pb coupures intermitentes megane 2 1.9 dci

autodiag34 · 29/01/2014, 21h52

Salut à tous.
J'ai un pb sur une Renault megane 2 1.9 dci CM0G f9Q800 .
J'ai de grosse coupure moteur assez brutale en roulant , Mais pas au point mort .
Au clip aucun défaut ...
Merci de votre aide .

EDAS · 29/01/2014, 23h00

salut donne nous plus de détails, la coupure se fait pendant l’accélération? décélération?? a régime stable?,? a quel régime?

autodiag34 · 29/01/2014, 23h05

Merci d'avoir repondu elle agit a n'importe quel moment c'est vraiment aleatoire .
au point mort jai de petites baosse de regimes mais pa de coupures moteur.
Le probleme agit plus en phase d'acceleration c'est la que la coupure se fait mieu ressentir.

EDAS · 29/01/2014, 23h15

il faut passer un diag et contrôler les paramètres, voir si la pression de consigne est correcte ou pas, contrôler également la tresse de masse moteur et la connectique du calculateur...

allthe77man · 29/01/2014, 23h21

bonjour, il faut que tu vérifie ton alimentation en carburant et correction débit injecteur, pour le reste il y aurai un défaut à la valise.

autodiag34 · 29/01/2014, 23h26

Oui c'est fait rien d'anormale sauf qur pendant les coupures en lecture parametre au clip j'ai : ET238 synchronisation : non effectué
et quand la coupure s'arrete sa repasse en effectué .

HPH · 30/01/2014, 18h49

Bonjour,
bien contrôler l'isolement et la continuité du câblage entre le capteur de position AAC et le calculateur d'injection.

autodiag34 · 30/01/2014, 19h16

j'ai un doute sur le pb de capteur aac car même en le débranchant la voiture continue a tourner sans pb .
Merci pour votre aide les gars c'est cool ..

**jphp** · 30/01/2014, 19h26

salut, c normal que ca tourne mm aac débranché, et c normal aussi la synchro non effectuée moteur a l'arrêt,
cherche encore
@+

autodiag25 · 30/01/2014, 19h26

moi je n'y connais rien en renault mais les injections sont les memes donc je pencherais plus pour un souci de capteur regime..car le capteur aac sert uniquement au demarrage apres plus besoin...

**jphp** · 30/01/2014, 19h35

le dernier avec des coupures brutales, comme toi,
c'était le calculateur!
désolé

autodiag34 · 31/01/2014, 20h35

merci les gars demain je vais vérifier tout sa quand j'en saurait plus je vous tien o jus .

Malfra90 · 01/02/2014, 17h13

JE dirais aussi capteur pmh VILO

betemp · 01/02/2014, 19h17

bonjour regarde plutôt du cote câblage moteur et prend ta tension batterie alternateur et vérifie tes fusibles sur ta borne + batterie
bon courage a@

AZER · 01/02/2014, 19h42

Salut

si tu pert l'info synchronisation il s'agit probablement du capteur régime car en roulant il y a que celui ci que le calculateur moteur supervise .

si ton premier démarrage de la journée se réalise sans problème, je te conseil de contrôler le connecteur et le faisceau si ok
remplacer le capteur regime PMH

bon courage

29/01/2014, 21h52	#1
autodiag34 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france , paris Messages: 95 Thanks: 60 Thanked 28 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 11	pb coupures intermitentes megane 2 1.9 dci Salut à tous. J'ai un pb sur une Renault megane 2 1.9 dci CM0G f9Q800 . J'ai de grosse coupure moteur assez brutale en roulant , Mais pas au point mort . Au clip aucun défaut ... Merci de votre aide .

30/01/2014, 19h26	#10
autodiag25 Membre attaché Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: France, Audincourt Messages: 322 Thanks: 177 Thanked 537 Times in 134 Posts Pouvoir de réputation: 18	moi je n'y connais rien en renault mais les injections sont les memes donc je pencherais plus pour un souci de capteur regime..car le capteur aac sert uniquement au demarrage apres plus besoin... __________________ [FONT="Comic Sans MS"][COLOR="Navy"]Clic Clic Clic !!! [U][B]THANKS[/B][/U] =)[/COLOR][/FONT]

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EDAS Banned Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: https://t.me/pump_upp Messages: 181 Thanks: 215 Thanked 129 Times in 43 Posts Pouvoir de réputation: 0	salut donne nous plus de détails, la coupure se fait pendant l’accélération? décélération?? a régime stable?,? a quel régime?

29/01/2014, 23h05	#3
autodiag34 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france , paris Messages: 95 Thanks: 60 Thanked 28 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 11	Merci d'avoir repondu elle agit a n'importe quel moment c'est vraiment aleatoire . au point mort jai de petites baosse de regimes mais pa de coupures moteur. Le probleme agit plus en phase d'acceleration c'est la que la coupure se fait mieu ressentir.

29/01/2014, 23h15	#4
EDAS Banned Date d'inscription: décembre 2013 Localisation: https://t.me/pump_upp Messages: 181 Thanks: 215 Thanked 129 Times in 43 Posts Pouvoir de réputation: 0	il faut passer un diag et contrôler les paramètres, voir si la pression de consigne est correcte ou pas, contrôler également la tresse de masse moteur et la connectique du calculateur...

29/01/2014, 23h21	#5
allthe77man Membre attaché Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: france, corbeil-essonnes Messages: 492 Thanks: 312 Thanked 180 Times in 133 Posts Pouvoir de réputation: 14	bonjour, il faut que tu vérifie ton alimentation en carburant et correction débit injecteur, pour le reste il y aurai un défaut à la valise.

29/01/2014, 23h26	#6
autodiag34 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france , paris Messages: 95 Thanks: 60 Thanked 28 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 11	Oui c'est fait rien d'anormale sauf qur pendant les coupures en lecture parametre au clip j'ai : ET238 synchronisation : non effectué et quand la coupure s'arrete sa repasse en effectué .

30/01/2014, 18h49	#7
HPH Débutant T-E Date d'inscription: janvier 2012 Localisation: Bruxelles Messages: 46 Thanks: 29 Thanked 40 Times in 26 Posts Pouvoir de réputation: 0	Bonjour, bien contrôler l'isolement et la continuité du câblage entre le capteur de position AAC et le calculateur d'injection.

30/01/2014, 19h16	#8
autodiag34 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france , paris Messages: 95 Thanks: 60 Thanked 28 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 11	j'ai un doute sur le pb de capteur aac car même en le débranchant la voiture continue a tourner sans pb . Merci pour votre aide les gars c'est cool ..

30/01/2014, 19h26	#9
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	salut, c normal que ca tourne mm aac débranché, et c normal aussi la synchro non effectuée moteur a l'arrêt, cherche encore @+

30/01/2014, 19h35	#11
jphp Moderateur Date d'inscription: mars 2013 Localisation: Alliat France Messages: 17 054 Thanks: 6 351 Thanked 13 726 Times in 7 578 Posts Pouvoir de réputation: 249	le dernier avec des coupures brutales, comme toi, c'était le calculateur! désolé

31/01/2014, 20h35	#12
autodiag34 Débutant T-E Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: france , paris Messages: 95 Thanks: 60 Thanked 28 Times in 17 Posts Pouvoir de réputation: 11	merci les gars demain je vais vérifier tout sa quand j'en saurait plus je vous tien o jus .

01/02/2014, 17h13	#13
Malfra90 Membre accro Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: France paris audincourt belfort Messages: 1 164 Thanks: 807 Thanked 411 Times in 221 Posts Pouvoir de réputation: 17	JE dirais aussi capteur pmh VILO

01/02/2014, 19h17	#14
betemp Débutant Date d'inscription: juin 2010 Localisation: france Messages: 29 Thanks: 9 Thanked 4 Times in 4 Posts Pouvoir de réputation: 0	bonjour regarde plutôt du cote câblage moteur et prend ta tension batterie alternateur et vérifie tes fusibles sur ta borne + batterie bon courage a@

01/02/2014, 19h42	#15
AZER Débutant Date d'inscription: novembre 2013 Localisation: PARIS Messages: 16 Thanks: 0 Thanked 5 Times in 5 Posts Pouvoir de réputation: 0	Salut si tu pert l'info synchronisation il s'agit probablement du capteur régime car en roulant il y a que celui ci que le calculateur moteur supervise . si ton premier démarrage de la journée se réalise sans problème, je te conseil de contrôler le connecteur et le faisceau si ok remplacer le capteur regime PMH bon courage