mini r50

phil1 · 27/11/2023, 19h26

slt les gars

nouveau jour nouveau souci

un collègue me bip souci mini cooper s 2005

panne de DA

il change la da complète moteur pompe la totale...un coup elle fonctionne un coup non

je lui dit de contrôler la charge 11.5 lol du coup il change alternateur(cevam)

la da repart mais si il coupe le contact elle repart pas ou quand elle veut en fait ..des pistes

mauvais alternateur ?
souci neiman?
un relais de puissance quelle que part ?

**OILC93** · 27/11/2023, 20h04

Citation:

Envoyé par phil1

slt les gars

nouveau jour nouveau souci

un collègue me bip souci mini cooper s 2005

panne de DA

il change la da complète moteur pompe la totale...un coup elle fonctionne un coup non

je lui dit de contrôler la charge 11.5 lol du coup il change alternateur(cevam)

la da repart mais si il coupe le contact elle repart pas ou quand elle veut en fait ..des pistes

mauvais alternateur ?
souci neiman?
un relais de puissance quelle que part ?

Slt ba qu'est ce qu'il t'arrive Phil ? Tout le monde sais que quand tu coupe le contact il n'y a plus direction assistée

.

Lol faudrait vérifier les données en direct du capteur de direction etc ... Peut-être un relai aussi en effet

phil1 · 27/11/2023, 20h09

slt oilc lol ben oui

en gros il roule da ok >il coupe redémarre pas de da

aucun défaut ...mais je vient de pensé c est une Cooper s elle doit avoir le ventilo pour refroidir la da ...heum peut etre la le souci..

---------- Post added at 21h09 ---------- Previous post was at 21h08 ----------

protection thermique ?

**OILC93** · 27/11/2023, 20h18

Citation:

Envoyé par phil1

slt oilc lol ben oui

en gros il roule da ok >il coupe redémarre pas de da

aucun défaut ...mais je vient de pensé c est une Cooper s elle doit avoir le ventilo pour refroidir la da ...heum peut etre la le souci..

---------- Post added at 21h09 ---------- Previous post was at 21h08 ----------

protection thermique ?

AH oui en effet il y a le ventilo sur cela a voir si il est actif ou pas et si c'est pas le cas normal alors .
Il doit surement y avoir une temperature limite avant coupure pour evité l'endommagement de la direction

phil1 · 27/11/2023, 20h20

Citation:

Envoyé par OILC93

AH oui en effet il y a le ventilo sur cela a voir si il est actif ou pas et si c'est pas le cas normal alors .

oui vais lui dire de faire 2 ou 3 test de plus

**OILC93** · 27/11/2023, 20h25

Citation:

Envoyé par phil1

oui vais lui dire de faire 2 ou 3 test de plus

Apres le ventilo n'est pas tout le temps en fonction donc si ça lui fait même à froid ça m'etonnerais quand même .
Charge à recontroler je pense

**akasa67** · 27/11/2023, 23h03

Hello alternateur débite toujours ou pas pour moi si sa descend a 11 possible l alternateur route le bins

phil1 · 28/11/2023, 07h51

Citation:

Envoyé par akasa67

Hello alternateur débite toujours ou pas pour moi si sa descend a 11 possible l alternateur route le bins

slt greg non plus de souci alternateur elle charge bien ..juste la da

**OILC93** · 28/11/2023, 08h53

Citation:

Envoyé par phil1

slt greg non plus de souci alternateur elle charge bien ..juste la da

Slt la batterie charge bien mais est ce que la pompe reçois bien la valeur de tension suffisante pour fonctionner correctement. Il faudrait vérifier ça

kis2a · 28/11/2023, 09h37

test le ventilo en direct si il fonctionne bien .

---------- Post added at 10h37 ---------- Previous post was at 10h35 ----------

ya bien assez huile dans la DA ?

phil1 · 28/11/2023, 09h39

slt les gars

la grosse blague

on viens de trouver

au contact le voyant de batterie s allume pas...mdrrr>echange fusible

et par securitée il remplace alt cevam par un bosch

le sketch...

kis2a · 28/11/2023, 09h42

encore un CEVAM qui fouter la merde ?

phil1 · 28/11/2023, 09h44

Citation:

Envoyé par kis2a

encore un CEVAM qui fouter la merde ?

slt

apparemment oui il fait sauter le fusible..

bon ben résolut post a clôturer

merci pour lui.

**OILC93** · 28/11/2023, 09h45

Citation:

Envoyé par phil1

slt les gars

la grosse blague

on viens de trouver

au contact le voyant de batterie s allume pas...mdrrr>echange fusible

et par securitée il remplace alt cevam par un bosch

le sketch...

Du coup c'etait surtout quoi le fusible ? Fissuré ou mauvais contact peut être ?

Ah ok compris

kis2a · 28/11/2023, 09h55

ces vraiment de la merde leur reconditionner chez eux , ces pas toi déjà qui avais eu une merde avec cette marque CEVAM ?

27/11/2023, 19h26	#1
phil1 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Messages: 3 988 Thanks: 5 403 Thanked 7 156 Times in 3 161 Posts Pouvoir de réputation: 84	mini r50 slt les gars nouveau jour nouveau souci un collègue me bip souci mini cooper s 2005 panne de DA il change la da complète moteur pompe la totale...un coup elle fonctionne un coup non je lui dit de contrôler la charge 11.5 lol du coup il change alternateur(cevam) la da repart mais si il coupe le contact elle repart pas ou quand elle veut en fait ..des pistes mauvais alternateur ? souci neiman? un relais de puissance quelle que part ? __________________ les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris

27/11/2023, 20h09	#3
phil1 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Messages: 3 988 Thanks: 5 403 Thanked 7 156 Times in 3 161 Posts Pouvoir de réputation: 84	slt oilc lol ben oui en gros il roule da ok >il coupe redémarre pas de da aucun défaut ...mais je vient de pensé c est une Cooper s elle doit avoir le ventilo pour refroidir la da ...heum peut etre la le souci.. ---------- Post added at 21h09 ---------- Previous post was at 21h08 ---------- protection thermique ? __________________ les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris

27/11/2023, 23h03	#7
akasa67 Moderateur Date d'inscription: avril 2014 Localisation: France ,nancy Âge: 38 Messages: 18 567 Thanks: 13 618 Thanked 17 329 Times in 9 190 Posts Pouvoir de réputation: 265	Hello alternateur débite toujours ou pas pour moi si sa descend a 11 possible l alternateur route le bins __________________ cliquer sur THANKS A force de galérer le diag devient une passion......

28/11/2023, 09h39	#11
phil1 Genious T-E Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france Messages: 3 988 Thanks: 5 403 Thanked 7 156 Times in 3 161 Posts Pouvoir de réputation: 84	slt les gars la grosse blague on viens de trouver au contact le voyant de batterie s allume pas...mdrrr>echange fusible et par securitée il remplace alt cevam par un bosch le sketch... __________________ les fous ne comprennent rien mais je pense qu' ils sont devenus fous parce qu' ils ont tout compris

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28/11/2023, 09h37	#10
kis2a Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2023 Localisation: corse Messages: 984 Thanks: 446 Thanked 1 170 Times in 505 Posts Pouvoir de réputation: 13	test le ventilo en direct si il fonctionne bien . ---------- Post added at 10h37 ---------- Previous post was at 10h35 ---------- ya bien assez huile dans la DA ?

28/11/2023, 09h42	#12
kis2a Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2023 Localisation: corse Messages: 984 Thanks: 446 Thanked 1 170 Times in 505 Posts Pouvoir de réputation: 13	encore un CEVAM qui fouter la merde ?

28/11/2023, 09h55	#15
kis2a Membre trés attaché Date d'inscription: avril 2023 Localisation: corse Messages: 984 Thanks: 446 Thanked 1 170 Times in 505 Posts Pouvoir de réputation: 13	ces vraiment de la merde leur reconditionner chez eux , ces pas toi déjà qui avais eu une merde avec cette marque CEVAM ?