Virginisation d'un ECU DCM3.5 PSA

malabar969 · 21/08/2019, 00h54

Bonjour,
Voulant cloner mon ECU DCM3.5 HW 9666912580 de ma 3008 2.0 HDI, en dessoudant mon eeprom 95640, j'ai effacé accidentellement les données qui y figurait (eeprom de celui de remplacement se lit sans soucis.
Du coup, je suis coincer pour le clonage et l'antidémarrage.
Une solution serait de virginiser mon Calculateur (occasion) et de reprogrammer par Diagbox.
Je ne l'ai jamais fait, mais en sillonnant le web; j"ai lu qu'il suffisait de remplacer le fichier Dump du 95640 par un fichier ne contenant que des FF.
Pouvez-vous me confirmer la procédure?

Merci

jah83 · 21/08/2019, 05h44

Inscrit depuis un an, 3 messages, aucune aide. Présentation faite qu une fois celle ci devenu obligatoire pour pouvoir accéder au forum, 0Pourtant avec ingenerie mecatronic c est pas les compétences qui doivent manquer.
Perso ça sera sans moi. Marre des gens qui reçoivent sans jamais rien donner

chipshop · 21/08/2019, 07h30

salut je pense il faudra faire comme l'eeprom la dessoude et l'effacée du forum lol

ggvaniou · 21/08/2019, 13h41

Salut
chipshop a tous dis

malabar969 · 21/08/2019, 15h36

Merci, vous savez aider et ironiser, la mécatronique n'est pas seulement dans le domaine de l'automobile!!!! Malheureusement. Je vous souhaite le même accueil et le même genre de réponses pour vos recherche futur.

ggvaniou · 21/08/2019, 15h58

C est un forum d entre aide l ami.
C est pas une banque ou les dalton peuvent tous dépouiller!!!!

malabar969 · 21/08/2019, 16h54

Oui, je sais, mais pour aidé il faut connaitre. Et je ne suis pas un voleur!! Ma formation en mécanique auto est dépassé (1987) et je n'ai travaillé dans le métier que 2 ans, puis en usine.
Ma formation en ingénierie mécatronique est récente (finis en 2016, et pas d'expérience) et n'est pas dans le domaine de l'automobile, c'est plus de l'électrotechnique dans la robotique ou l'industriel.
J'ai encore beaucoup à apprendre.
Il n'y a que mon véhicule que je répare !!! une 3008 2.0 HDI de 2011, alors pour aidé les autres, c'est pas facile, non plus, je ne vais quand mémé pas répondre à coté de la plaque aux questions des uns et des autres, juste pour me faire bien voir !!!! et les plomber ou les induire en erreur.

Merci, c'est dommage.

jah83 · 21/08/2019, 17h00

Svp. Il y a de tout sur le forum je doute que tu n es aucune compétence pour aider ou même ne serait ce qu essayer d orienter.
Quand on veut on peut... On te demande pas de tout résoudre ni même d avoir un niveau de dingue. Juste l'intention...

ggvaniou · 21/08/2019, 17h19

Merci jah.
En faisant un peu lecture,tu pourras deja aidé les autres.
Aide deja 4 ou 5 personnes et je te donnerais ton fichier vierge ;)

malabar969 · 21/08/2019, 17h28

Ok, Merci.
Je vais faire se que je peux et aider.

malabar969 · 27/08/2019, 22h36

Bonjour,
Svp, pour le modérateur:
Pouvez-vous clôturer la discussion.
Merci

Kennfeld · 31/08/2019, 10h41

Ne vous prenez pas la tête

comme malabar l'a évoqué le traitement data embarqué ne se limite pas a l'automobile
il y a des secteurs bien plus rentables que l'automobile ....
Aeronautique
Nautique
Ferroviaire
ne sont que le sommet de l'iceberg

**Nicolas13007** · 04/09/2019, 15h05

oui mais pas tout a fait regarde je t'ai mis la photo du vierge , et le dump également

jah83 · 04/09/2019, 16h29

Citation:

Envoyé par Kennfeld

Ne vous prenez pas la tête

comme malabar l'a évoqué le traitement data embarqué ne se limite pas a l'automobile
il y a des secteurs bien plus rentables que l'automobile ....
Aeronautique
Nautique
Ferroviaire
ne sont que le sommet de l'iceberg

Je doute qu il n y ait aucune compétence commune avec ces domaines et ceux de l'auto. ;)

malabar969 · 09/09/2019, 01h12

Bonjour,

Tu peux toujours douter, je ne vois aucune similitude entre un BSI (OU ECU) et la programmation d'un automate programmable Siemens step7 en AWL OU FUP etc graphiquement ou ....
En Bachelor (licence) mécatronique on étudie la mécanique générale (résistance des matériaux, calculs et dimensionnements des éléments de m/c, etc), pneumatique (industriel), hydraulique (industriel), le CAO (dessin assisté par ordi), électrique et électronique (théorie), électrotechnique (moteur élec..), microprocesseur, informatique (base), régulation, mathématiques (équations différentielles, élément finis, nombre complexe, etc..et beaucoup d'autre matières réjouissantes).

En bref, on te forme comme généraliste et c'est a toi de te spécialiser, souvent dans la boite et le domaine de ton job .

C'est de la robotique !!!.

Essais de programmer un ECU sans nos beaux logiciels et sondes développés par des électroniciens, informaticiens hyper calés. Tous ça pour dire que sans avoir fait ou avoir été aidé dans un domaine précis, c'est très difficile de répondre a des questions de reprogr auto.

La mécatronique automobile est très spécialisée, rien a voir avec la mécatronique générale.

Je suis aussi mécanicien auto, tu peux me croire ça n'a rien a voir.

Comme c'est de moi que l'on parle, je pense avoir fait amende honorable en aidant et je vais continuer.

21/08/2019, 00h54	#1
malabar969 Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2018 Localisation: Luxembourg/Vianden Messages: 105 Thanks: 206 Thanked 102 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 7	Virginisation d'un ECU DCM3.5 PSA Bonjour, Voulant cloner mon ECU DCM3.5 HW 9666912580 de ma 3008 2.0 HDI, en dessoudant mon eeprom 95640, j'ai effacé accidentellement les données qui y figurait (eeprom de celui de remplacement se lit sans soucis. Du coup, je suis coincer pour le clonage et l'antidémarrage. Une solution serait de virginiser mon Calculateur (occasion) et de reprogrammer par Diagbox. Je ne l'ai jamais fait, mais en sillonnant le web; j"ai lu qu'il suffisait de remplacer le fichier Dump du 95640 par un fichier ne contenant que des FF. Pouvez-vous me confirmer la procédure? Merci

21/08/2019, 05h44	#2
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 294 Thanks: 12 757 Thanked 18 419 Times in 6 619 Posts Pouvoir de réputation: 236	Inscrit depuis un an, 3 messages, aucune aide. Présentation faite qu une fois celle ci devenu obligatoire pour pouvoir accéder au forum, 0Pourtant avec ingenerie mecatronic c est pas les compétences qui doivent manquer. Perso ça sera sans moi. Marre des gens qui reçoivent sans jamais rien donner __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

21/08/2019, 07h30	#3
chipshop T-E master Date d'inscription: octobre 2016 Localisation: france montauban Messages: 2 331 Thanks: 4 047 Thanked 3 706 Times in 1 523 Posts Pouvoir de réputation: 48	salut je pense il faudra faire comme l'eeprom la dessoude et l'effacée du forum lol __________________ pas d'aides sans les thanks !!!

21/08/2019, 13h41	#4
ggvaniou Genious T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: reunion Messages: 3 388 Thanks: 11 007 Thanked 6 260 Times in 2 354 Posts Pouvoir de réputation: 81	Salut chipshop a tous dis __________________ Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde

21/08/2019, 17h00	#8
jah83 TE-MANIA Date d'inscription: janvier 2013 Localisation: Frejus Messages: 10 294 Thanks: 12 757 Thanked 18 419 Times in 6 619 Posts Pouvoir de réputation: 236	Svp. Il y a de tout sur le forum je doute que tu n es aucune compétence pour aider ou même ne serait ce qu essayer d orienter. Quand on veut on peut... On te demande pas de tout résoudre ni même d avoir un niveau de dingue. Juste l'intention... __________________ "Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu’être aimé pour ce que tu n’es pas"

21/08/2019, 15h36	#5
malabar969 Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2018 Localisation: Luxembourg/Vianden Messages: 105 Thanks: 206 Thanked 102 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 7	Merci, vous savez aider et ironiser, la mécatronique n'est pas seulement dans le domaine de l'automobile!!!! Malheureusement. Je vous souhaite le même accueil et le même genre de réponses pour vos recherche futur.

21/08/2019, 15h58	#6
ggvaniou Genious T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: reunion Messages: 3 388 Thanks: 11 007 Thanked 6 260 Times in 2 354 Posts Pouvoir de réputation: 81	C est un forum d entre aide l ami. C est pas une banque ou les dalton peuvent tous dépouiller!!!!

21/08/2019, 16h54	#7
malabar969 Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2018 Localisation: Luxembourg/Vianden Messages: 105 Thanks: 206 Thanked 102 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 7	Oui, je sais, mais pour aidé il faut connaitre. Et je ne suis pas un voleur!! Ma formation en mécanique auto est dépassé (1987) et je n'ai travaillé dans le métier que 2 ans, puis en usine. Ma formation en ingénierie mécatronique est récente (finis en 2016, et pas d'expérience) et n'est pas dans le domaine de l'automobile, c'est plus de l'électrotechnique dans la robotique ou l'industriel. J'ai encore beaucoup à apprendre. Il n'y a que mon véhicule que je répare !!! une 3008 2.0 HDI de 2011, alors pour aidé les autres, c'est pas facile, non plus, je ne vais quand mémé pas répondre à coté de la plaque aux questions des uns et des autres, juste pour me faire bien voir !!!! et les plomber ou les induire en erreur. Merci, c'est dommage.

21/08/2019, 17h19	#9
ggvaniou Genious T-E Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: reunion Messages: 3 388 Thanks: 11 007 Thanked 6 260 Times in 2 354 Posts Pouvoir de réputation: 81	Merci jah. En faisant un peu lecture,tu pourras deja aidé les autres. Aide deja 4 ou 5 personnes et je te donnerais ton fichier vierge ;) __________________ Il ne faut jamais garder un pet a en soit, c'est de la que naissent les idées de Merde

21/08/2019, 17h28	#10
malabar969 Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2018 Localisation: Luxembourg/Vianden Messages: 105 Thanks: 206 Thanked 102 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 7	Ok, Merci. Je vais faire se que je peux et aider.

27/08/2019, 22h36	#11
malabar969 Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2018 Localisation: Luxembourg/Vianden Messages: 105 Thanks: 206 Thanked 102 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 7	Bonjour, Svp, pour le modérateur: Pouvez-vous clôturer la discussion. Merci

31/08/2019, 10h41	#12
Kennfeld Membre accro Date d'inscription: septembre 2013 Localisation: itinérant picardie nord marne + Messages: 1 575 Thanks: 242 Thanked 920 Times in 604 Posts Pouvoir de réputation: 24	Ne vous prenez pas la tête comme malabar l'a évoqué le traitement data embarqué ne se limite pas a l'automobile il y a des secteurs bien plus rentables que l'automobile .... Aeronautique Nautique Ferroviaire ne sont que le sommet de l'iceberg __________________ Winols BSL BDM IOT Officiel OLS505 disponible > 01/04/2021 en monoposte moins cher !

09/09/2019, 01h12	#15
malabar969 Membre habitué T-E Date d'inscription: mai 2018 Localisation: Luxembourg/Vianden Messages: 105 Thanks: 206 Thanked 102 Times in 76 Posts Pouvoir de réputation: 7	Bonjour, Tu peux toujours douter, je ne vois aucune similitude entre un BSI (OU ECU) et la programmation d'un automate programmable Siemens step7 en AWL OU FUP etc graphiquement ou .... En Bachelor (licence) mécatronique on étudie la mécanique générale (résistance des matériaux, calculs et dimensionnements des éléments de m/c, etc), pneumatique (industriel), hydraulique (industriel), le CAO (dessin assisté par ordi), électrique et électronique (théorie), électrotechnique (moteur élec..), microprocesseur, informatique (base), régulation, mathématiques (équations différentielles, élément finis, nombre complexe, etc..et beaucoup d'autre matières réjouissantes). En bref, on te forme comme généraliste et c'est a toi de te spécialiser, souvent dans la boite et le domaine de ton job . C'est de la robotique !!!. Essais de programmer un ECU sans nos beaux logiciels et sondes développés par des électroniciens, informaticiens hyper calés. Tous ça pour dire que sans avoir fait ou avoir été aidé dans un domaine précis, c'est très difficile de répondre a des questions de reprogr auto. La mécatronique automobile est très spécialisée, rien a voir avec la mécatronique générale. Je suis aussi mécanicien auto, tu peux me croire ça n'a rien a voir. Comme c'est de moi que l'on parle, je pense avoir fait amende honorable en aidant et je vais continuer.

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