gestion fap 2.0 dci

alain chigros · 01/03/2020, 21h18

bonsoir je viens de racheter un espace 2.0 dci 175 sans fap et visiblement reprograme pour
je viens de remettre un fap repris toutes les sondes
j ai eu une alarme injection diag fap colmate

j ai fait une reprogramation Renault par clip puis
une regeneration forcee car fap a plus de 50 gr tout c est bien passe 0 gr en une seul fois
la je surveille je suis a 18gr mais pas de regeration malgre parcour a 130 kms
sur les parramettre la distance en kilometre depuis derniere regeneration reussie ne change pas
j ai un doute sur le fait que le system gere les microregeneration
si quelqu un as une idee merci d avance

gary01 · 01/03/2020, 21h38

Salut,

Tu compte le poster combien de fois ton problemes?

Depuis 2014 il serait temps de ce mettre en regle.2 messages et du doublons en plus belle entrée dans le forum

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alain chigros · 02/03/2020, 08h32

Citation:

Envoyé par gary01

Salut,

Tu compte le poster combien de fois ton problemes?

Depuis 2014 il serait temps de ce mettre en regle.2 messages et du doublons en plus belle entrée dans le forum

Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

bonjour gary

effectivement j ai remis le message car lors de la validation du premier ca a plante en meme temps que ca ma changer de status
si un moderateur peut le suprimer pas de soucis
bon te suivant aussi sur les a d diag
as tu une idee renolink ne me donne pas plus de resultat
il y as peux de temps que je peux acceder car a chaque demande de nouveau mot de passe jamais recu sauf dernierement
a tres bientot

gary01 · 02/03/2020, 08h38

Salut,

J’ai abandonné les amis du diag.c’est devenu ininteressant.

Il faut voir mais a mon avis ta voiture a été defapé electroniquement.il faut donc re injecter un ori dans ton ecu.

130km c’est faible il en faut plus pour lancer une regeneration

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Pilouf · 02/03/2020, 09h07

Citation:

Envoyé par alain chigros

bonjour gary

effectivement j ai remis le message car lors de la validation du premier ca a plante en meme temps que ca ma changer de status
si un moderateur peut le suprimer pas de soucis
bon te suivant aussi sur les a d diag
as tu une idee renolink ne me donne pas plus de resultat
il y as peux de temps que je peux acceder car a chaque demande de nouveau mot de passe jamais recu sauf dernierement
a tres bientot

Bonjour,

Tu as eu déjà des avertissements pour prendre en compte le règlement du forum !!
D'autres forums sont tombés dans l'oublis, à cause de personnes qui ne respectaient pas les règles et qui venaient uniquement faire leurs courses !!

alain chigros · 02/03/2020, 09h49

Citation:

Envoyé par Pilouf

Bonjour,

Tu as eu déjà des avertissements pour prendre en compte le règlement du forum !!
D'autres forums sont tombés dans l'oublis, à cause de personnes qui ne respectaient pas les règles et qui venaient uniquement faire leurs courses !!

bonjour
il me semble que au niveau forum j ai repondu au demandes
peut etre que j ai oublie quelque chose dans ce cas pas de soucis pour regularise
le double poste il s agit d une erreur lors de la validation si tu sait comment je doit faire pour le supprimer merci de ton aide
effectivement je ne suis pas actif sur ce forum
c est pour cela que j aide financierement pour que ce site perdure
je suis plutot sur de l aide participative en local en aidant conseillant ou prettant du materiel pour que les personnes ce depanne
dailleur je suis pas tres loin de chez toi et si tu veux passer voir c est avec plaisir devant un cafe ou autre
merci d avance de ton aide
alain 63114 coudes

---------- Post added at 10:49 AM ---------- Previous post was at 10:42 AM ----------

Citation:

Envoyé par gary01

Salut,

J’ai abandonné les amis du diag.c’est devenu ininteressant.

Il faut voir mais a mon avis ta voiture a été defapé electroniquement.il faut donc re injecter un ori dans ton ecu.

130km c’est faible il en faut plus pour lancer une regeneration

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merci de ta reponse
oui d apres le proprio mais il ne ce rappel plus ou il sait que c est sur lyon
en fait je l ai fait rouler a 136 km/h 10 minute pour voir mais la masse est restee autour de 18gr c est la que je sais pas si c est normal
je ne connais pas les seuils je croyait 15 gr
je pense que la reprog renault ne remet pas la gestion fap

Pilouf · 02/03/2020, 09h54

Citation:

Envoyé par alain chigros

bonjour
il me semble que au niveau forum j ai repondu au demandes
peut etre que j ai oublie quelque chose dans ce cas pas de soucis pour regularise
le double poste il s agit d une erreur lors de la validation si tu sait comment je doit faire pour le supprimer merci de ton aide
effectivement je ne suis pas actif sur ce forum
c est pour cela que j aide financierement pour que ce site perdure
je suis plutot sur de l aide participative en local en aidant conseillant ou prettant du materiel pour que les personnes ce depanne
dailleur je suis pas tres loin de chez toi et si tu veux passer voir c est avec plaisir devant un cafe ou autre
merci d avance de ton aide
alain 63114 coudes

Il y a un réglement <<ICI>>, il est à lire et à appliquer !!

alain chigros · 02/03/2020, 10h14

Citation:

Envoyé par Pilouf

Il y a un réglement <<ICI>>, il est à lire et à appliquer !!

ok je viens de faire ma presentation

l invitation tient toujours mais evite les !!
merci

vv58 · 02/03/2020, 12h01

salut si tu as fait une reprog inj par clip il y a des reprog partiel et totale en cas de totale normalement ça doit etre bon mais partiel je te laisse imaginer 18g c est pas catastrophique mais il faut pas que ça evolue sinon contrôle des sondes temp et pression et voir aussi egr si pas desactivé et surtout remts toi en conformité avec le forum et un peu de participation il ya trop de gens qui naviquent sur te juste pour leur interet perso bonne journée

alain chigros · 02/03/2020, 13h01

Citation:

Envoyé par vv58

salut si tu as fait une reprog inj par clip il y a des reprog partiel et totale en cas de totale normalement ça doit etre bon mais partiel je te laisse imaginer 18g c est pas catastrophique mais il faut pas que ça evolue sinon contrôle des sondes temp et pression et voir aussi egr si pas desactivé et surtout remts toi en conformité avec le forum et un peu de participation il ya trop de gens qui naviquent sur te juste pour leur interet perso bonne journée

merci de ta reponse je pense etre bon au niveau du forum si non que ne va t il pas
a part ma faible participation
les sondes sont ok
pour partiel ou total je pense que c est clip qui decide selon le soft installe dans ecu moi il a fait une partielle
je vais refaire un tour du cote egr mais la regeneration forcee a bien fonctionner
je ne sait pas a combien elle doit ce declencher
merci de t on aide

pimo · 09/04/2020, 13h08

Citation:
Envoyé par alain chigros Voir le message
bonsoir je viens de racheter un espace 2.0 dci 175 sans fap et visiblement reprograme pour
je viens de remettre un fap repris toutes les sondes
j ai eu une alarme injection diag fap colmate

j ai fait une reprogramation Renault par clip puis
une regeneration forcee car fap a plus de 50 gr tout c est bien passe 0 gr en une seul fois
la je surveille je suis a 18gr mais pas de regeration malgre parcour a 130 kms
sur les parramettre la distance en kilometre depuis derniere regeneration reussie ne change pas
j ai un doute sur le fait que le system gere les microregeneration
si quelqu un as une idee merci d avance
Salut logiquement si tu as fait un REPROG avec CLIP tu dois avoir remis en conformité le calculateur d'injection pour la gestion de ton FAP.(Les expert du dpf off te le confirmeront certainement)

Aprés pour moi la question qu'il faut ce poser dans ton cas c'est le profil de roulage ?
Et est ce un FAP neuf ou d'occasion que tu as monté ?
Car c'est pas parce que après ta régénération réussi tu as atteint 0 grammes que ton FAP et fonctionnel.Dernier point as tu remit à zéro les adaptatifs de ton capteur de pression différentiel , ainsi que le raz après régénération et est ce que ta chaine d'air est nickel (filtre à air ,pas de fuite de sural).

Pour ton passage au CT tu aurais mieux fait de remettre un FAP pour la forme et de le laisser en DPF OFF par la suite.

rosaire974 · 09/04/2020, 16h12

slt je suis pas sur du chiffre exact et je croit que la regeneration sur renault se declenche entre 20 et 25 g de masse de suie

Rallyeman · 09/04/2020, 18h00

Salut,
De mémoire, je suis d’accord avec toi Rosaire 974, il régénère vers les 25g il me semble.

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

pimo · 01/05/2020, 18h34

Bonsoir a tous
"alain chigros" nous fait deux post et deux mois après plus de nouvelle.
Pas de retour c'est comme ça maintenant sur le forum ?

Misère

momoh-93 · 01/05/2020, 18h54

Salut,

T’embête pas pimo, il reviendra lorsqu’il aura un autre problème

01/03/2020, 21h18	#1
alain chigros Débutant Date d'inscription: février 2014 Localisation: coudes Messages: 13 Thanks: 9 Thanked 2 Times in 2 Posts Pouvoir de réputation: 0	gestion fap 2.0 dci bonsoir je viens de racheter un espace 2.0 dci 175 sans fap et visiblement reprograme pour je viens de remettre un fap repris toutes les sondes j ai eu une alarme injection diag fap colmate j ai fait une reprogramation Renault par clip puis une regeneration forcee car fap a plus de 50 gr tout c est bien passe 0 gr en une seul fois la je surveille je suis a 18gr mais pas de regeration malgre parcour a 130 kms sur les parramettre la distance en kilometre depuis derniere regeneration reussie ne change pas j ai un doute sur le fait que le system gere les microregeneration si quelqu un as une idee merci d avance

01/05/2020, 18h54	#15
momoh-93 Membre trés attaché Date d'inscription: octobre 2013 Localisation: France / Versailles Messages: 710 Thanks: 321 Thanked 462 Times in 221 Posts Pouvoir de réputation: 16	Salut, T’embête pas pimo, il reviendra lorsqu’il aura un autre problème __________________ "Le travail est la moitié de la santé"

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01/03/2020, 21h38	#2
gary01 Patron de Garage Date d'inscription: mars 2019 Localisation: Ailleurs Âge: 35 Messages: 5 434 Thanks: 5 086 Thanked 8 768 Times in 3 993 Posts Pouvoir de réputation: 99	Salut, Tu compte le poster combien de fois ton problemes? Depuis 2014 il serait temps de ce mettre en regle.2 messages et du doublons en plus belle entrée dans le forum Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

02/03/2020, 08h38	#4
gary01 Patron de Garage Date d'inscription: mars 2019 Localisation: Ailleurs Âge: 35 Messages: 5 434 Thanks: 5 086 Thanked 8 768 Times in 3 993 Posts Pouvoir de réputation: 99	Salut, J’ai abandonné les amis du diag.c’est devenu ininteressant. Il faut voir mais a mon avis ta voiture a été defapé electroniquement.il faut donc re injecter un ori dans ton ecu. 130km c’est faible il en faut plus pour lancer une regeneration Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

02/03/2020, 12h01	#9
vv58 Membre accro Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: decize Âge: 55 Messages: 1 124 Thanks: 1 923 Thanked 1 368 Times in 788 Posts Pouvoir de réputation: 23	salut si tu as fait une reprog inj par clip il y a des reprog partiel et totale en cas de totale normalement ça doit etre bon mais partiel je te laisse imaginer 18g c est pas catastrophique mais il faut pas que ça evolue sinon contrôle des sondes temp et pression et voir aussi egr si pas desactivé et surtout remts toi en conformité avec le forum et un peu de participation il ya trop de gens qui naviquent sur te juste pour leur interet perso bonne journée

09/04/2020, 13h08	#11
pimo Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france st auges Messages: 1 351 Thanks: 616 Thanked 1 561 Times in 703 Posts Pouvoir de réputation: 30	Citation: Envoyé par alain chigros Voir le message bonsoir je viens de racheter un espace 2.0 dci 175 sans fap et visiblement reprograme pour je viens de remettre un fap repris toutes les sondes j ai eu une alarme injection diag fap colmate j ai fait une reprogramation Renault par clip puis une regeneration forcee car fap a plus de 50 gr tout c est bien passe 0 gr en une seul fois la je surveille je suis a 18gr mais pas de regeration malgre parcour a 130 kms sur les parramettre la distance en kilometre depuis derniere regeneration reussie ne change pas j ai un doute sur le fait que le system gere les microregeneration si quelqu un as une idee merci d avance Salut logiquement si tu as fait un REPROG avec CLIP tu dois avoir remis en conformité le calculateur d'injection pour la gestion de ton FAP.(Les expert du dpf off te le confirmeront certainement) Aprés pour moi la question qu'il faut ce poser dans ton cas c'est le profil de roulage ? Et est ce un FAP neuf ou d'occasion que tu as monté ? Car c'est pas parce que après ta régénération réussi tu as atteint 0 grammes que ton FAP et fonctionnel.Dernier point as tu remit à zéro les adaptatifs de ton capteur de pression différentiel , ainsi que le raz après régénération et est ce que ta chaine d'air est nickel (filtre à air ,pas de fuite de sural). Pour ton passage au CT tu aurais mieux fait de remettre un FAP pour la forme et de le laisser en DPF OFF par la suite.

09/04/2020, 16h12	#12
rosaire974 Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2012 Localisation: France Messages: 808 Thanks: 520 Thanked 411 Times in 230 Posts Pouvoir de réputation: 19	slt je suis pas sur du chiffre exact et je croit que la regeneration sur renault se declenche entre 20 et 25 g de masse de suie

09/04/2020, 18h00	#13
Rallyeman Membre attaché Date d'inscription: novembre 2019 Localisation: France Amiens Âge: 48 Messages: 264 Thanks: 827 Thanked 324 Times in 173 Posts Pouvoir de réputation: 8	Salut, De mémoire, je suis d’accord avec toi Rosaire 974, il régénère vers les 25g il me semble. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

01/05/2020, 18h34	#14
pimo Membre accro Date d'inscription: octobre 2009 Localisation: france st auges Messages: 1 351 Thanks: 616 Thanked 1 561 Times in 703 Posts Pouvoir de réputation: 30	Bonsoir a tous "alain chigros" nous fait deux post et deux mois après plus de nouvelle. Pas de retour c'est comme ça maintenant sur le forum ? Misère