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Vieux 17/10/2020, 10h09   #16
bebert1234
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Envoyé par barthdu22 Voir le message
Salut, ton moteur c'est bien un 2.0 hdi? Debranche le tuyau qui arrive sur la westegate et met ton doigt au bout pour voir si tu as de la depression
oui c'est bien le 2.0 hdi merci

---------- Post added at 11h09 ---------- Previous post was at 11h05 ----------

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Envoyé par boris93600 Voir le message
Salut,

Tu n'as pas répondu à la question de barthdu22.
Le turbo de remplacement est-il neuf ?

A mon avis, ton problème se situe au niveau de la mesure de position de la tige d'actionnement:
- soit capteur de position WG turbo défectueux
- soit étanchéité entre électrovanne transmetteur de dépression et turbo
- soit point dur sur l'axe d'actionnement WG coté capsule à dépression ou ailettes turbo.

Incohérence de la mesure (point dur) ou perte de la mesure (capteur de position).

Teste avec une seringue ou autre, en mesure paramètre diagbox, si la valeur suit de façon linéaire la position de la tige, et si tu n'as pas de point dur qui retient ta tige à 0 puis la libère d'un coup.
oui le turbo est neuf merci
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boris93600 (17/10/2020)
Vieux 17/10/2020, 10h35   #17
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Re, il n'est donc pas tres accessible mais essaye de manipulé a la main la tige de la westegate avec le contact pour voir si en mesure parametre la valeur reste a 0% ou si elle varie. Si elle varie c'est que tu as un soucis de depression (tuyau ou electrovanne)
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bebert1234 (17/10/2020)
Vieux 25/10/2020, 08h03   #18
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Bonjour problème résolue sa venais d'une durite percer merci a tousse pour votre aide merci
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