé pareil

**skygui** · 02/02/2024, 12h15

Citation:

Envoyé par mecano13

Salut y’a pas de platine sur la c3 pluriel y’a uniquement des porte ampoule j’ai déjà changé pareil

T'as un faisceau attelage ?

mecano13 · 02/02/2024, 20h07

Salut non pas de faisceau

boris93600 · 02/02/2024, 23h55

Salut,

Normalement, tes 2 lignes gauche et droite sont alimentées en positif via les pins 14 et 15 du 40_Voies_Blanc_BSI. Confirme en actionnant la pédale avec un multimètre en sortie BSI.

Si c'est OK, tu inverses ces 2 pins à l'intérieur du connecteur et tu vois si le DTC bascule à droite. Si c'est le cas, c'est un problème de faisceau<-->ampoule<-->masse. Sinon c'est ton BSI.

Faridovitche · 03/02/2024, 07h37

Citation:

Envoyé par mecano13

Bonsoir j’ai acheté une c3 pluriel essence est j’ai le voyant comme quoi le feu arg du stop qui fonctionne pas pourtant il fonctionne j’ai contrôlé la broche changer l’ampoule contrôle le file du stop tout est bon j’ai coupé la masse du feu et j’ai mis une masse direct pareil .
y’a t-il un moyens de désactiver cette alerte c’est pénible sa sonne pour temp les 3 feu stop fonctionne svp merci d’avance

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Défaut au diag

Défaut d'éclairage du feu stop arrière gauche - Court-circuit au +

Ça peut être le bsi une foi un gars à perdu c clefs j'ai changé son bsi par un d'occasion après swap epr le gars été très content y'avait plus l'alerte lampe hs c une piste à creuser

27/01/2024, 23h03	#1
mecano13 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, marseille Messages: 975 Thanks: 868 Thanked 1 021 Times in 417 Posts Pouvoir de réputation: 22	C3 pluriel problème feu de stop Bonsoir j’ai acheté une c3 pluriel essence est j’ai le voyant comme quoi le feu arg du stop qui fonctionne pas pourtant il fonctionne j’ai contrôlé la broche changer l’ampoule contrôle le file du stop tout est bon j’ai coupé la masse du feu et j’ai mis une masse direct pareil . y’a t-il un moyens de désactiver cette alerte c’est pénible sa sonne pour temp les 3 feu stop fonctionne svp merci d’avance ---------- Post added at 00h03 ---------- Previous post was at 00h02 ---------- Défaut au diag Défaut d'éclairage du feu stop arrière gauche - Court-circuit au +

01/02/2024, 19h18	#9
mecano13 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, marseille Messages: 975 Thanks: 868 Thanked 1 021 Times in 417 Posts Pouvoir de réputation: 22	Bonsoir j’ai tout essayé pareil je vais essayer de changer le bsi __________________ le partage est la force de l'homme

01/02/2024, 20h04	#10
skygui Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2023 Localisation: Occitanie Âge: 35 Messages: 125 Thanks: 63 Thanked 101 Times in 53 Posts Pouvoir de réputation: 2	Salut, Un défaut de platine en courjus. __________________ A+

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28/01/2024, 08h13	#2
aza Membre accro Date d'inscription: avril 2009 Localisation: Algeria Messages: 1 108 Thanks: 314 Thanked 681 Times in 456 Posts Pouvoir de réputation: 30	salut mecano13 a verifier DTC dans le BSI ! ! ! surtout si y a défaut sur sortie de puissance " voir paramètre BSI ' salutations

28/01/2024, 08h42	#3
AL69@ Membre habitué T-E Date d'inscription: septembre 2023 Localisation: france Messages: 195 Thanks: 219 Thanked 149 Times in 78 Posts Pouvoir de réputation: 2	Salut Des fois il suffit de rien, j avais ca aussi. J ai déposé la platine feu, un bon nettoyant contact, resserré les connecteurs. Et c etait bon. Je suppose que l ampoule s allumait mais avec une plus faible intensité, donc repéré direct par le multiplex

28/01/2024, 12h07	#4
zebulons Membre attaché Date d'inscription: juillet 2016 Localisation: france Messages: 225 Thanks: 273 Thanked 403 Times in 201 Posts Pouvoir de réputation: 11	Salut regarde le passage de câble au niveau hayon tu dois avoir un câble dénudé.

28/01/2024, 18h10	#5
barthdu22 Membre trés attaché Date d'inscription: septembre 2009 Localisation: rennes Messages: 930 Thanks: 491 Thanked 1 034 Times in 615 Posts Pouvoir de réputation: 25	Salut, controle la conformité de l ampoule( la puissance en watts ecrit dessus)

29/01/2024, 06h07	#6
Pilouf Genious T-E Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: France, Clermont Ferrand (63) Messages: 3 604 Thanks: 4 033 Thanked 5 374 Times in 2 626 Posts Pouvoir de réputation: 74	Salut, Effectue déjà les contrôles de bases cités plus haut. J'en ai vu quelques uns où les sorties BSI pour les feux de stop étaient shuntées entre elles. Ça, pour palier à un défaut interne du BSI et faire fonctionner les feux (juste le voyant allumé au tableau de bord).

29/01/2024, 08h41	#7
mecano13 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, marseille Messages: 975 Thanks: 868 Thanked 1 021 Times in 417 Posts Pouvoir de réputation: 22	Salut les amis merci vos réponses je vais regarder sa je vous tiens jus merci encore

30/01/2024, 05h43	#8
jacketman79 Membre habitué T-E Date d'inscription: décembre 2015 Localisation: France, bordeaux Messages: 115 Thanks: 73 Thanked 30 Times in 22 Posts Pouvoir de réputation: 9	salut, essaye un débranchement batterie pendant plusieurs minutes, j'ai déjà eu le cas

01/02/2024, 20h53	#11
mecano13 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, marseille Messages: 975 Thanks: 868 Thanked 1 021 Times in 417 Posts Pouvoir de réputation: 22	Salut y’a pas de platine sur la c3 pluriel y’a uniquement des porte ampoule j’ai déjà changé pareil

02/02/2024, 20h07	#13
mecano13 Membre trés attaché Date d'inscription: mars 2013 Localisation: France, marseille Messages: 975 Thanks: 868 Thanked 1 021 Times in 417 Posts Pouvoir de réputation: 22	Salut non pas de faisceau

02/02/2024, 23h55	#14
boris93600 T-E master Date d'inscription: mars 2017 Localisation: france paris Âge: 42 Messages: 2 157 Thanks: 3 315 Thanked 3 775 Times in 1 859 Posts Pouvoir de réputation: 48	Salut, Normalement, tes 2 lignes gauche et droite sont alimentées en positif via les pins 14 et 15 du 40_Voies_Blanc_BSI. Confirme en actionnant la pédale avec un multimètre en sortie BSI. Si c'est OK, tu inverses ces 2 pins à l'intérieur du connecteur et tu vois si le DTC bascule à droite. Si c'est le cas, c'est un problème de faisceau<-->ampoule<-->masse. Sinon c'est ton BSI.