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Vieux 12/09/2022, 18h38   #1
YomGui
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Question Panne feux croisements / route et habitacle Iveco 13S13

Salut les amis,

J'ai une panne sur mon circuit éclairage de l'Iveco 13S13 2.3 HPI 126ch 93kw de 2012 avec code moteur F1AE3481B.

J'ai que les veilleuses qui fonctionnent et les clignotants, Marche arrière et stops.

Les feux croisement, route et plafonnier habitacle ne fonctionnent pas.

ça a lâché d'un coup.

Les fusibles sont tous ok (de visu)

Le commodo envoi la fonction croisement et feux routes (affichage tdb) mais rien sur les ampoules qui sont toutes OK.

Merci de m'aiguiller car je ne vois pas d'où cela peut venir.

YomGui
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Vieux 13/09/2022, 07h27   #2
Pilouf
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Salut,

C'est quel modèle exactement 2009 ou 2012 ??
Pour repère, la face avant est différente.
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YomGui (13/09/2022)
Vieux 13/09/2022, 18h49   #3
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bonsoir
controler les prises sur la boite a fusibles, dans l'habitacle, si pas un connecteur fondu
bon courage
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YomGui (13/09/2022)
Vieux 13/09/2022, 20h27   #4
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Smile modèle 2012

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Salut,

C'est quel modèle exactement 2009 ou 2012 ??
Pour repère, la face avant est différente.
Salut,

C'est un modèle de mai 2012
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Pilouf (14/09/2022)
Vieux 14/09/2022, 08h24   #5
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Question

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Salut,

C'est un modèle de mai 2012
Salut,

Oui mais quel modéle... regarde la face avant.

Modèle 2009



Modèle 2012

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Vieux 14/09/2022, 09h00   #6
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Salut yogui un relais peut-être? Je ne sais pas si tu les as vérifié?
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Vieux 14/09/2022, 20h19   #7
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Cool 2012

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Salut,

Oui mais quel modéle... regarde la face avant.

Modèle 2009



Modèle 2012

Le bleu :-) mais version benne arrière :-)
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Vieux 15/09/2022, 21h56   #8
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Panne résolue les amis.

C'était le fusible 80 A blanc sur le bloc fusibles de la batterie.

Quand j'avais testé pourtant tout était ok mais c'est vrai qu'en le bougeant il répondait / ne répondait pas au ohmmètre. Heureusement que j'avais un fusible "de test" et je dis bien "de test" pour le mettre "temporairement" à la place.

J'ai bien évidement remis aujourd'hui le 80 A blanc d'origine.

Encore merci pour vos infos en tout cas.

YomGui
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Vieux 16/09/2022, 06h54   #9
Pilouf
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Panne résolue les amis.

C'était le fusible 80 A blanc sur le bloc fusibles de la batterie.

Quand j'avais testé pourtant tout était ok mais c'est vrai qu'en le bougeant il répondait / ne répondait pas au ohmmètre. Heureusement que j'avais un fusible "de test" et je dis bien "de test" pour le mettre "temporairement" à la place.

J'ai bien évidement remis aujourd'hui le 80 A blanc d'origine.

Encore merci pour vos infos en tout cas.

YomGui
Salut,

Il alimente en +30 le BCM et aussi pas mal d'autres choses (dont beaucoup "d'options").
Souvent des coupures internes dues à un serrage trop important, qui fait pivoter un côté du fusible.
Images attachées
Type de fichier : jpg CBA.jpg (75,2 Ko, 3 affichages)
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YomGui (18/09/2022)
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